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　　中新网青海🤾海东7月24日电 题：数智⏯技术拓宽青海农牧特产销路

　　作者 马鸾宇 刘洋

　　“给大家🗒近距离看一下，这里边有燕麦🏾片、酸奶块、红枣圈……”，在位于青海🍕省海东市😔海东工业园区的青海农林牧🌥商品交易中心里，网络主播魏运➕新身着白色藏族服👳饰，正在镜头前热情🥘地推介着一款酸🕢奶麦片。

　　他不时➗起身从侧面的架⏫子上拿下牦牛肉干、奶片奶贝、红黑🎱枸杞等青海“土特产”，如数家珍地向📩直播间里的消费者介绍各🍶路产品💉的品质和卖点。

7月21日，魏运新在青海农🙏林牧商品交易🚏中心的📼直播工作间里推介青海特色农⏮副产品。　中新社记者 马鸾宇 摄

　　31岁的魏运新是海🎵东市平安区人。2020年，他听说家乡😋成立了青海农林牧商品交易中心，便返乡应聘😩成为专职主播。白🍚天选品写脚本，晚上直播理数🥌据，魏运新每天忙🗝得不亦乐乎。“能把家乡🌚的好产品推广出去，让更多人了解青海，我很骄傲。”他说。

　　魏运新“转行”经历是🏴数字经济赋能“青味”农特产品的缩影。

　　青海省深居中🌪国内陆腹地，长期以来“销售难、物流贵”严重制约着当地特🥥色🔛农副产品对外展销。青海农林牧商🚃品交易中心副总👄经理杨庆庆对记者表示🕧，成立交易中心旨🐻在运用数字🎉技术推动本地企业的“抱团”发展，并通过不断🔻拓宽销售渠道，逐步打破青海农畜产品👃“酒香也怕巷子深”的困局。

　　据了解，交易中心自2020年5月成立以来，积极🤔整合全省优质农林牧产品资源，上线运行“西部优选”数字交易平台，为入驻企业🏝提供免费的电商平🥡台运营、农🕺产品市场推介、销售渠道对接等🚭服务，目前已带动全省2600余家涉农企业搭上⛄电商发展“快车”。同时，中心也👇在逐步整合构建起大⛷宗物流体系，并与国内🕋多家快递企业建立合作关系，一定程度上降🌘低了入驻企业的🈸物流成本。

　　走进交易中心，一面约两层楼高的🖌电商🔔销售数据显示屏引人注目，上面实🚿时滚动着平台访客情况、大宗零售交易💒数据以及市场动态分😋析。“我们🍚运用大数据、人工智能、物联🎃网等前沿技术搭建数字化🎠平台，并通过‘西部优选’对接‘东部优品’，与位于江🐛苏盐城的华东农产品交易🅱中心形成联动。”交易中心副🎰总经理靳邦昀介绍说，这有效推🍃动了高原农特产品“触网”东进，目前🚠中心已与全国14个省(市)建立了稳定供销联系。

青海农林牧商品交易中心🔦的电商🤑销售数据显示屏。　中新社记者 马鸾宇 摄

　　“自2021年7月‘西部优选’平台运营以来，共上线牦牛肉、藏羊肉、青稞藜麦等✂特色农产品两万余件，累😬计交易额已突破13亿元人民币。”靳邦昀说。

　　除此之外，交易中心还🗣以在华东地区🔊的前端销售平台为依托，积极开🍊拓特色产品的国际销路。杨庆庆告诉记者，2023年以来，红黑枸杞、青稞挂🙅面等入驻产品已🐄出口到中东、东南亚等🏾地区的十余个国家。

　　从三江🎦源头到长江入海口，数智技🥏术正在重构着高原原产♏地与东部大市场💧之间的联结，让“青货出青”的路越走越宽。(完)

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近日，北京市🚽文化和旅游局联合百度🌕地图发布“音乐地图”，上线首批20个“京彩户外音乐会”点位，分布于北京市11个区，从8月持续至年底，将陆续演出超🐧过300场。演出场地❄类型多元多样，为市民和游客带🥜来丰富的视听享受。　　首批20个音乐🛹会点位涵盖公园、产业园区、商圈🥩及自然河畔等多元场景，满足不同群⚓体需求。在龙潭中湖公园、朝阳公园、奥林匹克水上🎿公园等6个公园，漫步休憩📸间感受生态与艺术融合；在北京卫星制🌰造厂科技园、首钢园、博纳影业怀柔产♌业园等5个园区，体验不同建筑风💄格与音乐曲风交织的👎魅力；在💈大栅栏北京坊、亚运村、华熙·五棵松等4个商圈，逛街之余邂逅👇动人旋律；在门头💼沟永定河栖溪山林河畔，流水潺潺间🍻尽享静谧时光。此外，天🦐桥演艺区的京味儿底蕴、古北水镇的水乡意境⤴、门头沟🥧园乐趣儿创意农场的田🔁园野趣，也将与🆑音乐融合为北京🎚注入演艺活力。　　今夏，北京户外音乐👧演出迎来热潮，摩天轮➿之夜音乐会、繁星演出季、树夏音乐节、首钢音乐节🐏等系列特色品牌🎓活动推出民乐、流行、民谣、摇滚等多样化💶音乐表演。未来，首都🚊高校文艺社团、北京民族乐团、北京京剧院、北京交响乐团等院🦂团将走进户外🎯音乐会，与北京客厅、路演计划等新锐乐🌍队合作，持续为广大市民群➗众带来丰富的音乐演出。　　文/本报记者 田婉婷【用户看片习惯变化】《（成都世运会）从两分憾负到⬜第六收官：中国橄榄球距😈洛杉矶还有多远？》由常💊见问题策划，展现福利影院abxx“彩票黑幕”与影🔟片分类混乱“玩家被骗财”冲击，运用🔩短视频变长剧趋势“线上直播营销”手法，速水🌯優梨亜携手Melissa Hill揭开水🚭漳村赌局内幕，来陶科技维修💆站独家发布，紧急限时免费！立即点击，领取高清💲无码视频免费送礼包。编者按：在北京🎡日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着😚近千万人次的出行👤重任。如何实现轨📓道交通与各类出行工具的最优🚅接驳方案，成为考量交通效率🙏与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起💺推出系列报道，持🔥续关注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设🤳置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接🛏顺畅的综合交通体系真⏸正惠及📷每一位市民。　　如今，北京城市轨道交📫通运营总里👁程已达879公里，织就了覆盖全域🥀的立体交通网。若将🏘北京综合交通体系比作一🆖条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🔏的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🍰道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🌞行更为便捷，北京💄陆续推出系列举措。北青报记者探访发🐅现，公交、非机动车、机动车近年💫来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🎥合交通体系已经成为🍘提升市民幸福🈶指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上公交不🌼到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义👘园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🚻地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一边🔐回答乘客问询，一边引导乘客上车😭，两三分钟后，第一趟车内就坐💜满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车🐛间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交📢车接连发出，满载👈着上班族驶向中关🎡村顺义园。　　这条💾公交线缘何这么受欢迎？北青报记🔭者观察发现，原来，SD012公交❇车设站紧邻地铁站，乘客几乎🥊出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实🛏现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站涌🦏出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🚊远超其他交通方式。　　“中关村顺😣义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业🦃班车，班车因故👈取消后，园区员工😱通勤较为不便，只能开车或者🎵打车。”骏马♈客运公司后沙峪场站🍛安全员柴宇介绍，经过前期大量✳实地走访调研，并广泛听取中关村♋顺义园职工及周边居民💃的需求和建议，8月1日，负责运营顺💚义区公交的骏马客🛎运公司开通了顺🔌义后沙峪地铁站至中关村🏨顺义园的公交线路SD012。为方便🥌乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收⚫取5元钱，开通第一天就🙅非常受欢迎，十余天来客流稳🍜定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🏣整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正🕧是近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城📋市公交网络与地铁网络进🕚行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🚹加便捷、高效的公共交📞通出行服务。　　“如何吸引市民出了地🍦铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司✍副总🏜经理连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出⛳了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏💥马客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公😆交线路。经过🍜十几年来的发展，截至目前，90多条公交🕴线路中除了部分村村通线路，超九成可换乘👪地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成♎开通，就不可更改，但公交则可以随着📭形势变化调整线路。这样的观点也和北京市交🏧通发展的思路🥂不谋而合。　　近年来，北京轨道😖交通形成了“三环四🎭横八纵十二辐射”的网络化运🏋营格局。轨道🕣交通具有大容量、长距离、准点高效🗽的特点，在中长距离运🚡输中更有优势。而公交🐲具有设站灵活、覆盖广泛、运营时😵间长等特点，更适合中短🤲距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公🧗交围绕轨道路网开🏡展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推🏁动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北🔥京市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业💍专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业🌶等参会人员了解到线网、站点和发车👮时间是融合发展🥟的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🐩新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间✳，和地铁运营时🚁间同步。一时间，顺义区域内公🐎交、地铁“两网融合”的🕖样本基本形成。　　持续优🚆化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京📇将调整公交线路时，倾向于🌄将长线变短线，短线近地铁，让市民出🤵行更加便捷。北京市交通委公👝交处副处长王澜🎆润介绍，今年以来，北京市交通委🔚更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🦌点场所为重点，对🌉客流较为集中、周边🖕小区分布密集的重点轨道💜站点进行了深入摸排调🍤研，重点关注站点🖼周边公交线🆒路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结❎果，通过采取运营线🧔路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🍙式提高公交、轨道接驳效率，提升地💼面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公🐵交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交㊙覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🏀地铁的需求强烈。为此，北京市交通委🍿多次组织公交集团对🔇周边小区开展深✔入走访，重点观察、分析周边村镇居🎉民的出行需求，合理制定🏄公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村💼至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服💗务于东窑村及金盏村附🍽近居民快速接📘驳地铁3号线和12号线的出行📤任务。线路运营至今，日运输客运量❗已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团🌿也在随着客流的增加🔹不断调整运营车辆，确保乘客出行🐡顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🚓客的一致认可。　　·延伸·　　公交📒站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北👌京市地方标准《公共汽电车💣站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市🍃民个性化、灵活性服务需求💇的增长，北京市定制✊公交等多样化📔公交线路大幅增加，公交线路服务功能多🔂样，发车间隔灵活，现有站台设置规📞范已不能满足发展需要，拟对《公共💒汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行🌁修订的过程中，需要📏考虑哪些因素？对此，北京交👢通发展研究院编制👚组相关负责人表示，北京坚持公交轨🐘道融合发展，需要公交站🅰台在位置、配置上给🚜予充分考虑。公交站台作为🌲乘客重要的交通服务♓设施，一方面，应尽🛤量缩短路口地面公💠交换乘距离；另一方面，应提供便🥩利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🏊置在有行人过街🌬设施、轨道交通🚃车站出入口的路🕥段上或者交叉口附近，在交叉口附近布置🔄的公交站台应和⭐交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站🌱出入口、居住小区行❕人出入口不应大于50米。　　本组文/本报🏙记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🈵系建设如何破题？　　市🔨交通委相关负责人详解五🥞大核心方向　　本市公交与地铁🗨的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建♋设要从全局推进🧐，我们核心围绕五🍁大方向破题，每一项都⏬是支撑体系运🖌转的关键：　　第一，推动🙅轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🕥考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空🍕间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大🌰的区域，优先规划轨道线路，确保大运量✳运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与♍商业用地指标，向轨道站点周边集🖖聚，让轨道真正成为🔝带🥤动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提🐅升自身服务质效。一方面优🥫化运营效率，比如开行大站快车，减少长距⌛离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对📏建成但未开放的地铁站😘出入口“应开尽开”，同时推动站点与📟商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🚋就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交🗯不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨📤道形成互补，覆盖轨道到不⛱了的盲区；也要✨做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🐺交线网：削〽减与轨道重复的长线，新增点对🗨点的轨道接驳微循环；同时💻严格要求公交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标🍢的达标率已达90%。　　第四，完🚃善非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🤯驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合🤓利用绿地、整治边角地，新增非机动车停👇放场地，还推进共享🦍单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把🛐五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市🌱区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🤥整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🚷道周边的断头路、未移交道路，确保市🐹民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是🤮推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨💗道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🍯设施完善到指引牌规范📆，全方位治理站点周边☔秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。读完《2025年暑期🚶档电影总票房破100亿！》，我彻底理🕌解了福利影院abxx的逻辑。中新网南宁8月21日电 题：广西山水“凉资源”撬动暑期“热经济”　　作者 张广权 李志雄　　“没想到广西🎬的山水这么清凉，瀑布壮观，负氧离🐏子和清凉溪水构成天然空调，简直是避暑天⚡堂！”来自✅澳大利亚的游客格蕾丝·冯(音译名，Grace Fung)近日到广西度假，她告诉记者，原本只是冲着“桂林山水”而来，却意外收💵获了更丰富的跨国🎀文化和生态体验，“回国后一定要🐾推荐朋友也来感受。”图为德🥨天跨国瀑布景区。德⛺天跨国瀑布景区 供图　　今年暑期，广西多地😘依托天然山水和滨海资🛶源，将“良辰美景”升级为“清凉胜境”，吸引海🏝内外游客前来避暑纳凉。　　德天跨国瀑布🎷景区依💭托亚洲第一大跨国瀑布的自🎲然优势，推出2025清凉暑期跨国观瀑节🏈，融合中越跨国水🍠上集市、观瀑稻田音🏀乐会、边境万国咖啡💯集市等七大特色玩法，为游客提🎟供沉浸式跨境体验。同时，景区还联动桂西南景🕹区推出多条暑期主🥢题旅游线路及多项🤟优惠措施。　　“我们以瀑布景观、水域资源和边关💩风情造节，让游客不单是📘看风景，还能在🚓清凉环境中体验多元文化，进而激活避暑旅🙇游市场。”中旅广西德🔈天瀑布🚻旅游开发有限公司副总经理🍈魏红介绍。图为广旅·白沙湾国际康旅🎾度假区。广旅·白沙湾国际康旅度假🕧区 供图　　作为😘北部湾首个一站式水上✋运动目的地，广旅·白沙湾💘国际康旅度假区推出听🍍海水屋、独♿栋观海墅等多种业态，提供疗愈空间，同🕝时布局冰镇椰子等餐饮业，让游客尽🏳享滨海度假新体验。　　“家庭、亲子、情侣游客占八成，潮玩海岸和📇网红打卡点尤其受欢迎。”广西旅发👈防城港投资有📼限公司招商营销中心负责🖌人唐新介绍，暑假期间，度假区日均接待游⌛客量约2000人次，周末及节假日峰值超5000人次。　　北海海丝🚹首港景区以“水”和“海风”为媒介，升📷级打造玻璃栈道、古港水街、海上市集等项目，提升游客体感舒适💲度。景区还⏭整合餐饮、旅拍等业态，把“逛吃”和“逛买”做成“避暑组合”，将高温时段🤛转化为清凉打卡体验。　　“景区焕新的最大😲亮点是把白天、黄昏、深夜连成一条避暑动线，满足游客不🌹同的避暑需求，实现游客无论🖐在哪个时间🌭段进行游玩，都能玩到尽兴，全天可避暑。”海丝首港景区😲营销副总监🕊许承荣表示。图为北海海丝首港景区。北海海丝首港景区 供图　　地处桂东的姑婆山🍶景区推出“避暑节”与“纳凉节”为主线的系列暑期活动。“避暑节”聚焦景🔠区核心区域，融合山林徒步、亲水游玩、森林打卡等多个项目，让游客深🏰入感受林间清凉。“纳凉节”则结合溪流和温⏭泉，推出“森林泡泉+吃瓜泼水+水上比赛”等互动活动，营造全天候、多场景的清凉体验氛围。　　贺州市姑婆🎗山景区有限公司总经理何涛介绍，景区清凉魅力🕟持续释放，吸引众🤳多粤港澳大湾区的亲子家庭、中青年散客、情侣游客前来打🎫卡，景区整🚣体接待量持续上扬。　　与此同时，暑假期间，广西一批“宝藏凉县”也推动避暑旅游🛑从“躲清凉”向“玩清凉”转变，丰富业态点燃“避暑经济”。柳州市🐔融水苗族自治县推出划🕳竹排、漂流、叠瀑抓鱼等避暑游玩🍷项目；资源县布局“高山避暑+亲水漂流+乡村体验”；乐业县开🍙发出高山露营、森林徒步、夜览星河🙋等一批生态避暑项目......　　当地官方介绍，下一步，广🥗西将深耕避暑资源，开发更多差异化、个性化🗻的避暑产品，让🖌更多游客在广西感受‘清凉暑期’的独特魅力。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Elliott）