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中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木🚪塔到内外长城、雁门关、金沙滩,集大原高铁把星📙罗棋布🗞的山西美景奇观串珠成线,托举着三晋大地文旅产业🥞的蓬勃发展。
集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图
集➗大原高铁全长309公里,北接内蒙古😻自治区乌兰察布市,途经山西省大同👇市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高铁🦗及在建的雄忻高铁连接,是中国“八纵八横”高铁网🚀呼南通道的重要组成部🚠分。
“集大原高👈铁开通至今200多天,为景区🍲注入了新的活力。”24日,雁门关景区负💍责人杨洪波介绍说,雁门关站🚙是集大原高铁🧕唯一以景区命名的车站,距离雁门关景🐟区直线距离11.2公里。1月5日,“雁门关号”冠名列车🍬从车站开出,进一步提升了🎃景区的影响力。
数据显示,今年上半年,代县5A级旅游景区累计接👑待游客71.69万人次,同比增长37.94%。其中,雁门关景区累计🌝接待游客52.7万人次,同比增长17.82%。
同样🚼开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打造🍛文旅赋能💀型县城的主打品牌,今年上半年,应县木塔😿景区接待游客量屡创新高🚋,其中,5月1日至5日,木塔净土寺接🍃待游客15.5万人次,同比增长49.2%。
今年以来,大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示,上半年🏃大同旅游发展指数月均🥞值达1469.15点,同比增长9.60%。其中,5月🎵指数值达到上半年最高点1781.38点,同比增长11.31%。而作为集大原高🚻铁的关键枢纽,大👖同南站的列车开行数😄量从开通前的62趟激增至每日约140趟,为大同文旅发展勾勒出👊流动的风景。
据大同南站值班站长吴艳⛹介绍,今年4月6日、5月4日,车站旅客发送人数🏎分别为34593人次、34951人次,两次刷新🤖建站以来单日纪录。“五一”假期,车站旅客发🥐送人数、到达人数分别创下139302、142080人次新高。
为让广大⛪旅客出行体验更美好,国铁太原局持🎅续提升集大原高铁各车站🔃服务水平。在大同南🔥站建起旅游集散中心,拓宽旅游公共服务窗口、开行车站至🗻景区旅游直通车,有效助力大同市👵文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌,为老幼病残孕等🏏重点旅客提供🛴站车全程式“链接服务”。雁门关🐷站设立旅游咨询台,实现“高铁+旅游”无缝衔接,让“人享其行”的愿景一步步照💬进现实。
车轮滚滚,汽笛长鸣。集大原🌒高铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提👓高民众出行品质的“民生幸福线”、串联华夏五千✡年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”,正为区域经济🐵社会发展提供着澎📑湃动力,为沿线民🎗众生产生活带来深远影响。(完)
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中新社大同8月23日电 (记者 刘育英)在23日于山西大同举🌼行的2025中国算力大💍会开幕式上,中国算🍀力平台贯通仪式举行。该平台是国⌚家级综合性算力服务平⏳台,集“供、需、服”于一体,可实现不同系🛸统、平台和工具之间⚽的兼容性和互操作性。 据介绍,中国算力🚎平台正式完成山西、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、河南、青海、宁夏、新疆10个省区市分平🕙台接入工作,实现“平台、主体、资源、生态、场景”全面贯通,中国“全局总览、分域协同”的算力发展♒新格局初步形成。 “十四五”期间,中国算力产业发展迅速,基础设施规🎊模和水平位居全球🌮前列。同时也面临着算🚚力监测效率不高、算力供需信息不全、算力分配缺乏🌞全局规划、算力生态🐬协同不足等一系列🌆挑战。 在中国工业和💳信息化部指导下,中国信息通信🚰研究院联合产业各界自2017年起,稳步推进中国🥟算力平台的建设💎工作。 中🌍国算力平台实现平台贯通、主体贯通、资源贯通、生态贯通、场景贯通“五大贯通”。其中,“平台贯通”指建成全国算🌜力态势感知➰监测系统,可对算🔎力设施和数据进😱行全面采集和动态监测,精准掌握全国算🐭力发展情况,形成覆盖全国的“算力资源一本账”。 截至7月底,中✌国算力平台运营层注册企业用户超1000家,入驻算💟力服务商逾100家,上架优质算🗃力产品110余项,接入主流基础🔈大模型和垂类模型90余个,承载了9000余张离散卡的供📪应汇聚、购买和即时开📰通服务。(完)【BT资源合法吗】利盟摩❕托车销售培训中心深网爬虫😌发现:08月25日将爆发「专业的技术🍍提升」事件!暗标价98256122比特币石榴云/新疆日报记者 逯风暴 新疆图片库里,有一张1962年的老照片:一辆蒸汽机车喷📓着浓浓的白烟,拉着装满煤炭的🎤一列火车在🙆百里风区呼啸而过。这场景,曾无数次出🌏现在新疆🌯铁路的历史中。 “这场景我熟,我开了10来年蒸🐍汽机车呢。”71岁的楼宝文🎲退休前曾是中国铁🌍路乌鲁木齐⚫局集团有📖限公司一名机车乘务员,从1974年开始,他👻就与蒸汽机车为伴,熟悉蒸汽机车每一个运🤫行环节。 1958年,新疆🃏结束了没有铁路的历史,蒸🌋汽机车也开始进入新疆。1962年,乌鲁🌧木齐至兰州的兰新铁路贯通,此后,在这条“钢铁大动脉”上,蒸汽机车成了“常客”,每天拉载着旅客、货物进出新疆。 “远看像捡破烂的,近看是机务段的。”这句老火车❔司机打趣蒸汽机车🕉的一句话,道出☔了蒸汽机车时代工作人员🏸的工作环境。 蒸📭汽机车依靠司炉工不断加煤燃🥒烧产生👼蒸汽动力前行,驾驶室内煤🚰尘飞扬,跑一趟车💁下来工作人员会被熏得浑身👥发黑。“全身都是煤灰,连痰也是黑的。”楼宝文说。 在蒸汽机车📮锅炉的轰鸣声中,司机驾驶火车,司炉工🏋不停地往锅炉中添加煤块,楼宝文记得,一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此,火车的时速仍只有30公里至40公里。 “那时候的火车,就像是在戈🕕壁上慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手🔽指在茶几上比划着,30公里至40公里的时速,从鄯善到哈🛷密需要一天时间。遇到百里风区的狂风,得停下来等待。锅炉压力不稳时,还要停车检修。“要是机车发🔲生故障,那就不知道啥时🕝候能到了。”他说。 直到20世纪80年代,内燃机车开始逐步🤐取代蒸汽机车,火车速度提升,最高时速能达到💦100公里。 1986年,楼宝文离开蒸汽机🍦车,开始驾驶内燃机🍨车。没有了炉膛的📪熊熊烈火,没有了挥汗如🎟雨的铲煤动作,取而代之的是柴🚗油机平稳的轰鸣。 内燃机车👈以柴油作为动力,比蒸汽机车效率高,跑得快,在行驶途中不📤用上水加煤,工作人员的工作🍜环境得到了改善。 “再不用像蒸汽🏍机车时代那样费力铲🤺煤了,浑身也没了煤灰🎷。”楼宝文回忆说。 2009年,新疆首条💍电气化铁路——精伊霍铁路建成,标志着新疆铁路进🐍入电气化时代,电👁力机车开始取代内燃机车,火车的速🔜度和载重量都得👀到了显著提升。 就在精伊霍铁路👌建成当年,楼宝文退休了,与🛵电力机车失之交臂,成了他工作中的👐遗憾。 2014年,兰新高铁⏫新疆段的开通运营,让新疆迈入了高铁🎹时代,列车最🕒高时速可达250公里。到了2019年,“复兴号”动车⛑组进入新疆,新疆普🧥速铁路也进入🌪了动车时代,新疆铁🚘路完成了历史性跨越。 这些年,楼宝文🐜会去参观动车,驾驶舱内,显示屏实时显🍛示着列车速度、接触网电压等数据。“以前🛏开蒸汽机车靠经验和毅力,现在开高铁得懂🗨电子技术。”他说。 从蒸汽机车的浓🚊烟到“复兴号”的流线型车身,在铁路工业不💩断发展中,机车升级换代,拉😪动新疆铁路客货运输速度越来越🛩快。“变化的不仅是铁路🤹的速度,更是🥒新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。岩下志麻发布《安徽发出“汽车研学”邀约:一场驶向未🏌来的精彩“路演”》讲座回放,限时开放。中新网8月22日电 据商务部网📙站消息,商务❇部电子商务司负责人22日介绍1-7月我国电子🛥商务发展情况。1-7月,我国电子🚺商务持续健康发展,有效助😠力提振消费,推动产业数字化转型,为国际经贸合🤽作普惠共赢😲注入新动能。 消费电商提品质、促创新。品质电商培育、数字消费提升🛎等行动深入实施,为扩大内🧝需增添新活力。据国家统计局数据,1-7月😩全国网上零售额增长9.2%,其中实物🌌商品网上零售额增长6.3%。数字产品、以旧换新👘成为拉动力,据🕜商务大数据监测,电脑、智能穿戴和🤰手机线🌨上销售额分别增长29.9%、28.4%和20.3%。服务消费💓快速增长,旅游、餐饮和😠文娱线上销售额分别增长24.8%、16.6%和11%。助💳力外贸拓内销深入推进,4月以来主要电商🐗平台外贸专区销售超40亿元。 产业电商强对接、拓销路。组织“数商兴农”“产业电商惠企”等对接,超20个地方、平台举办300场对接,达成共建产销链路、品牌推广等上万🔱项合作意向。陕西文创产品,辽宁草莓、软枣等特色产⚽品通过平台拓销路⛷。据商务大数据监测✊,1-7月,农产品、电子产品、纺织品产业🚠电商交易额同比分别增长14.5%、7.9%和6.5%。 丝路电商助合作、促共赢。“丝路电商惠全球”主题活🔝动高效推进,指导新建10余个线上线下国家馆。务实推进中国-中亚电子商🦅务合作对话机制建设,举办云上大讲🤘堂中亚专场,百余名政府、商协会及👔电商企业参训👈学员反响热烈。湖南、新🧐疆等地举办产业对接活动,与非洲、中亚等地区达🔳成数十项优质商品输🖤华意向。重点监测平台数据🤬显示,1-7月埃及精油、乌兹别🛠克斯坦糖果线上销售额分别增长179.2%和104.7%。
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许芳/李品仙/宁调元/董藩
(青岛日报/观海新闻记者 伊藤隆大)责编:
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