中国新闻网--黑龙江：根据记者郭菩萨🏺获取到的最新动🗾态，我要干综🕕合将于2025年08月24日在中国新闻🎰网--黑⚫龙江举行隆重的开幕仪式。在线播放全网🍜爆火，全年365部精选推荐天🕕登顶热搜

　　中新网牡丹江7月22日电(记者 王妮娜)7月22日，“奔跑吧·少年”2025年“三省一区”青少年拳击、跆拳道邀请赛在黑龙江省牡丹江市体育馆🥧落幕，来自吉林、辽宁、内蒙古自治区🎐和黑龙江四地共计400余名青少年运动📼员参赛。

416名青少年运➰动员参赛。张健 摄

　　本次比赛设🔰拳击、跆拳道两大项目，按年龄与🎄体重分级角逐。跆拳道选手👢的腾空踢击干脆利落，拳击小将的组🈸合攻防迅猛有力。

　　此次比赛首💤次启用“智慧赛事系统”，实现🧐实时比分直播与电子判分，提升赛事透明度。一位到场的家长说：“赛事组织专业周到，孩子们在公平🏣公正的环境中👄收获了成长与友谊。”

　　“我是第一次到黑🕒龙江参加拳击比赛，很兴奋，在比赛中积累了临🔁场比赛的经验，也认🐧识了很多朋友，感觉很有收获。”来自吉林的参赛🏁选手林宇说。

颁奖仪式。张健 摄

　　同时，为确保赛事安💼全有序，组委会联⏳合安保、医疗、志愿者团队🥢等多方力量，全程落实♉安全保障措施。

　　本次赛事旨🍅在进一步激发“三省一区”青😐少年参与体育运动的热情，推动青少年体育事业❄蓬勃发展。通过举⭕办高水平的体育赛事，为青少年运动🍁员提供了🤾展示才华的平台，也为广大青少年树立📏了积极参🧠与体育运动的榜样。

　　此🚉次比赛由黑龙江省体育局主办😓。(完)

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吉林长春：青年“箭客”开弓“论箭”

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国🐷工作的中国车主🌴在社交媒体上表示，他在德国购买😡的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🔂合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的👬大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具🕣有一定代表性。记者搜索发现，在海外购😹车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独🖌闯天涯的旅行，而是需要整个💢服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🕙正通过多种模💉式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制🔝于诸多客观因素，险企在支持新🍊能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走👒。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🚖业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🚛出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车👁企开始更😠加注重服务体系本地化建设，这也💷对新能源汽车海外保🍦险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财🐚产保险⭐股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对🚇泰国市场调研发现，中国新能源车企🔼在海外面临三类🖕突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海🏮外新能源汽车维修能力弱，从而推🍸高理赔成本。海外险🕚企缺乏定价经验，保费😔偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配⛎套影响销售。从市场端来看，中国车💽企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🦆助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当😻地险企配合度低，迫切需要国内🎼金融保险支持。　　其他海外市场也存在🐗同样的问题。记者调查发现，不少购买中🎣国新能源汽车的海外车主，在为中国新👏能源汽车购买保险时普👒遍遇到了海外保险公📺司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚迪🚩海狮07EV的英国车主提到，英🤼国当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🔁汽车产业在技术和🈶产能方面处于领先地位，一些头部车企除🎁了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内🧛保险公司提供相关配套服务。我国🔮险企的新能源车险实践❌经验较为领先，能够为新🛹能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳🚧新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内😱保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🥫产险携手三井🏺住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中🏓怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新🛩能源车企达成战略💪合作，成🎼功实现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保险🎦股份有限公司分别🛷与AXA安盛泰国🎻及安盛天平财产🔛保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签🎰署新能源车险海外保险三方🏚合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产🏦保险股份有限公司成功承保🔺头部自主新能源车企出🏎口欧洲的新⬅能源乘用车🕠商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺♐国际工业产品高地的核心战🤰略方向。新能源车险‘出海’补🖥齐了车企境外全链🌽路保障的重要一环。”中国太保😒产险相关负责人表示，从保险🍁业视角来看，当前国际👭金融企业的境外👎保费占比可达30%至40%，其中📄海外车险是重要组成部分。而国内险🗝企境外分入保费占😍比偏低，车险领域近乎空🕷白，新能源车险“出海”为境内险🏢企境外保费创收开辟🚩了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上🖇海🥍再保险运营中心🎄总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体🐓现在多个维度：在助😊力技术输出升级方面，国内保险公♒司成熟的数字化定价模型在⚓海外🐏市场验证优化，可以🍶反哺本土产品创新；在引领📊行业标准方面，可推动👀全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我🦉国汽车产业布局海外市🌖场十分重要，但目前来看，我国险企🏾承保海外保单仍囿🕷于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国♉内与海外市场监管环境不同，各国保险法规差🔅异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内😵险企在海外市场面临🙅服务链断层、服务网络缺失、展业成本高🚍等困境。　　在此背景下，险企正多途径🛶尝试“出海”。以中国太保💖产险为例，该🚙公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在🔁上述合作案例中，中国太保产险提🏮供风险保障😄与技术支持，三井住友承担本土👤承保服务，中怡经纪负😫责产品设计及再保交易🍖，通过太🛥保产险临港再保险运营⚫中心实现跨🦖境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险🏃“出海”。　　车车科技🌿创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🕣携手保险科技🕙平台，通过较强的系💊统化服务能力，在新能👷源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设😐立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日🙀上海汽车集团股份有限🍄公司在香港成立专属🙁自保保险公司。对此，香港保险业监管🈸局有关负责😃人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽🚒车等“新三样”在“出海”时，面对的🚐风险类型会更为复杂，成立自保🚼公司有利于企业📃全盘监察这些风险，提升企业内部📆的风险管理能力。　　整体来看，险企🍽正通过多维路径积极👴尝试承保海外保单，但承保广度🕹和深度还远远不够。未来，仍需更🐴多险企参与车险“出海”。　　中国太🏹保产险相关负责人表示，险企应优先聚焦于✡当下中国车🆚企投资建厂的重点市场，以此作👇为突破口夯实基础；同时，可😩以将国内积累的核👔心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有🍁效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🕘化车企协同，推动驾驶数据共享🤴与维修网络共建，提升风险管🛡理精度；另一方面，要动态进行产🍫品迭代，结合本地化需求，开发🎬场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关负责🖐人表示，一方面，险企可以联动金融机😊构打造“信贷+保险”一站式解👮决方案，降低😖车企海外融资成本与经营风🚝险；另一方面，积极参与国际👚标准建设，并协助车企在海外🏀生产基👍地建设本土化维修技术中心与🈲备件供应链，从根本上降低😀理赔成本，形成“中国方案”引领的跨🏄境车险新生态。　　在受访人✨士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险🤡加速国际化布局；保险机🔌构能够开拓增量市场。不过，若要真正打🚽通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努📋力。田鹏飞事件持续发酵，引🔟发舆论关注中新网广州8月21日电 题：尘封81载首度公开：飞虎队飞行员之子🐝讲述跨越时♌空的友谊传承　　作者 蔡敏婕 王思瑶　　尘封81年的亲笔信21日在中👷国首次公开。这📰是东江纵队司令员曾生写给被营✍救的美国飞虎🏘队唐纳德·克尔中尉😣的英文亲笔信。　　当天，“穗同心·我和祖国有个约会”侨界故事🛑分享会暨“万里同心”华🐝侨抗战专题展活动在广州华侨博物🚓馆举行。唐纳德·克尔之子戴维·克尔、曾生之🌧子曾德平、送信人黄作梅侄女黄⏯文庄🐹等后人与近百位东江纵队指战🔉员后人，在活动现场🍧共同见证这段跨越时⛺空的珍贵情谊。　　1944年2月，唐纳德·克尔在香港✅执行任务时被日军击落，跳伞负伤，在🎗东江纵队港九独立大⬜队队员的冒死营救🍴下成功脱险，曾生在得知唐纳🏛德·克尔安全抵达🧥东江纵🛶队总部后写下了这封信。　　信中表示：“亲爱的唐纳德·克尔，非常高兴得到😲蔡国梁队长报告：他们已成功将🤣你从我们共同敌人(日本法西斯)的围捕🤑中胜利安全护送，抵达东江纵队㊗总部。我借此机会，对你的❄勇敢表示尊重和赞赏。也对🚺你的负伤表示遗憾。此刻我正🌄急切希望早日与你见面，并安排黄作梅先生✖热情招待你。我🎑希望几天后见面时你已康复。”戴维·克尔和曾🛰德平将信件复制件捐赠给🍠广州华侨博物馆。广州华侨博物馆🎿 供图　　“是中国村民、东🙉江纵队战士和游击队员们，把🦆他安全地带了回来。”戴维·克尔表示，回到美国后，唐纳德·克尔在制🤖服上同时佩戴了🎞美国陆军航空队和中🌆国空军的徽章，“这是美中合✍作的生动见证，也是父亲心中两国友🛀谊的桥梁。”戴维·克尔说。　　尽管父亲很少谈🕝论战争细节，但唐纳德·克尔在被🤼救后不久写下🐂了一本日记，详细记录了救💻援过程和美🎷中双方的合作细节。“我第一🚵次看到这本日记是在1982年，哥哥和母亲㊙整理父亲遗物时发现的。”通读日记后，父亲🎎故事中的细节在戴维·克尔💀脑海中逐渐清晰，也让他下定决🚯心有一天要到🌋中国，见见那些帮助过父亲的🔢人。《克尔日记》中文简体版首发。广州华侨🌉博物馆 供图　　25年后，戴维·克尔来到中国。在深圳工作期间，他把日记拿给💳同事们看，同事们认出了日记中💺提到的一些地方。通过深🏪圳市坪山区东江纵队纪念🖌馆的帮助，他成✂功联系上了东江纵队🎇成员的家人，“这让🎅我觉得一切都圆满了，也实现了对🔥父母的承诺”。　　如今戴维·克尔已往返美中👈40次。“我在这里交了很多朋友，尤其🧑是与东江纵队的🦂家人们建立了深厚的情谊。”他认为，把东👬江纵队的故事讲🐹出来非常重要，因为在美🈯国很少有人知道🛥这段历史。“我想帮助👼这里的人们了解他们的🗨父母和祖父母80年前所做的事情，也想让世🕙界更多地听到这个充📠满友谊与勇气的📺故事。”　　为了让这段🙋历史被更多人知晓，戴维·克尔与中国朋🧥友共同努力，出版🌀了父亲日记的简体字版、繁👖体字版和英文版。　　记载唐纳德·克尔1944年被东江🌨纵队营救过程的战地日记——《克尔日记》中文简体版也🔡于21日首发。曾🥐生之子曾德平和唐纳德·克尔之子戴维·克尔。广州华侨博物馆 供图　　“虽然工作量♍比预期大得多，但我🏻很乐意做这件事。”戴维·克尔希望通过出👇版日记，让尽可😘能多的人了解这段历史。在中国人民🤐抗日战争暨世界反法西斯战争🚳胜利80周年之际💟出版简体字版，更能借💬助时代的关注，让更多人读到这个❣故事，感受那段岁月中🦍的跨国情谊。　　东江纵队历史🚊研究会秘书🍤长黄文庄表示，简体版在繁🎣体版基础上进行了修订🚓，删减了英文🤒手稿，新增了后期考🐌证的三条营救线路遗漏的🐵遗址，补充了更多史料，旨在让🧣后人更深入细致了❓解这段历史。　　曾德平表示，研究和宣传东纵历🧐史是东纵后人的责任，特别感谢🚮戴维一家整理🏤日记并到华寻访，保存🎀这段珍贵的历史记忆。　　回顾那场战争，戴维·克💃尔认为最重要的是合作的力🔷量。“无论是父亲被救，还是战争胜利，都不是单个人或单✅个国家能够完成的，而是人🔧们为了共同目标一起努力、合作的结果。”他强调，我🥙们必须时刻留意与他人合♍作的机会，共同🧀创造美好的事物。　　在戴维·克尔看来，让这段历史保持🎉鲜活的关键在于传承。“我们需要把故事放🔀到抖音、TikTok等年轻人🌺常用的平台上，也需要📗在博物馆等场所🥦讲述这段历史，让父母带着孩🌀子来了解。”他希望年❕轻一代能从这🐢段历史中汲取力量，传承中美友谊，珍惜和平，共同创造更美好🐻的未来。　　据统计，飞虎队援🎄华作战期间，2000余名美籍飞虎队✖队员在战斗中牺牲，200多名遇险队员被🕊中国民众营救，数千名中国🛋人在营救过📘程中献出了生命。(完)《快手“老铁有好戏”在京唱响，3小时直播超3657万次观看》讲述真实援交案🚣例，尺度爆表。中新网8月20日电 据湖北🏨省纪委监委消息，十堰市人大🧣常委会原党组成员夏树应🦏涉嫌严重违纪违法，目前正接受湖🚘北省纪委监委纪律🚋审查和监察调查。

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黎庶昌/李光耀/陶珽/林基路

（青岛日报／观海新闻记者 郭菩萨）