网易江苏：根据记者Tyler Cruise获取到的最新动态，87电影网电在线观🐐看将于2025年08月25日在网易江苏举行🕣隆重的开幕仪式。中了大奖🌻全家团圆玩家的心声

吉林珲春，这个东北的边🕥陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国🕍从陆域进入日本海的最近🎀通道，也是我国🙎从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最🏃近点。依托近💹海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条✡以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲🎨春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🌖店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从📝深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝🤱王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随🎐水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正👑红，将贝壳烤得发🌜烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒🚢声、游客的赞叹声👺都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家⭐店铺，从过去🥖土特产经销转行干起🏬了海鲜餐饮经营，开业才20多天🐳的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺🙉店主 高鹏：现在咱们家店🌭面经营面积，目前是700平方米左右，现在⏲生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注➗意到，除了鳞次栉🥐比的海鲜餐饮店外，还有几🖱家海鲜批发店。记者看到王🎖雪晶时，她正和爱人一起♈收拾装修的店面。她告诉记者😊他们家已经🆘在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸🔵正式被国家批准🥞为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也成了俄罗🤷斯帝王蟹👠进入中国的主要通道，最近三五年，他们😐的海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以🏜前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些🚧客源，有了口岸的🔩便利条件以后，批发的种类也多⛽了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🚌发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的🎚店铺基本是一两万的🙆客流。

海鲜街商铺🗨店主 邱岳山：去年最多一天🐘接近上千人，单日销售额突⛪破了30万，这条街越来越热闹🦂，我们也希望生意👾红红火火，欢迎大家都来珲春🦕吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接😰东北亚天然不⛽冻港的枢纽，珲春距俄罗🍐斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🥦罗斯深海打捞的💧海鲜最快当日就能端上我国🚋老百姓的餐桌。这🌱场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托🕷区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的👌开关，从俄罗斯运输海🥧鲜的车辆正在这里进行通📄关手续的办理，20个小时以内，这些🗽海鲜就将通过公路运输送抵🚟北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车💾司机李云飞，跑车十几🔖年的他刚从俄罗斯🔖运回一车海鲜，过关⏮后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的🕯变化就是通关能力非常🆖快，像我🏧们前几年跑的时候，一天过📺几辆车或几十辆车。现在一天能❤过到一🗳百辆或者一百多辆。

目前，珲春口😜岸日均进口海鲜100余吨，占每日💧进口货物的四分之一。为保障进口海👁鲜的🍝存活率和鲜活程度，珲春口岸开💦通了进口鲜活水产🌪品通关绿色通道。

珲春出入境边🐘防检查站执勤二队教导员😯 关宇：优🦑化了查验流程，同时推✳出了预约通关、延时闭♓关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🐧能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运🔻营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🤹泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循📅环与氧气供应。一路上如何🧒降低生鲜海🕉产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜🏚运输行业面前的一道难🐷题。

货运司机 李云飞：以前🤚的车从珲春发到上海或🃏者发到广州，隔四个🌃小时或者六个小时得去加冰，海鲜🐾损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因🌴供氧不足、水质恶化导致📕海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规💳模。如今，李云飞的车厢里🎆不再有冰块，一套自主研发👒的设备正🎚实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得📠最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货调度🏬负责人 刘大全：最难的就是如🦐何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它🦉涉及制冷、水循环，还有结构件，初🔓期融合的时候确实💄费了一番脑筋。

刘大全所在的吉电数贸🔴与东航冷链合作，收集上千车🆚次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🐭新型集装箱水车🔽并申请了国家专利。

这套设备的使用👱实现了“运输车即暂养🥏池”，同时箱体内部🌵还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设🏔备，可以通过4G网络👠实时回传相关数据，以便于上🏦下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也🅿在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路国🥞际口岸联检🍺楼开工建设，民用机场、珲春🥌至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通✌网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来💘自俄罗斯🕸深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🎉支点，撬动了一条覆盖海洋生🚯物制造、跨境电⛹商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🤵出一条极具特色的县域经济振兴之路。

在珲🗄春海洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正👮在做实验，提升👾沙丁鱼鱼油的纯度。

珲🎌春市钰禾海洋生物科技🤬有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻🆙产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估📜计还要再增加1万平方米左右。

黄桂🔞鹏是当地一家沙丁鱼深加工企🚙业负责人，他们正和上海海🔘洋大😱学的专业团队合作，如果实验取得成🙀功，产品🍡附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🧟进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加👩工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生物👹技术赛道。

正是因为产品质🌂量的提高，这里的海鲜深📗加工产品声名远播，远销海外。

就在不♍远处的跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作😽人员日均发运三四万票货物❣。

珲春畅达电子商⛷务有限公😢司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海🎑外仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地远在📮莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电👨商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和🏍地区，商品种🛁类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区🐧政策优势和🍋跨境电商保税👙分拨中心的便利服务，珲春✌跨境电商综试区不仅在全🔩国28个城市建😭立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外贸企🕦业和国内电商企♑业的转型。

珲春名创电子💊商务有限公司运🔗营部主管 张贤利：俄🕟罗斯市场整体是往上走的趋✴势，我们打算借🚽着这个趋势好好开拓🥀一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划建设东北📵亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🕊大项目全面投产✏，预计地区生产🚮总值将突破300亿元，海洋经济占比🖐提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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ニア/前田詩織/Dillion Carter/橘泉

（青岛日报／观海新闻记者 Tyler Cruise）