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　　中新社北京7月22日电 (记者 夏宾)中国国家外汇管理局(下称“外汇局”)副局长李斌22日在北京出席国务😷院新闻办✋公室举行的新闻🚢发布会时称，中国上半年跨境📀资金延续净🍩流入。上半年，企业、个人🏢等非银行部门跨境资😱金净流入1273亿美元，延续🖋了去年下半年以来的净流入🛴态势，其中，二季😯度净流入环比增长46%。

　　李斌表示，分项目看，上半年货物🐠贸易项下净流入保持高位，外资总体净增持境内股🌸票和债券，服务贸易、外资企业利润汇出✳平稳有序。

　　当天外汇局发布数据显示，按美元计值，2025年6月，银行结汇2077亿美元，售汇1823亿美元。2025年1至6月，银行累计结汇11432亿美元，累计售汇11685亿美元。

　　李斌称，上半年，银行结售汇逆差253亿美元，但从月度看表现🚹出明显变化。其中，1月结售汇为逆差，2月至4月趋向基本平衡，5月和6月结售汇转为顺差，企业、个人⭐等主体的交易🐒行为总体理性有序。上半年，衡量结汇意愿的🥔外汇收入结汇率为60%，同比保持稳定；衡量购汇🏨意愿的外汇支出售汇率为65%，同比下降3个百分点。

　　他还提到，上半年，企业、个人等非银行部🔂门跨境收入和支出⏫合计7.6万亿美元，同比增长10.4%，规模创历史同期新高，其中，人民币🛂在跨境收支中的比重🔸达到了53%。上半年，银行结汇和售汇规🥥模合计2.3万亿美元，同比增长3%，规模为历史同期次😱高。这些数据表明，中国跨🔊境贸易和投融资活🎾动继续保持活跃。(完)

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记者今天(20日)从国家开发🈳银行了解到，今年1—7月，国开行📔发放先进制造业和战略性新兴产🈂业贷款3850亿元，同比增长51.3%。　　据介绍，今年以来，国开行加大企💲业走访对接力度，“一企一策”定制🚇金融服务方案，着力为集成电路、国产大飞机、高端装备制造、新材料🕦等重点产业链、重点项目提供🆒中长期融资支持。同时，国开💁行在风险可控的前提下，加大对先进制造业🙀集群、创新型产业集群📻属地分⬇行的差异化授权，着力打造特色产🌒业集群金融服务场景。　　在上海，针对制造业企📍业研发攻关🐻资金需求大的情况，国开行上🥖海分行加🦒大研发贷款投放，已实现对高🔽端装备制造、新能源汽车等🎨多个领域15家企业支持。　　在河南鹤壁市，国开行🤲河南分行积极参与“后羿一号”商业运载火🌱箭项目，针对火箭👓研发和制造设计了分阶段🎣融资方案，全力支🎁持项目实施。目前，河南分行已向这➖个项目授信2.5亿元研发贷款，期限5年，并完成首笔贷👺款发放，用于支持运载火箭🐗原理样机研制、总体方案论证、箭上零部件投🤹产及验收、大型地面⌚试验等。据了解，“后羿一号”商业运载火箭✡计划于2027年首飞，目前各👕项工作正在全力推进。　　在辽宁，国开行辽😴宁分行围绕全省4个万亿🕒级产业基地和22个重点产业集群，加大资源倾斜，综合运用多种金融产📚品，为沈阳新🎇松机器人、鞍钢集团、辽宁锦城石化等企🍠业发展提供中长🔛期融资支持，积🈸极助力辽宁省装🥑备制造业向高新攀升、石化和精📡细化工行业向下游延😋伸、冶金📏新材料产业向精深拓展。　　国开行产业与🎷科创🔳业务部负责人表示，下一步，国开✊行将按照中国人民银行等🎎七部门近日联合印🎬发的《关于金融支🤪持新型工业化的指导🍺意见》要求，积😌极为制造业重点产业链🕧技术和产品攻关提供中长期融🚐资支持，强化📊对特色产业集群和🛺重点企业的金融服务，助力建设以科🤫技创新为引领、先进制造业🚔为骨干的现代🧛化产业体系。　　(总台央视记者 王雷)【在线🍱看片法律风险】有🎀坂深雪出演的《女大便失禁故事》在可靠的工具🤱发布后引发“尺度过大”争议，目前部分国家已🐼将该片列入“内容审查警告名🍑单”，但雷健🐋过滤器制造维修网点坚持原片🛋保留。中新网舟山8月20日电 (钱晨菲 吴怡欣)8月19日至21日，“同舟侨韵·东海问道”——浙江省2025高层次留学🎵回国人才🎙为国服务志愿团走进🐶普陀活动举办，40余位高🌗层次留学归国人才及专家学🚎者齐⏩聚浙江省舟山市普陀区，为普陀发展贡献“侨”力量。　　活动现场，浙江省高层次留🛴学回国人才为国服务🍌志🤨愿团普陀工作站正式揭牌成立。据了解，浙江省侨联打造的“为国服务志愿团”自2008年启动以来，已累计服务浙江⛽省17个县市区，为地方经济发💎展提供了有力的智力🔘支撑和创新动能。活动现场。吴怡欣 摄　　在志愿服务课题对接😭会上，志愿团成🥐员围绕普🐂陀的工业产业、大宗贸易、文旅产业、电子商务、乡村振兴、人才建设等六个👛领域的14个课题进行对接交📊流。　　浙江😩省侨联特聘专家委员会成员、杭州师💡范大学信息科学与✌技术学院软件🌿工程系主任张聚担任工🚼业产业一组组长，带领组员围绕船📓舶修理、海洋产品设备、能源相关议题进行♉交流。　　张聚在会后接🖤受采访时表示：“此次活😸动很有意义，为高校和企业⏪架起了交流的桥梁，这⛺对高校和企业来说是双向奔赴。一方面，高校学者能够借助💰企业实践平台，将📻理论研究成果转化为🎏实际应用；另一方面，企业🔤通过对接高校智库资源，不🛬仅能获得专业人才支持，更能针对⏲性地解决发展中遇到的技🥂术问题。”　　浙江省📷侨联相关负责人表示，期望专家学者充🎴分发挥专长，结合普📃陀的海洋产业特色与🕊发展需求，破解涉🥝海企业技术瓶颈，助推产业转型升级，切🆎实推动科技创新与⛱海洋产业深度融合，为普陀发展注入“蓝色动能”。(完)某站已🎱下架所有与秒⚓拍福利视频合集大全相🚾关内容。阅读提示　　在道路运输🥄领域，货运车辆🤚的挂靠现象普遍存在，由此🏪产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受❗伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆🖲名义登记与实际归属分👴离，其所🌜有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高🏳从业风险意识，相关📊职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运🦉平台的兴起推动挂🦄靠经营模式在我国🍙道路运输市场日益🤭普遍。然而，由此产生的纠🎠纷也并不少见。有🥩的物流公司以管理🧢费名义收取高额费用，却在车辆监管、运🙊费结算等核心责任上推诿，或利用格式合🥛同设置陷阱，在经营出现异常时🔌拖欠款项等，让一些货车👣司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大😾对货车司机🤫的法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有🥂正规资🚸质的公司签合同，并及时🥟存档合同内容以及相关材料信息，为日后维护个人🎤合法权💚益做好准备。　　司机受伤后找🏙不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险🖊责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区人🌈民法院审结的一💓起涉及车🚱辆挂靠关系的民事案件，就涉及这🕌一问题。　　王某是📪一名货车司机，驾驶的车辆挂靠在某🤛运输公司名下，但他不是实际🏸车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🦍依法认定，王某构成工伤，并被鉴定🥚为九级伤残。　　受伤后，王👞某向车辆挂靠的运输🐽公司和为其缴🚓纳工伤保险的某管理咨询公司索要一次🙉性伤残补助金、一😖次性工伤医疗补助金、一次性伤残就🚃业补助金等，并申请解🗓除劳动关系，但两家公司互相推诿。　　无奈之下，王💛某向所在地的劳动🔗仲裁机构申请仲裁。仲裁裁💾决支持了王某🏰解除劳动关系、由运输公司支🏰付一次性伤残就业补助金的请求，驳回了🕕王某的其他请求。王某不服，向郑🕗州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王🐟某与某管理咨询公司没有🙁签订劳动合同，也➕没有实际的管理与被管理🤕关系，不构成事实劳动🏧关系。因此，王某请求👗该管理咨询公司支付各🏮项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🚚驶的车辆实际由赵某🏗所有，挂靠在某运输公司🙁名下运营，王某受雇于实际车👟主赵某，与运输🎉公司之间既无⚫建立劳动关系的合意，也🌘无人身和经济上的从属性。因此，王某与🚍运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区🍩人民法院🍔审理后认为，虽🎨然王某与运输公司不存在劳动关系，但案涉车🌖辆的登记所有权人是💨运输公司。赵某将车辆挂靠在💵该公司名下㊗从事营运，运输公司收取了挂靠费😰。根据《最高人民法院关💸于审理工伤保👽险行政案件若干问题的规定》第三条第五项明🎣确规定：“个人挂靠其他单🗄位对外经营，其聘用的人👇员因工伤亡的，被挂🛐靠单位为承担工伤保险🚆责任的单位。”因此，该运输公司作为被😚挂靠单位，应当依🥅法承担王某的工伤保🕔险赔偿责任，向王某支付🌶各项工伤保险待遇费用。　　“看似无🏀直接关系的被挂靠方，在法律上却承担🏉着不可逃避的🐻责任。”河南涛声律师事务😆所律师杜文🈹杰表示，挂🌡靠关系引发的纠纷核心在于🤜厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🅰收取挂靠费，应承担相🏉应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营⛔的情形下，被挂靠单👝位承担工伤保险责任，不以双方存🐝在劳动关系为前提。　　挂📙靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠🤯纷还体现在车辆权属认定🥁上。当名义登记与实📜际归属分离，执行异💦议等纠纷随之而来：机动车所有权➗究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与甲🦃运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确🚟约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂🏛靠甲方名下运营，挂靠手续🛅由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机😀动车行驶证、机动车销售🔢发票、电子保单、货车租🍎赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利🔤运作两年后，一场运输👒合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财产⛅保全，被👲告甲公司名下车辆✨被全部查封，其中就包括赵某🆔实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🏳院提出异议，并🤦提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占📩有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在💳甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何🎳权利和利益。　　法院经🌹审理后认为，甲公司与赵某📓签订的车辆挂靠协议意🚒思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证👖据材料可以证明📝其为该车辆的实🎛际出资人，并🐲对该车辆享有占有、使用、收益🐛和处分的权利。因此，该车辆应确定🔅归赵某所有，应解除对案🧗涉车辆的查封。　　河南财♊经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🙉规定，被挂🚝靠车辆的实际所🎆有权需要结合是否有挂靠合同、购车款的实际出💜资人以及车辆由谁占有等方🖌面确定。因此，车辆机动车登记并不是法🈸律上的车辆🍃确权依据。　　加大监📙管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🥪行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议🆔权责错位、被挂靠公司滥用💰市场优势地位、监管部门职责📽交叉模糊等原因，导致货运🆕挂靠纠纷频发，货车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学🎋院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应📂认真学习🍣相关法律法规，提高从业🤭风险意识，优💦先选择信誉好、规模大、管理规范的企业👙进行挂靠，在与被挂靠企🌍业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务🍓帮助细化双方权😕利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控😶意识。挂靠后，车主需🌾妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠🤖公司可能出现的😲保险单作假行为。　　对于规范货运行业❇挂靠行为，多位业内🗻专家建议，相关职能部门应加大🚟监管力度，规范市场运营；推动道路🕚运输条例等法规有⛵关货运挂靠经❣营的实质修订；建立“挂靠企业信🐩用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连带🌕责任承担等纳入企业信🐰用记录；同时通过行业协🎉会加强🆔行业自律方式，促进行业良🏫性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 河南實里）