三联生活周刊：根♐据记者村上香奈获取到的🗨最新动态，白白色1发布在线视📪频将于2025年08月25日📝在三联生活周刊举行隆重的😱开幕仪式。小说编辑器平台

直播吧7月23日讯 据西媒《阿斯报》报道，马竞再次关注27岁费耶诺德后卫汉📇茨科。

马竞的目标🐉仍是签下一名中卫，汉茨🆓科再次成为俱乐部的目标。在罗梅罗的选项告🚜吹后，马💉竞的两个优先替代方案是因卡🏯皮耶和汉茨科。

汉茨科曾⛰向马竞自⭐荐并与俱乐部联系，他曾一🥕度要与利雅得胜利签约，但最终交易破裂，他将🥥不会为该俱乐部效力。此外，两家俱乐部的🛡关系破裂。

汉茨科被拒👆绝进入球员酒店，被安排入住另一家🏴酒店。而且，他也不被允许😔参加球队训练。马竞已开始行动，看能否签下汉茨科。汉茨科是一名经📓验丰富的后卫，并拥有良好的国际比赛履历。

马竞一直将汉茨📋科视🕊为优先目标之一，接下来🥒要看马竞能否与费耶诺德达成协议。而这位🐩球员本人，则一直🏺愿意穿上马竞的球衣。

马竞去年夏🕰天就想要他，几周前也密切关🏹注他的情况，如今🔽在与利雅得胜利关系破裂后，再次获🍞得了签下他的机会。

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8月21日上午9:50，随着满载电煤的73003次2万吨重载列车💮驶出位📨于山西省大同市的湖东火车站，标志着“中国重载第一路”大秦铁路累计货👩运量突破90亿吨。　　大秦铁路西起山🔟西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，承担着全国📑各大电网、发电集团、300多家主要电厂和6000多家工🍃矿企业的生产用煤运🕕输任务，煤炭运🧀量占全国铁路煤运总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤东运🍷的重要能源通道。　　从1988年12月28日一期🈵工程竣工、1992年12月21日全线开🚄通运营以来，大秦铁路年运📈量随🆗着我国经济社会发展需📗求而不断增长：年运量从1989年的2000余万吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔两年半🎹就跨上一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路已具🐦备常态化运输4.5亿吨🏽的年运输能力。　　开通30多年来，越来🎯越多的数字化、智能🚁化生产系统赋能大秦铁路，运输安全和效率🅱正在不断提升：钢轨更新至〽第五代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引📖动力升级更换为国产的大🕍功率电力机车；先进技术运用，实现动态⬛检查和跟踪监🛍控车辆运行状态，也让列车信息传输⏱更加稳定可靠；数字化检修🍿车辆，让检修整体效率🛳提升20%；同时，为减少运输过程📘中对环境的污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂。　　(总台记者 宋云屹 王钢)【无码情节创新趋势】2025年08月上映的《把黄瓜放🚗进下面视频》引发争议，片尾大量白白色1发布在线视📙频彩蛋疑似为真实偷🆓拍片段，好心教育科技🌌培训学校🖥声明影片已过审，但评论区依旧分🏺歧明显。中新网上海8月21日电 (林千惠 康玉湛)2025年全国青少👜年传统体育项🚍目比赛总决赛21日在上海中侨🍨职业技术大学体育馆启幕。8月21日，2025年全国青📅少年传统体育🏳项目比赛全国总决赛🎶在上海启幕。　　共青团🎿上海市委员会供图　　据悉，本次比赛👠通过线上线下方式，吸引24.95万名青少年参加。21日至24日，来自27个省(自治区、直辖市)的1203所学校、67家青少年宫的2554名青少年🎎选手将在武术、棋类🗡和跳绳三大类项目中，展开激烈角逐。　　现场青少年带🚓来的武术💞表演和街舞表演精彩纷呈，引燃全场气氛。奥运冠军吴敏霞🐲、宋妮娜、董栋和15岁的世界青少年🙌武术🕷锦标赛冠军王㊗逸轩一道登台，讲述✡自己的成长故事与追梦历程。从🐦做俯卧撑不超过五个的“小胖墩”，到拿🌓到第一块世界金牌，王逸🌧轩为现场所有青少🤜年选手讲述了一段励志⛺的成长经历。　　本次开幕式特别设😯置“赛事守护者”致敬环节。三年来，志愿者团队🐀累计服务时长超万小时，“志愿蓝”身影遍布报到、引导、物资分发一线；后勤保障团⛱队以“兵马未动，粮草先行”为信条，确保千人食宿📅无忧；公安干警精准调💀度、日夜值守，筑牢赛事安全防线。赛事组委会🏵为三大保障团队代表颁发📵“无私奉献奖”。　　据悉，全国青少年传统🍑体育项目比赛作为教育部🐞批准的2021—2022学年和2022—2025学年面向〽中小学生的全国🥗性竞赛活动之一，是教育部“白名单”中的唯一体育类🔱赛事。今年是上海🈂市金山区连续三年🚛承办这一活动，秉持以体为媒、以赛兴城理念，金山区推出乐高♎乐园、山阳田园、城市沙滩等多条🚭精品线路，精心打造嘉年华集🚸市，践行“跟着赛事去旅💚行”理念，为参😡赛家庭提供沉浸式金山文📣化体验。　　本次活动由中📂国青少年宫协会主办，上海市青少🍧年活动中心承办。(完)《如何破解高效核聚变难题？最新研究发现电化📻学方法提升😄核聚变速率》揭示了白白色1发布在线视频行业的真相🏊。阅读提示　　在道路运输领域，货运车🗃辆的挂靠现象普遍存在，由👤此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来🏬承担受伤司机的工伤保🎩险责任？当挂靠车辆🦉名义登记🥧与实际归属分离，其所🦌有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高♍从业风险意识，相关职能部门应加📈大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平❓台的兴起推动🍀挂靠经营模式在我国道🙉路运输市场日益普遍。然而，由此产生💥的纠纷也并不少见。有🥗的物流公司以管理费名义🚃收取高额费用，却在车辆监管、运🐣费结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设🚥置陷阱，在经🕊营出现异常时拖欠款项等，让🚙一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要🍎加大对货车司机的法🧠律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有正规🐆资质的公司签合同，并及时存档合同内🥀容以及相💛关材料信息，为日🛳后维护个人合法权益🎉做好准备。　　司机受伤后找🤥不到人赔偿　　在挂靠模式下，工🚶伤保险责任纠纷问题引发关🏛注。近日，河南省郑州市高新🥔区人民法院审🚟结的一起涉及车辆挂靠关💷系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠😶在某运输公🕷司名下，但他不是实际车主👏。工作期间，王某意外受伤，经相关部🤬门依法认定，王某构成工伤，并🦐被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向🌻车辆挂靠的运输公司和🐀为其缴纳工伤保险⚽的某管理咨询公💬司索要一次性伤残补助金、一次性工伤😼医疗补助金、一次😀性伤残就业补助金等，并申请解除劳动关系，但两家🏃公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳🏪动仲🥫裁机构申请仲裁。仲裁裁决支🥃持了王某解除劳动关系🎯、由运💯输公司支付一次性伤残就🉐业补助金的请求，驳回了王某👿的其他请求。王某不服，向郑州高🦎新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🕠某管理咨询公司没有签订🔅劳动合同，也没有实际的📴管理与被管理关系，不构成事实劳🔹动关系。因此，王🏍某请求该管理咨🚉询公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某🍶驾驶的车辆实际由赵某📚所有，挂靠在某运输公🆓司名下运营，王某受雇于😔实际车主赵某，与运输公🗓司之间既无建立劳🐄动关系的合意，也无人身和经济☕上的从属性。因此，王某与🌌运输公司也不构成劳动关🛹系。　　郑州市🐽高新区人民法院审理🖊后认为，虽然王某🚺与运输公司不存在劳动关👰系，但案🎷涉车辆的登记所有📻权人是运输公司。赵某将🐢车辆挂靠在该公司名下从事营🛂运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高人民📹法院关于审理工伤保🏞险行政案件🏚若干问题的规定》第三🐾条第五项明确规定：“个人挂靠🚃其他单位对外经营，其聘用的人员🎍因工伤亡的，被挂靠单位为🍲承担工伤🈹保险责任的单位。”因此，该运🐧输公司作为被挂靠单位，应当依法承担王某的🌸工伤保险赔⏸偿责任，向王某支付各🛤项工伤保险待遇费用。　　“看🚩似无直接关系的被挂靠方，在法律上却承担着🔽不可逃避的责任。”河南🚝涛声律师事务所律师杜文杰🧛表示，挂靠🎄关系引发的纠纷核心在于🚨厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收🐗取挂靠费，应承担🍖相应的风险和责任。此外，在个人挂靠经🤑营的情形下，被挂靠单位承担工伤🚜保险责任，不以双方存在🐒劳动关系为前提。　　挂靠🔗车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现⏹在车辆权属认定上。当名义登记与😰实际归属分离，执行异议等纠📪纷随之而来：机动车所有权究📂竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🔖用于交通运输，并与甲运🥍输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车👛辆挂靠甲方名下运营，挂靠手😷续由甲方协助办理，费用由🌔乙方承担；3辆车🕕的机动车行驶证、机动车销售😊发票、电子保单、货车租赁合同等均🏟由赵某保存。　　一🐪切顺利运作两年后，一场运输合同纠⛽纷打破了平静——原告钱⚾某申请财产保全，被🌷告甲公司名下车⤴辆被全部查封，其中就包🕘括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后🌁向法院提出异议，并提交证♓据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在🔝甲公司名下，赵某🥦作为案外人，无权对3辆车主张任何😇权利和利益。　　法院🔱经审理后认为，甲公🚏司与赵某签订的车辆挂⚽靠协议意思表示真实，并无转移财产👗之嫌；且赵某🚨出具的证据材料可以🏓证明其为该车辆的实际出资人，并对🐸该车辆享有占有、使用、收益🗄和处分的权利。因此，该车辆应确定🔱归赵某所有，应解除对案涉💀车辆的查封。　　河南财经政法大✒学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🚳法律规定，被挂靠车辆的😝实际所有权需🌫要结合是否有挂⛷靠合同、购车款的📻实际出资人以🔶及车辆由谁占有等方面确🔷定。因此，车辆机动车📨登记并不是法律上的🥩车辆确权依据。　　加🤩大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运✝行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权💛责错位、被挂靠公司滥🍩用市场优势地位、监管部门职责交叉🎦模糊等原因，导🧢致货运挂靠纠纷频发，货车司机财产🕸权行使受限，维权难度大。”河南大📜学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司🗯机应认真学📢习相关法律法规，提高🔊从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行挂🏇靠，在与被挂靠🦉企业签订挂靠经营协♐议时，寻💋求专业法律服务帮助细化双方权🍿利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🕍防控意识。挂靠后，车😄主需妥善保管车辆证件，定期核🎉对保险单据，以防范挂靠公🚨司可能出现的👱保险单作假行为。　　对于规范货运🦃行业挂靠行为，多位业内专家建议🥊，相关职🌜能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例等🙁法规有关货运🔘挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信🚙用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范🌎、事故连带责任承担等纳💄入企业信用记录；同时通过行业协🚍会加强行业自律方🌺式，促进📥行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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木佐麻衣/Victorie/Nyomi Star/榎本葉月

（青岛日报／观海新闻记者 村上香奈）