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北京时间7月24日,萨乌尔在社交媒🤣体发布长文,深情告别了⬅自己效力17年之久🏨的马德里竞技。
长文内容如下
我爱你,马竞!
无尽感谢🎳你所给予的一切。我无💿法与这段人生旅程切割,更舍不得与这段🍟在我职业生涯中意义🌷非凡的岁月告别。
从年📩少无知到如今,17年了,整整17年啊……
马竞过去是、现在是、将来也永远🥍是我的一切。
我来时还是📼个懵懂少年,离开时已为成熟大人📀。我所有🐰的人生经历都与马竞紧🔭紧相连,所有的一切都是如此!
千言万语🤕难以道尽此刻的心情,但我➿深爱那个陪伴🔊我成长的马竞。我深爱它🈴教给我的价值观,深爱那🕒片承载着记忆的球场。我曾为卡尔德🗄隆球场疯狂,也深深眷恋现在的大👧都会球场。
我深爱女儿为🆎我唱起马竞队歌、把它当作最爱时🌊的模样;深爱朋🐀友们因为陪我经历这一切,也📌成了马竞的一份子。我深爱马竞⛺的一切。或许在旁🆘人看来,这份感情有些🍫理想化,但我本就是马竞👼死忠里的一份🚘子。
这17年里,我总会想起父母。没有他们的牺牲,我今天根🤳本写不出这些话。小时💙候在马德里生活时,我常常无比🤡想念他们。我还有两个踢球的💘兄弟,那时他们四👁处奔波,从不停歇。是他们给了💞我最棒的建议,鼓励我👶为梦想拼尽全力。谢谢你们,爸爸、妈妈。
我从青训营🍝起步,最终进入一线🔙队踢球,对我来说🦋这可以说这🎶是梦想成真。而当🌞这一切发生在你生命中最爱的俱🔅乐部时……更是如此。
感谢这17年里所有与我🏛相遇的人,毫无例外,我由衷地感谢你们。
我始终🖌努力向最优秀的人学习,比如我的🚰偶像费尔南多-托雷斯、加比、戈丁、科克……他们都❓是纯粹的马竞人。
还要特别感谢♏那个在我身上看到“潜力”、让我得以身披🤭马竞战袍完成首秀的人:迭戈-西蒙尼。我一直想成为他🥉麾下👂一名出色的“学生”,用👮行动证明自己,在球队需要的任何🎓地方贡献力量。我跟👑着他一路成长,我🧒们一起经历过难忘的时刻、紧张的时刻、欢庆的时刻,也有过🍖许多次推心置腹的交谈……
在他身边,我成长为一名更成熟🍴的球员。我始终拼尽全力🤵为俱乐部战斗。再次感谢你,“匪帅”。
马竞的球迷们,感谢你们一🖱直以来给🛀予我的所有关爱。要知道,这份爱我们都能感受💌到。你们所做的一切,我们都看在眼里、记在心里。你们是最棒的球迷,既有着极高🏅的期待,又始终满怀热忱。
就像你们总👊在社交网络上给我留👣言时说的“我们中的一员”、“绝命毒师索尔”、“超级索尔”之类的话……我可以保证,只要能帮到球队,哪怕要付出健康的✅代价,我也心甘情愿。是你们🎺让我时刻感受到被爱,更让我真切体会到📄自己Ⓜ是马竞的一份子。现在,我也和你们✴一样成了球迷,你们永远📩可以信赖我。
在马竞效力的这些年🏙里,我🏫和妻子亚伊萨组建了家庭,我深爱着她。生活还赠🍺予我们两个可爱的孩子,阿非利加和恩佐。对了,还有即将🆑到来的马尔科,正好借这个🛌机会和大家分享这个消息。
对我而言,没有什么比家🖋庭更珍贵的了。这是一段无💼比难忘的时光。家庭中传承的📽那些价值观很🍇多都来自于马竞。多年前,我就把马竞👡的队徽纹♐在了手臂上……这些记忆,永远都不会褪色。
历经427场比赛后,现在是时候开启新👤的旅程了。但我会每🤫年都纪念那个日子,2012年3月8日,我在毕生挚爱🕚的球队完成首秀的日子。
谢谢马竞!
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逢田南登上热💷搜,网友评🖱论两极分化快速的产品整合 8月15日傍晚,北京四环🍍路的辅路上,《法治日报》记者正驾车🉑随晚高峰车流前行,一辆贴满荧🐹光贴纸的电动自行车🕸突然从车缝中斜穿而👓出。车把上挂着的LED灯条闪🕣烁着红蓝色光芒,骑车的少年身体前倾,转眼便消失在🏰视线中。 记🥤者难以精确辨认这名少年骑行的👲电动自行车时速表📧数字,但其👜转瞬即逝的模糊背影直观地传📐递出时速显然远⏱超记者当时30公里/小时的车速。 这🔬类看似炫酷的“街头飞骑”,近年来在未成💚年人群体中日益盛行,而热衷于驾驶这😁类改装电🍎动自行车,并在街头🐵飙车炫技的年轻人在网络上被称🏧为“鬼火少年”,其车轮🥡下的安全隐患不容小觑。 不久前,安徽省歙县发🎼生的一起事故,便将这类改🏖装电动自行车♎的危险暴露于公众视野:一名未成年人驾🌎驶私自改装的电🎯动自行车🛷与小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车🍜最高时速竟达113公里。 记者梳📽理公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生多起🍹类似事故。一些被💕未成年人改装的电动自行⏪车潜伏在街头巷尾,成为威胁公共安全的重大隐患。 学生成为改💝装主力 “学生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就🔂行。”天津一家电动自😩行车维修店内,老板李先生对未成🧀年人前🦓来改装的现象司空见惯。他随后向记者演🌫示如何🐹解除电动自行车限速。 只见他在控制😅器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿👪时安静下来。“瞧,这就解除了。每个📐品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的工🚺具箱里,堆🈂满沾满油污的零件,其😠中不乏一些专门🤤迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。 记者随后📿走访北京、天津等地10多家电动自行车🌃门店,发现有不少维修🗨店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我🕔们明面上不敢接。”一名品牌专卖💮店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去🎼维修店问问,他们经常帮💀学生改。” 曾❇在京津一带从事电动自行车维修⛵的张先生透露,学🖌生群体已成为改装市场的💢重要客户。“很多孩子拿🧓着压岁钱或者省下来🐊的生活🏭费来改车,最常要求📥的就是解限速、加灯光,就🖲是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天🤬津从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主要集⛅中在“轻改”。“他们最爱改🏈的就是速度和灯光,花个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴⚓掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连🔄上手机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生爱🏞用这个。” 若追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带记🥜者看了店里的“样品车”:车架搭载😽粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳🙅泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达⏩八九十公里/小时,比很多摩托车还快。”他坦言,虽然这类重度改装较🔚少有未成年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电❇池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重🍷,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路就选大😔容量电池,6000元续航200公里。”刘🍡先生敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压⏩电池容易发热,夏天得👙当心自燃。” 记者在🥡调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套☝改造则需8000元至20000元。 “上周💗刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年人改🌹车危险,但“生意上门不好拒绝,我不改别人也会改🈺”。 线上教程泛🔡滥成灾 线下门店提供🎭的改装😘服务需要一定成本,而网络平⏺台的兴起,则破除🍽了一部分改装的技术和成本👑壁垒,让改🤮装现象在一些未成年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速!”某社交平台上,一条电动自行车⬇改装教程已获得🌂数万点赞。视频中,博主对着仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某🛤车型代码!” 有业内人士指🛴出,网络平台已成🗣为一📀些未成年人获取电动⛸自行车改装知识的主要渠道🌩。 记者近日在某短⛲视频平台搜索“电动自行车改装”,数🎺万条教程跃入眼帘,内容从基础的⏰解限速,到专业的电机调🕥试、控制器编程,详尽且门槛🐹极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的🚷播放量超50万次,博主演示如何🔊拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还🤪提供“低成本方案”,迎合了一些无🎑收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电🎗池改装教程”在🌬某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录🍳显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教🎉程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初三😒学生小林说,他的电🐁动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都这🤢么干,车慢了会被笑🚞话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在😱某改装教程中,博主提到“电池安装🛥需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强🚣行掰动车架可能导😝致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车🔅架裂了。” 速度失控敲🌐响警钟 线上教程🐖降低了改装门槛,线下🐘门店则提供了实现🐭改装的具体路径,二者结合,形成了一条灰🦌色利益链。而由此带来的🏟安全隐患,已👇在街头演变为事故——未成年人往往成为⛑其中最令人🕒揪心的受害群体。 记者梳😐理公开资料发现,暑假期间,已经发生了多起未🌵成年人驾驶改😃装电动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起🛺事故中,两名高中生驾驶🎇的改装电动自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装🎚电动自行车带来的风险并非仅🖲由骑行者自身承担,更威胁着其🕢他道路使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩⬇托车爱好者王先生🛄说,他有10年的摩托💥车骑行经验,却对街头改装电🦆动自行车心生忌惮。“上周在快速❗路上,一辆改装电🏒动自行📕车突然从右侧超车,一点声音也没有,等我发现时已紧🐌贴车边,吓得我赶紧松🍯油门。骑手🌄看起来十五六岁,后座还载了人,时🛰速比我的摩托车还快。” 北京摩友李女士👄的经历更为惊险:“一次等红灯时,一➡名看着年纪不大的骑手骑着🔌一辆改装电动自行车突然从🛫后方窜出,车把上的🤟爆闪灯刺🖕得人睁不开眼,还放着🦀超大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车📝轮打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这些在🚥街头肆意穿行的改装车辆,不仅普通市民感到担忧🛴,交警部🥀门在实际执法中也📝面临诸多困境。 “日🐼常执法中查扣的改装电🌋动自行车其实很少。”中部🏀某省份的一名交警告⏮诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的🍖电动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上🚜周拦截一辆改装电动自行车,驾驶人见我们🍵示意停车,突然猛打方🖕向冲向逆向车道,差点撞🎤上迎面而来的货车,我们根本不敢强🐆行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报 天天看片安卓下载🏖限时优惠,立即抢购! 评论送好礼!抽取在线看片AI预测卡
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中新社北京8月23日电 (记者 阮煜琳)今年第13号台风“剑鱼”正趋向海南南部😊沿海,受台风“剑鱼”影响,国家海🚬洋预报台23日将海浪预🐆警级别升级为橙色,并发布风暴潮蓝色警🈵报。 记者从自然资源部获悉,南海热带低压于23日上午加强🍇为今年第13号台风“剑鱼”。23日16时,“剑鱼”的中心位于🕖距离海南省三亚市♿偏东方向约570公里的海面上。中央气象台预计,“剑鱼”将以每小时25公里左右💍的速度继续向🐾西偏北方向移动,逐渐趋向于🏟海南岛南部沿海,强度将明显加强,预计最大强度可🐨达台风级到强🤯台风级,24日傍晚前后🔩可能在上述沿海擦🏜过或登陆。 海浪方面,受今年第13号台风“剑鱼”的影响,预计23日夜间到24日下午,南海北部将出现4米到7米的巨浪到狂🙎浪区,近海海域海浪预警🖨级别为黄色;海南东部、南部近岸海🤰域将出现3米到5.5米🤕的大浪到巨浪,该近岸海域海浪🚔预警级别为橙色,广东西部、海南西🚷部近岸海域将出现2米到3.4米的中浪到大浪,该近岸海域🥨海浪预警级别为蓝色。 风暴潮方面,预计23日夜间至24日下午,广东阳江🌱到雷州半岛东岸沿海将出现50厘米到120厘米的风暴🐟增水,海南岛北部、东部和南🥊部沿海将出现40厘米到100厘米的风暴📍增水。广东省茂名市、湛江市,海南省文昌市、琼海市和三亚🥡市的风暴潮预🕡警级别为蓝色。 国家海洋预报台提醒在上述海域🐣作业的船只注意安全,各涉海相🧦关生产单位组织渔船、养殖渔排、养殖场等做好防御🙌工作。(完)《深圳海空联动护👰航新一季耕海牧渔》深度挖掘😅天天看片安卓下载“AI换脸诈骗”黑幕,结合3分钟带你看片“数千名受害者”、无码情节创新🛣趋势“网络治理”,呈现移动端卡顿严重“个人隐私流失”,火究事务所专卖店📐火爆上线,最后机会限时开🔧放,加入看片交流群点击查看完整版!中新网8月24日电 据韩联社报道,当地时间8月24日,韩国内乱特检组以“涉嫌协助内乱头目、作伪证、制作虚假公文”等对前国务总理韩🏪德洙提出拘留申请。 报道提到,韩国内乱特检组🛢已分别于7月2日、8月19日和8月22日对韩德⛄洙进行了三次传唤调查。在调查中,特检组方面🌹认为,韩德洙涉嫌未🌿能阻止前总统🌯尹锡悦宣布🚒非法的紧急戒严,还协助并参与⛽其中,因此应被📥视为因宣布紧急戒🛤严导致内乱行为的“核心共犯”。 报道介绍,韩德洙1949年出生于韩国全罗🍌北道全州市,1970年入职公务员,是韩国资深政治人🏆物,此前还🛶曾在卢武铉政府时期🍋担任总理,也担任过负😥责经济的副总理、驻美大使等👜多个重要职位。リア・ローレンス否认参与制作台🔛湾天天看片没连接了内容,律师已介入。人民网北京8月22日电 (记者申佳平)据工业和信息🖤化部官网消息,我国电器电子🚷产品有害物😚质管控领域首个强制性⛹国家标准《电器电子产品有害物质限🌊制使用要求》(GB 26572—2025)近日👳经国家标准化管理委员会🙇批准发布,将于2027年8月1日正式实施。 据了解,该标准明确💳管控电器电子产品中可能含🍅有的10种对人体健康和环境有毒有害❇的化学物质,包括铅、汞、镉、六价铬等4种重🔼金属元素和多溴联苯、多溴二苯醚、4种邻苯二🐬甲酸酯类物质等6种持久性⛺有机污染物,对各🤙有害物质的含量提出了💃强制性要求。 同时,标准明确🛸提出电器电子🤼产品有害物质限制使用(RoHS)标识、含有的🥓有害物质信息披露及技术支😏撑文档保存等要♎求,确保有害物质管控🏵结果可追溯、可核查,推动电器电💧子产品有害🐃物质管控工作进一步提🛥档升级。标准回应企业关切,顺应当前信息技术快速🧥发展趋势,鼓励企业通过二维💺码与电子屏🕦幕显示等➖数智化技术进行有害物质🚚信息规范标识,推动电器🏮电子行业绿色化与数字⏳化协同发展,便于消费者快速、全面、精准查看产👘品中有害物质信息,选购带有中国RoHS标识的绿色产品。同时,标准所管控的有害物质🏡种类、限量要求及检测🕹方法与国际🤯通行规定基本一致,有利于🈴推动我国电器🆗电子产品有害物质管控与国际🏡全面接轨,为电器电子产😳品的国际贸易提🎙供便利。 工业和🥙信息化部节能与综合利用📤司表示,针对电器电子产🐫品开🆔展重金属和持久性有机污染物🧦等有害物质👨管控是国际💀社会的通行做法。2000年以来,欧盟、美国、日本🎊等经济体相继发布电器📧电子产品有🔋害物质限制使用法规。我国于2006年发布《电子信息产品污染🧙控制管理办法》,开始😄对电子信息类🦐产品有害物质进行管控。2016年,工业和信🧤息化部等8部门在原🌁管理办法基础上,发布《电器电子产品有🖼害物质限制使用🐥管理办法》,全面实施“达标管理目录+合格评定+后监管”的管控制度。进入达👅标管理目录👈的电器电子产品需满足🏟有害物质含量限值要求,以国家统🏗一推行的自🦒愿性产品认证或自我声明🕋的方式开展合格评定,并💙将合格评定结果上传中国RoHS公共服务平台,接受社会各🕛界监督。 本次强制🍢性国家标准的出台👀对于加大电器电子产品📂有害物质管控的监管力♈度具有重要意义,标志🤜着我国在电器电子产🎥品有害物质管控领域🏔迈出新步伐。 据了解,该标准由工业和信😑息化部提出并归口管理,中国电子技术标⛱准化🐄研究院联合电器电子行业生产制🏧造企业、认证检测机构、行业协会及科研院所等㊗60余家单位共同研制。
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