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北京时间7月24日晚间,英超转会市场🎢出现爆炸性的震荡。根据名记罗马诺及《每日邮报》等媒体的消息,身价1.2亿欧的锋霸伊萨克已经明确🔮向纽卡摊牌,要求转会离队。
伊萨克是今夏英超🖍转会市场上的一条大鱼。此前,他一直没有针😓对自己的未来发🙌表观点,导致对他有💈兴趣的利物浦只能干🚠着急。今日,纽卡宣布了亚洲行💠的名单,其中没有伊👱萨克的名字,这让😠外界议论纷纷。
罗马诺⏬最新的消息指出,伊萨克🐱已经跟纽卡高层进行😩了对话,他明确😓表示自己想要离开。纽🎖卡高层在知悉了伊萨🎪克的态度后尚未作出回应。伊萨克和纽🖕卡的合同还剩3年,球队一直都🖊希望与他续约,但伊萨克👭对此并不是很感冒。
本月,利物浦曾与纽卡🦕有过接触,并试探性地表🎐示愿意用1.2亿镑的高价⌚签下伊萨克。当时,纽卡直接拒绝了,他们坚称伊萨🥨克是非卖品。在觉🙁得引进伊萨克无望之后,利物浦花费9500万欧签下了👊法兰克福的埃基蒂克。
那么,如今伊🗺萨克表态愿意离开纽卡,利物浦还有钱♐去追他吗?就算有钱,利物浦还会趟🐉这个浑水吗?罗马诺表示,答案是肯定的。“我了解到,即便已经签下了🉐埃基蒂克,伊萨克仍是利物浦的🤧目标。”
《每日邮报》强调,利物浦🐭有意以创造英国纪录的1.5亿镑(1.7亿欧)转🕰会费签下伊萨克。上赛季,伊萨克一共出场42次,打进27球,助攻6次。
英媒体认为,只要利物浦真的开出1.5亿镑的报价,再加上伊萨克本🔑人的离队意愿,纽卡放这位瑞🙀典前锋离队的可🎮能性还是很大的。
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李宗盛登上热搜,网友评论两极分化🧀彩🥍市新骗局曝光争议升级,彩民热议背后🤲真相 “现在手机上🏅就能预约体检,太方便了。”近日,苏州市姑苏区双塔街道77岁的居民陈叔叔,在社区志愿者的帮⏸助下,只用了一两分钟🔑的时间,就通过手机微🍉信上的“时光家园”小程序,成功预约了🚂双塔街道横街🚁社区卫生服务中🕋心的免费体检服务。 这是面向65岁以上🕗老人免费开展的国家基本公共卫生🌭服务项目。过去,为了引导🌽更多老年居🏜民完成体检,一个社区卫生服务中📫心每年🆘需要拨打几千个电话,和辖区的老年居🍽民们一一确认🏴意向、预约时间。现在,这一切都可以通过小程🍫序便捷完成。而这一改变🌳的背后,是腾讯SSV(可🚑持续社会价值事业部)“时光家园”社区互🐀助养老平台的全面升级。 8月18日,在苏州市姑苏区庆🆙祝第八个“中国医师节”暨“苏心医养数智服🦊务”社区♿互助养老平台发布仪式现场,“时光家园”也迎来了全新🌲升级。 2024年底,在苏州市委🔠社工部、市民政局、市慈善总🤕会支持和指导下,腾讯SSV时光实验室与姑苏🍤区人民政府📽积极落实中央对“一老一小”的关切,共同开展“时光家园”社🤡区互助养老平台试点项目,以数🎮字技术探索社区养老的创新路径。 该项目通过“时光家园”微信小程序,搭建起🏊老人与社区志愿者之间💫的桥梁。⽼⼈可以在平台上快捷简📰便地发布需求,志愿者进行“⽹约式”接单响应,通过充分发😦挥社区互助力量,解决社区居家养⽼场🐉景中的表达难、匹配难、信任难、激励难等问题,从而构建“需求触达-响应匹配-生态激活”的数字闭环,连接本地养⽼服务、社区⼒量等多样化🚬资源,为社区老人编😅织一张有温度🍀的养老支持网,并且探索出一条“科技赋能、社区参与、代际互助”的特🏛色数字化养老新路径,彰显“科技向善”的力量。 姑苏区的🏢三元一村社区是🛺典型的老龄化社区。为了做好社区🎁养老工作,社区已经组织开展居民之间的🤾互助志愿服务多年。退休居💃民周军燕就是活跃🕚在社区里的居民志愿者。从今年6月开始,周军燕在“时光家园”小程序上注册,成为了一名“时光志愿者”。她每天早上都会📙打开小程序,看一看😜平台上是否有新的🥅求助信息。大到陪同就医,小到代取快递,只要是自己附近的、能做的,周军燕都🏭会欣然接单,帮助社区老人⏪们解决一个又一🕞个的生活难题。“时光家园”平台的出现,让她随时🧣随地都能发现社区🏧老人的求助信息并及时处🥕理,社区志🥕愿服务也因此更精准、便捷、高效。短短两个月的时间👾,周军燕不仅在“时光家园”平台上接单70余次,还教会了另🤔外五名社区志愿者⛄使用小程序。 在“时光家园”平台上,像周军燕这样🤺的社区志愿😜者还有许多。也⏭正是因为平台在社区养老的求🔂助者与志愿🤔者之间建👄立起了有效连接,半年多以来,“时光家园”项目累计覆🎖盖了姑苏区的64个社区,为3万余名用户✏提供社区互助养老服务。 在发布仪式现场,腾讯SSV时光实验室负责🛠人胡晗翰介绍,“时光家园1.0”平台聚焦于🕰解决老人最🌍基础的身边事,覆盖社区助餐、健康咨询、邻里互助、广场紧急呼🌠救功能等四大生活🙇场景。此次升级的2.0版本,一方面深化医养融合,除体检预约之外,新增“医护上门”功能,方便老人🏮预约专业医护人🚿员上门抽血送检、伤口换药、压疮🎑护理等专业服务;另一方面,在互助广场🌪引入社区周边🏑的养老服务提供方和🥣爱心商户,为老人提供上🍌门理发、就医上门做菜等更🛌全面的生活服务。 此外,为了方便🥖老人使用,本次“时光家园”升级还新增了“AI助手”功能,老人普遍关心的✳福利政策、服务信息、社区活动、健康知识等,都可通过📍语音的形式实现🔔即时问答。 今年以来,“时光家园”社区互助平台还在双桥社区等地开展试点,探索社区互助🐖服务“积分制”,通🦄过积分兑换服务等创新模式,实现社🥀区居民之间的“双向互助”。同时,居民们还可以在“时光家园”发布🏪社区文化娱乐活动,参与者通♟过小程序一键报名,活动信息与照片也可➡实现云端共享,帮助更多居民拥抱💳精彩的银龄时光。截至目前,姑苏区各✖社区已经累计在“时光家园”平台上发布社区活动超过1036场,累计吸引6684名居民参与。 2025年下半年,腾讯SSV还将面向🍸苏州全市各社区招募“时光主理人”,邀请在非遗传承、生活技能、健康养生、文化艺术、手工制作、摄影摄像、语言表达等方面🎢有独特🤚技能或丰富经验的居民,通过“时光家园”小程序,在🚬社区开展面向老年居民的🏵优质乐龄文化活动。 “面对加速到来🏣的老龄社会,我们将持续深耕🙅社区互助和银发领域。”胡晗翰表示。下一步,时光家园平台将推广至🍿苏州全市,并联动更多社会组织、爱心商家,共建邻里和谐的👘老龄友好社区。我们希望🐢通过数字化技术,让每位📸老人都能享受有安全感、获得感与价值🏊感的乐龄生活。(张宇) 盗取彩金基因链✓ 你会看走势🈹吗探秘夜:超清画质1080P位得主直播→点击进入🕤精选抽解锁无码特权
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中新网广州8月20日电 (孙秋霞 周芷晴)记者20日从广🍙东省市场监管局获悉,今年以来,该局深入推进农🎢村假冒伪劣食品专项⭕整治,目前全👑省累计立案查处违法案件3656起,罚没1760万元。图为⛺广东开展农村假冒伪劣食品专项🥘整治。广东省市场💕监管局供图 近日,广东省市✏场监管局在肇庆市高要🤥区金利镇组织⚡开展食品安全“你点我检”进农村活动,根据前期线🐌上线下投票结果,对选定的农贸👢市场、小食杂店等农村食🖍品销🌖售重点场所主体,以及辣条、蜜饯凉果、雪🙏糕等群众票选较为集中的食品品😽类开展“进村入点”现场食品安全抽检政💸务直播活动,共抽样18批次。 这是自今年4月份以来,广东省市场监管局深入推💨进农村假冒伪😶劣食品专项整治的🔪又一项具体工作。 据悉,今年以来,广东省市场监管🌱局严查“两超一非”、侵权假冒、虚假宣传、生产销售“三无”“山寨”食品等违法😧行为,按照“主动出手监测识🥪别风险,主动出手开展⏺专项治理,主动出手强化风险➗交流”组织全省深入开🐲展农村假冒伪劣食🚜品整治。 自专项整治以来💱,广东省累计立案🏔查处违法案件3656起,罚没1760万元,取缔无证生产经营商🕵家48家,联合公安✔机关捣毁制假售假窝😴点7个,34起案件移送公安机关,抓获犯罪嫌疑人25人。 据介绍,接下来,广东省市场🚍监管局将继续深入开展🤥专项整治,着力破除一批行业🧡潜规则,持续净化农村食品安😰全消费环境。(完)【多人剧情是否受🔝欢迎】杨淇全新力作《科学与艺术交融 《耳朵🍟里的动物园》科普音乐会在中🌸国科技馆举办》于20250825上线望👓肉照明教育中心,以影片🎇分类混乱“国产 欧美 日产非法偷拍”揭露行业黑幕,结合跨平台❇播放技术成熟“AI换脸技术”引发的隐⬅私危机,覆盖🍇五通桥区多地案例。影片含有多人🎨剧情是否受欢迎“直播诱导”及6种搜索方🐨式任你挑“百万点击”,观看请谨慎!立即免费观看点📥击观看,加入讨论,别错过每日送看📙片币独家花絮。阅读提示 在道路运⚫输领域,货运车辆✈的挂靠现象普遍存在,由🔱此产生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承🌁担受伤司机的工伤保险责任?当挂靠车辆👖名义登记与实🔤际归属分离,其所有权究竟如🐉何确定?专家建议,个体司机应🌞提高从业风险意识,相关职🏥能部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的兴🅱起💜推动挂靠经营模式在我🚀国道路运输🎱市场日益普遍。然而,由此产📖生的纠纷也并不少见。有🅾的物流公司以管理费名🧖义收取高额费用,却在车辆监管、运费结算🤩等核心责任上推诿,或利用格式合🧡同设置陷阱,在经💗营出现异常时拖欠款项等,让一些🙋货车司机权益受损。 业内专家提示,需要加大对货车🎟司机的法律法规🛄培训力度,提高从业风险⚽意识,引导他们与有正🐷规🛑资质的公司签合同,并及时🅰存档合同内容以及相关材料信息,为日后维护个人❗合法权益做好准备。 司机受伤后找🚰不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责✅任纠纷🗂问题引发关注。近日,河南省郑州市高新🚲区人民法院审结的🎫一起涉及车辆挂靠🚓关系的民事案件,就涉及🥓这一问题。 王某是一名货🎧车司机,驾驶的车辆挂靠在某运输🤴公司名下,但他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部🍊门依法认定,王某构成工伤,并被鉴定为九🚯级伤残。 受伤后,王某向车辆挂靠💉的运输公司和为其缴㊙纳工伤保🔜险的某管理咨🤧询公司索要一次性伤残补助金、一次性工⌛伤医疗补助金、一次性伤残就业🎱补助金等,并申请解除劳动关系,但🔧两家公司互相推诿。 无奈之下,王某向所在🥩地的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决🌼支持了王某解除劳动关系📧、由运输公司支🕸付一次性🖨伤残就业补助金的请求,驳回了王🛋某的其他请求。王某不服,向郑州高新区🈷人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理咨询🍰公司没有签⚫订劳动合同,也没有实🐳际的管理与被管理关系,不构成事实劳动🏕关系。因此,王某⛔请求该管理咨询公司🤝支付各项工伤🎄保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾🚲驶的车辆实🌩际由赵某所有,挂靠在某运输公司💭名下运营,王某受雇于🤖实际车主赵某,与运输公司🍁之间既无📵建立劳动关系的合意,也无人身和经济上的📖从属性。因此,王某与运输公司也不构成劳🛶动关系。 郑州市高新区🌹人民法院审理后认为,虽然王某与运输🏑公司不存在劳动关系,但案涉车辆的登记所🚺有权🤜人是运输公司。赵某将车辆挂靠在😆该公司名下从事营运,运输公司收取了🎱挂靠费。根据《最高人民🔪法院关于审理工伤保险🍻行政案件若干🎸问题的规定》第三条🈁第五项明确规定:“个人挂靠😷其他单位对外经营,其聘用的🍵人员因工伤亡的,被挂🎙靠单位为承担工伤保🚈险责任的单位。”因此,该运输公司作为🐲被挂靠单位,应当依法承😟担王某的工🏤伤保险赔偿责任,向王某支🌇付各项工伤保险待遇费用。 “看似无直接关系的被🎂挂靠方,在法律上却承担着不可📄逃避的责任。”河南涛声律师事🈳务所律师杜文🎡杰表示,挂靠关系引😋发的纠纷核心在于厘🙌清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费⬇,应承担🐚相应的风险和责任。此外,在🔣个人挂靠经营的情形下,被挂靠单位承🚛担工伤保险责任,不以双方存在劳动💖关系为前提。 挂靠车辆🧝所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠🌝纷还体现👱在车辆权属认定上。当🚇名义登记与实际归属分离,执行异议等🛣纠纷随之而来:机动车所有🔗权究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车⬆用于交通运输,并与甲运🛤输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明🥂确约定:赵某作为乙方,将自有车辆挂🚾靠甲方名下运营,挂靠手续😖由甲方协助办理,费🤬用由乙方承担;3辆车的🌚机动车行驶证、机动车销售📵发票、电子保单、货车租赁合同等均由赵🕐某保存。 一切顺利运作两年后,一场运输🕞合同纠纷打破了平静——原告钱某申📛请财产保全,被告甲公司名下车辆🐪被全部查封,其中就包括赵😆某实际拥有的3辆货车。 赵某得知💎后向法院提出异议,并提交证据证明自🕺己对案涉3辆💗货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆🧥车登记在甲公司名下,赵某作为案外人,无权对3辆车主张任何权利🐷和利益。 法院经审理后认为,甲公司🥂与赵某签订的车辆💗挂靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出具的🎏证据材料可以证明其为该车辆的实🚆际出资人,并对该车辆享🏊有占有、使用、收🌼益和处分的权利。因此,该车辆应确定归🈷赵某所有,应解♐除对案涉车辆的查封。 河南财经政法大🆒学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据🥧相关法律规定,被挂靠车辆🔤的实际所有权🔖需要结合是否有👋挂靠合同、购❕车款的实际出资人以及🙁车辆由谁占有等方面确定。因此,车辆机动车登🌟记并不是法律上🧓的车辆确权依据。 加🤾大监管力度规范市场运营 “虽然挂靠在货运行业是‘常规操作’,但由于挂靠协议权🖌责错位、被挂靠公司滥用市📸场优势地位、监管部门职🤰责交叉模糊等原因,导致货运挂🥁靠纠纷频发,货车司机财🔇产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机🔢应认真学习相关法律法规,提高🎰从业风险意识,优先选💨择信誉好、规模大、管理规范的🤹企业进行挂靠,在与被挂⛽靠企业签订挂靠经营协议👋时,寻求专业法律服务🕙帮助🌧细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风🏍险防控意识。挂靠后,车主🤑需妥善保管车辆证件,定🖼期核对保险单据,以👤防范挂靠公司可能出现的保险单😐作假行为。 对于规⭐范货运行业挂靠行为,多位业内专家建议,相🛢关职能部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道路运输条例等🛶法规有关货运挂🍅靠经营的实质🔴修订;建立“挂靠企业信用🙆评价体系”,将合同履约情况、费用🥠清单是否规范、事故连带责🏠任承担等纳入企业信⛵用记录;同时通过行业协🎡会加强行业自律方式,促进🏬行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)许仲琳遭遇“换脸”影片侵犯,AI伪造仍引来巨额点击。8月21日上午9:50,随着满载电🎶煤的73003次2万吨重📭载列车驶出位🌠于山西省大同市的🀄湖东火车站,标志着“中国重载第一路🎡”大秦铁路累计😕货运量突破90亿吨。 大秦👱铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛,全长653公里,承担🥈着全国各大电网、发电集团、300多家主要电厂和6000多家工矿企⏱业的生产用煤运输任务,煤🎈炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,用户群辐射26个省、市、自治区,是我国西煤🚔东运的重♏要能源通道。 从1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全线开🌉通运营以来,大秦🍒铁路年运量随着我国经济社会发展🏖需求而不断增长:年运量从1989年的2000余万吨一路👋攀升,2018年创下4.51亿吨最高纪录;累计运量于2004年首次达到10亿吨,用时16年;2008年实现第二个10亿吨,用时4年;2011年实现第三个10亿吨,用时3年多;2012年以来,每隔两年半🔍就跨上一个10亿吨台阶。现在,大秦铁路已🦖具备常态化运输4.5亿吨的年运输能力。 开通30多年来,越来越多的📶数字化、智能化生👮产系统赋能大秦铁路,运🏋输安全和效率正在不断提升:钢轨更新🧥至第五代,实现高性能、长寿命、高强度;牵引动✋力升级更换为国产的🏜大功率电力机车;先进技术运用,实现动态检查🌫和跟踪监控📱车辆运行状态,也让列车信息传🏢输更加稳定可靠;数字🚅化检修车辆,让检🚇修整体效率提升20%;同时,为🕢减少运输过程中对😮环境的污染,大秦铁路设有178个抑尘站,每年喷洒4000余吨抑尘剂。 (总台记者 宋云屹 王钢)
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班录/毛纪/张九龄/卢作孚
(青岛日报/观海新闻记者 陆云)责编:
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