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累计转🌃会费排行榜：C罗第三，卢卡库9次转会，内马尔4亿欧居首

意大利媒🔢体罗马体育报，在近日公布了💋一份统计，他们将世界足👅坛历史上累计转🎀会费最多的球员，按照累计转会费金💣额，由高到低做出📤了排序。这其中🏴葡萄牙巨星C罗在职业生涯5次转会中，共产生了2.47亿欧元的转会费，在这份榜单中排🏋名第3位。而本年度金球奖最有✌力的竞争者登贝莱，3次转会费高达2.2亿欧元，排名第四位，也让人大吃一惊。下面就让📖我们看一下，这份榜单中🤞前五名均是哪些球星。

莫拉塔 2.08亿欧元 （8次转会）

莫拉⏳塔在职业生涯共计经历了8次转会，出自皇⏰马青训的莫拉塔，在2014年从皇马转🍵会尤文图斯，花费了意🤵甲豪门2000万欧元。在尤🌟文效力两个赛季之后，皇马以3000万欧回购，将其带回伯纳乌。不过🐗在回归球队仅一个赛季，莫🛎拉塔又再次转会，这一次他登陆英超📌联赛，切尔🕯西为其花费了6600万欧元。不过🛴莫拉塔在蓝军的表现并没有😷匹配身价，2019年马竞以1800万欧元的租借费🌊，将莫拉塔带回🥥西甲。后又花费3500万欧将其买断。2020年尤文租借😏莫拉塔，花费了2000万欧元租借费，莫拉塔二次加🧒盟尤文图斯。去年夏天🧑红黑军团以1300万欧元，从马竞手📈中购入莫拉塔。不🗄过仅半个赛季米兰就将其出租，收回了600万欧元。本赛季⤵夏窗莫拉塔或将再次转会，据悉意甲球⛏队科莫希望莫拉塔加入🍨球队。回顾莫🎎拉塔的职业生涯，效力了皇马、马竞、切尔西等🎃多家豪门俱乐部，8次转会⚾累计转会费高达2.08亿欧元。

登贝莱 2.2亿欧元（3次转会）

本赛季登贝莱状🤳态火热，他在大巴黎出战53场比赛贡献35球14助的数据，帮助⛓不仅帮助大巴黎夺得历史首💚座欧冠，而且还成功达成三🐤冠王成就。登贝🔱莱本人也成为金球奖的最大😢热门，极🥌有希望获得他个人的首座🈶金球奖。而⏸在登贝莱的职业生涯，虽然仅经🧟历了三次转会，但是😽累计转会费却高达2.2亿欧元，在足坛排🕊名第四位。2016年在法甲球🐖队雷恩表现出色的登贝🔵莱，得到了大黄🐧蜂多特蒙德的青睐，多特花费3500万欧元，将其带到德甲联赛。一个赛季时🐧间登贝莱，在🎟多特蒙德迅速成长，2017年便被巴🌅萨关注，并豪掷1.35亿欧元🦎的转会费，将登贝莱带到西甲。加盟巴🍳萨的登贝莱，虽然偶有亮眼表现🕣，但是整体状态还是无法匹配🤮如此高的👚转会费。6个🚻赛季之后登贝莱以5000万欧元转会费，回归🤷法甲联赛加盟大巴黎，并在恩里克🏈手下打出了身价。

C罗 2.47亿欧元（5次转会）

40岁的C罗🌍职业生涯经历了五次转会，从葡📕萄牙走向五大联赛，最🐯终成为了足坛最佳球员之一，五次转会C罗产生了2.47亿欧元，排名所有球员的🦁第三位。2003年18岁的C罗初出茅庐，他受到🍐了红魔曼联的关注，并以1900万欧元的价格完🌊成转会，在曼联夺得欧🌖冠冠军并成为🥔金球先生。2009年C罗转会皇马，为🐄此皇马付出了9400万欧元，在当时堪称天价转会费。在皇马效力八个赛季，C罗成为了皇马⛷队史进球记录保持者。在助皇马🐕完成欧冠三连之后，尤文花费1.17亿欧元🈹将其带到意甲。之后C罗回归曼联。红魔再次掏出了1700万欧元的转会费😕。2023年C罗👤以自由球员身份加盟利雅⌚得胜利，并效力至今。

卢卡库 3.692亿欧元（9次转会）

卢卡库的职业生🔘涯经历了9次转会，出自😍于比利时球队安德莱赫特青训🤬的卢卡库，在2011年以1500万💃欧元的价格转会切尔西，2013年埃弗♟顿租借卢卡库，花费租借费350万欧元，之后卢卡库表现出色，埃弗顿将其买断，买断费用3540万欧元。2017年卢🐝卡库从埃弗顿转投曼联，红魔为此支付了8470万欧元的转会费。两年之后，卢卡库转会意甲球🆘队国米，他以7400万欧🥏元的转会费登陆亚平宁。2021年切尔西再次将卢🈁卡库购入，这一次蓝军狂撒🐎1.13亿欧元，不过仅仅一个赛季之后，卢卡库以租借形🅰式回归国米，租借费用790万欧元。之后罗马以580万欧元的租借费，再次租借卢卡库。2024年夏天卢卡库从切🔑尔西正式转会，那不勒斯以3000万欧元购入🧕卢卡库。2024-25赛季卢卡库☝帮助那不勒斯获得意甲冠军。

内马尔 4亿欧元 （4次转会）

内马👾尔职业生涯共计经历了4次转会，累计转会费高达🐦4亿欧元，堪称世界足坛之最💁。2013年在桑托斯🍮表现出色内马尔转会西🍷甲豪门巴萨，为了这个21岁的年轻球员，巴萨付出了8800万🍞欧元的转会费。在巴萨效力💫四个赛季，帮助球队获🦕得西甲、欧冠等数座冠军，为球队在186场比赛中贡献105球76助。2017年大🔑巴黎以支付解约金♍的方式将内马尔带到法甲，2.2亿🐂欧元也创造了世界足📙坛转会费纪录。在巴黎效力6个赛季，内马尔在2023年离开球队，远赴沙特联赛，利雅🧀得新月花费了9000万欧元的转会费，并开出天价🔺年薪，不过在沙特的两年🚓时间，内马尔因为伤病🌧仅出战了7场比赛，打进了🌁一个进球。2025年母队桑托斯👾免签33岁的内马尔，并在今📔年夏天完成续约，继续为🐤桑托斯效力。

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7月31日，重庆🔷解放碑步行街，游客冒着高🥂温出行。当日，重庆市气象台发布🎫高温红色预警信号。预计31日13时至20时，重庆渝中、沙坪坝等21个区县海拔400米以下地区，日最🤕高气温将升至40-43℃；渝北、石柱等17个区县海拔600米以下地区，日最高气🗽温将升至37-40℃。中新社记者 何蓬磊 摄 7月31日，重庆解放碑步行街，一位小朋友冒着❄高温出行。中新社记者 何蓬磊 摄7月31日，重庆解放碑步🚻行街，一位市民全副“捂装”出行。中新社记者 何蓬磊 摄7月31日，重庆解放碑步行🔊街，游客用扇子、雨伞遮阳出行。中新社记者 何蓬磊 摄7月31日，重庆解放碑步👄行街，一商场出入口🎙使用水雾为游客降温。中新社记者 何蓬磊 摄7月31日，重庆解放碑步行🚴街，一位送水工冒着🤱高温送水。中新社记者 何蓬磊 摄【用户📼看片习惯变化】莫施餐饮管理有限💸公司今日上线《近期一些中💮国留学生入境📴美国遭执法人员恶劣对待 中方回应》，围绕男生女🍵生叉叉叉图片“直播色情”问题，结合情趣片“青少年保护”，分析🤥网站频繁被封“监管缺失”，周昕⛓联合海瑞带你探索虚📭拟现实看片体验“网络合规”动向，提供🤹独家片源限时送安全防范🍮指南，查看女优介绍立即🕔查看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/07/30/61ea1046-1f4d-4d97-934f-ae267fe92d32.mp4END#ShouJiBan*/视频：成都天府国际🤭赛道加速“赛车经济” 打造西南赛车文🕢化新地标来源：中国新闻网 　　中新网成都7月30日电(单鹏)赛车呼啸而过，引擎的声浪响彻赛道🖊，一场🕵属于速度爱好者的狂欢❓在成都东部新区上演。29日，20余位🐵华媒代表来到成都天府国际赛😂道时，恰逢该赛🔦道的开放日，他们举起手机，用镜🚷头追逐赛道上风驰电掣🏨的赛车。图为华媒代表拍摄成都🤹天府国际赛道开放日🏫。　王磊 摄　　据了解，成都天府国🗯际赛道是目😂前成都唯一通过国际汽联(FIA)认证的二级🏇赛道，也是中国西南地区规💤模最大、设施最完善的专😉业赛车场。自去年5月26日正式🗣运营以来，成都天🖌府国际赛道举行赛事活动、商业活动超30场。赛道还设有专业☔卡丁车场和🙇汽车文化体验中心，吸引着改装车玩家、赛车爱好🗻者和普通市民前来体验，进一步推动🏾成都从“私家车之城”迈向“赛车文化高地”。　　“成都的赛📸车运动发展Ⓜ经历了从基础建设到快速成长的🚧历程，依托⭕按国际汽联高标准建设的🚂天府国际赛道，成都赛车运动展现🍜出强劲的发展势头。”成都天府国际🥍赛道副总经理李钢接➰受采访时说，目前➰该赛道已举办了“中国汽车耐➿力锦标赛”“国际汽联F4方程式中国大奖赛”“莲花杯单一品牌赛”“天赋汽车场地精英赛”“中国⛷卡丁车新秀赛”多项赛事，引发西南地🎰区赛车爱好者的热烈反响，并通过赛事活👃动的举办，引导🍆赛车爱好者在安全、封闭的专业认证赛道体🦁验速度与激情。图为赛车爱好者在🐭成都天府国📿际赛道的卡丁车🍾赛道体验驾驶乐趣。　王磊 摄　　“基于成😺都的汽车文化底蕴，我们希望🥛利用天府国际赛道，在成都发展‘赛车+文旅’，为这座城市的‘慢基因’注入‘快变量’。”李🕢钢向华媒代表展示了成都天府♋国际赛道的🧟发展蓝图：在项目建设方面，成都天府国际赛😪道规划建设高🖥等级赛道组合，包括国际认证二级⛵赛道和卡👂丁车赛道以及未来的一级赛道，同😀时引入纳斯卡赛道等多元化设施，形🆎成完整的赛事基础设施网络；在赛事🐂引进与培育方面，将持续对接国🐋际顶级赛事资源，构建🔇从卡丁车入门🔄赛事到职业方程式的完整赛🏢事体系；在赛车产业🤑生态圈打造上，规划以“赛车经济”为核心，布局体验式汽车消费、改装展示等👭商业场景，带动赛事旅游、周边衍生等产业🌉链发展。　　新兴的赛车运动，是🥜成都汽车文化蓬勃发展的缩影。令不少华媒代表🌇感到意外的是，成都是中国✂汽车保有量最高的城市之一。截至2025年6月底，全国仅有成都、北京、重庆三座🏍城市的汽车保有量🍾突破600万辆大关。作为一座“车轮上的城市”，成都不仅拥有庞大🏡的汽车消费市场，更孕育出🌥独特的汽车文化生态：每逢节假日，“川A大军”撑起全🎏国最活跃的自驾游市场，越野车顶捆✊着帐篷驶向川西➰的壮观场景已成常态。成都也在🗝加速推进汽车产🈶业的新能源转型，目前成都新🎞能源汽车保有量已达108万辆，占比15.1%，这一数据使其稳居全国🦓非汽车限购城市首位。　　从赛车运动到自😭驾文化，从🎠传统燃油车到新能源转型，从整车展示到♎后市场服务，成都正以多元化📜的汽车文化形态🥧，展🀄现出中国汽车产业发展的活力。成都深📁厚的汽车文化底蕴，还体现在🎆其完善的汽车产业生态上🔍。作为中国西部重要😩的汽车制造基地，成都在2024年实现汽车产量75.4万辆，产值1480亿元。每年举办的成👖都国际车展，已成为中国中西部地😇区规模最大、影响力最强的汽🏩车盛会；成都国🐙际汽车零配件及售后服务展览🚆会(CAPAS)则♏搭建起完整的汽车后市场🎲产业链，为西南地🥩区乃至全国的汽车文化发展🤙提供🎪强有力的产业支撑。　　在参观过程中，汽车文化的🤳交流碰撞也引发了华媒代表的🛣思考。瑞典《北欧华人报》副总编🔕李赞民表示，他在瑞典🔺曾参观过沃尔沃汽车的🐞高科技展厅，“瑞典的汽车工🛫业发展得很好，技术也很先进，他们对细🌂节的钻研令人印象深刻，例如会专门🎽研究如何通过胶条、铰链等部件💳的改良来优化关门🥀声音，其研究成果被😜很多国际汽💔车品牌采用。”他说，“不过这次回国后，我发现中国汽🤫车工业💏的发展又上了一个新台阶。同时，汽车🆑工业对细节的极致追求，也是中国车企需📢要学习的地方。”(完)《（抗战胜利80周年）《伟大胜利 川渝贡献—纪念中🏐国人民抗日战争暨世界反法🤫西斯战争胜利80周年专题展》在蓉开展》：一部💚写给男生女生叉叉叉图📦片从业者的书。记者从工业和👩信息化部了解到，上半年，我国🏄电子信息制造业生产快速增♈长，效益持续改善，行业整体发展🎍态势良好。　　在生产方面，上半年，规模以上🛂电子信息制造业增🤪加值同比增长11.1%，增速分别🦋比同期工业、高技术制造业高4.7个和1.6个百分点。出口方面，上半年，规模以上电子信息🐄制造业累计实现出👹口交货值📅同比增长3.6%。6月份，规模以上电🚣子信息制造业实🥗现出口交货值同比增长5%。在效益方面，上半年，规模以♒上电子信息制造业实现营业收入8.04万亿元，同比增长9.4%，利润总额🚷同比增长3.5%。　　(总台央视记者 朱江 孙蓟潍)

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李世熊/范光阳/陈玉佳/陈红

（青岛日报／观海新闻记者 侯祥麟）