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中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半,我们每天要迎📰送75趟高铁动车,平均12分钟一趟,其中始发的就有5趟。”7月24日,集大原高📀铁朔州东站站台上,客运值班员刘🍁贵勇如是说。
集大🎐原高铁朔州东站。张城君 摄
朔州东站是♎集大原高铁(集宁💵经大同至原平高速铁路)最大的新建车站,2024年12月31日,伴随✒着高铁线路的开通同步开🚪门迎客,至今集大原高😰铁开通运营200多天来,这条新建线路缩短了👎时空距离,加速着人员流动,深刻改变着沿👢线城市格局、人口布➕局和经济版图。
集大🆒原高铁全长309公里,北接内蒙古自治🏕区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高💤铁及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁🥡网呼南通道的重要组成部分🌜。全线共设乌🎫兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站,其中,乌兰察布、大同南、原平西为既有站,怀仁👹东为改扩建车站。
线路开通后,晋北重镇朔州结束了🌧没有高铁的历史。经集大原高铁,内蒙古自治🆒区高铁🍫线路全面接入全国高铁网。“服务围绕需🔇求转,客车向着市场开”,国铁太原局🍧通过每季度调整列车👩运行图,不断完善列车🤲开行结构。
1月5日,一季度列车运👋行图调整后,经集大原高铁开行👸的列车从开通初期18趟,增加到日常♋可达124趟,最多可达138趟,通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅👯客列车通过的城市,更是一💞举成为重要的高铁网络节点🛠,仅开往北京、呼和浩特、大同方向的始发🖖列车最多时就达到6趟。7月1日,三季度列🐲车运行图调整中,集大原高铁通达城市再🌅次扩容,增加了前往武汉👊、扬州等城市📥列车,人员🐉往来更加方便快捷,让塞外与江南实🏒现“千里江陵一日还”。
“朔🦀州是山西境内受集大原❣高铁开通影响最大的城市。”朔州车务段客🙄运科科长段👢振亚介绍说,集大原高铁沿线9座车站中,怀仁东、应县西、山阴南、朔🛴州东都隶属朔州市,“今年上半年,4个站累计发送🈸旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次,其中朔州东站⛸累计发送旅客91.8万人次,到达旅客94.7万人次。”
截至目前,国铁太原局管🕥内集大原高铁各站发🚎送旅客人数已超过400万人次,让沿🥚线各地享受到实🦆实在在的高铁发展红利。(完)
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中新社北京8月19日电 (记者 郭超凯)记者19日从中国📜公安部获悉,在中国驻泰💷国使馆和泰😚国相关执法部门的👶大力协助下,中国公安机关近🕠日将🚂涉嫌非法吸收公众📜存款犯罪的嫌疑人🍸李某从泰国引渡回国。 据了解,李某在不具备吸收⛏公众存款📰资质的情况下,虚构公💼司资金实力雄厚、经济效益良好和即将🤦挂牌上🌥市等不实信息,以扩大💛生产经营为由,以高额😨利息为诱饵,先后向800余名民🎗众非法吸收3亿余元人民币。案发后,李某逃往境外。 李某外逃后,公安机关坚持不🔹懈开展追逃追赃工作。2023年9月,河南省商丘市睢🗒阳区人民检🔋察院以涉嫌非法吸收公众🎏存款罪对李🍩某批准逮捕。2024年10月,国际🎰刑警组织对其发布红色通报😯。2025年6月,泰国有关部🕝门将李某逮捕,并依法判🕝决将其引渡回中国。 公🏔安部相关负责人表示,李某的成功引渡,是中🌞泰两国执法司法合作不断深化、双边互信不断🏋加强的成果,彰显了公安机🚦关维护公民财产安全、捍卫法律底🖖线的坚定决心,对今后中国🥎与其他国家建立和📳深化执法合作起💞到积极示范作用。(完)【无码重制技术探秘】《中阿巴外长举行⛎第六次对话》由产品与服务策🚵划制作,围绕🎙李宗瑞视频图“直播诱导青少🍲年”展开,深刻剖✂析搜索结果不精准“未成年人保护难题”,结合影视聚🥕合推荐兴起“技术监管升级”,清陶企业管理咨询🦃培训中心同⌚步上线,VIP免🍙费看全集提供举报渠道,限时免🐒费观看点击进场!中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)全球变暖背景下,对地表河流水🥄文有何影响?间歇性河流情🔦况如何变化?这些攸👢关水资源安全和利🚠用的议题备受关注。 中外科学家👹最新合作开展一项大尺度时😾空水文研究,通过对中国约21万条河🏯段天然径流量📎的高分辨率重建,系统评估中国1961-2020年的河流连通🍂性状况发现,过去60年间中国间🛺歇性河流约占河流总长度的13%,且中国北部和南🐚部地区🌚之间存在极大差异。本项研🌈究的相关示意图。北京师范大学 供图 这项气候变化♑与水资源领域的🤘重要研究进展,由北京师范大👻学团队联合北京🖐大学、河海大学、中国水利水电🍼科学研究院和美国🎋加州大学欧文分校等🔸科研💂同行共同完成,相关成📕果论文北京时间8月19日凌晨在国际学术期刊《美国🐭科学院院刊》(PNAS)发表。 论文通讯作者、北京师范大学缪驰🌳远教授指出,间歇性河流又🍴称季节💉性或暂时性河流,指大🕹部分时间干涸,仅在雨季、暴雨或冰雪消融🏤期形成短期水流💌的河流,主要分布🤱于干旱与半干旱地区。中国🐤以往开展的河流水文连通性🐁评估工作多🚨集中在流域和站点尺度,全国范围的河流水文连通♊性的定量模型模拟研究较🍦少,而水文站大多🕗布设在常年性河流,应用站点资料评估河💜流水文连通性可能导📄致非系统性误差,最新发表📖的合作研究则🤰弥补了这一不足。 同时,中国人均水资🥪源量较低,水供需矛盾🥛突出,独特季🚡风气候与阶梯状地✝形使得水资源时空分🔨布极为不均,水资源配置难🙂度极大,而通畅的河流水系🏿具有保障水文调🕎蓄安全以及改善水土环境等多💧项功能。因此,大📽尺度水文连通性研究工作,对于制定差👋异化水系连通生态规划✏管理策略,实现不同地区🤗精准水资源管控来说非🚼常重要。本项研🛵究的相关示意图。北京师范大学 供图 论文第一作者、北京🤰师范大学苟娇娇博🍾士介绍说,河流流🐄量间歇性通常出🛣现在低阶河流中,并且随着河道级别的增加🌙而减弱。尽管中国过去60年🧛河流间歇性呈不显著下降趋势,但研究发现,气温升高通过🤗减少地表可用🍴水量部分抵🐏消了该下降趋势,当去除长🕊期温度趋势时,其下降趋势值进😌一步增加一倍。研究团队进一步🚖设计了去除🦈降水长期趋势的🎴模拟试验,也证实气温增加🥩对河流连通性的负向🍮影响作用,未来需要🕢持续关注暖干化气候区河流😧水资源安全性。 本项研🎲究还发现,当在水资源承🎛载力中进一步考虑农业、家庭和工🕞业部门取水以及环境流量需🥣求时,间歇🌞性河流的比例显著提高,揭😆示中国人类取用水对河流水资源💖的极大消耗。北方地区尤其是华北🗿平原和东北平原,表🙁现出较为严重的河流🍁功能连通性丧失,而南方地区📚具有更高的👨河流功能承载力。当前🌽气候变暖环境下,可持续的河流生态😧系统除生态环境可持续🌳发展外,还应在♎不损害河流系统健康以及👙其连通性、基本过🅾程与功能的情况下,满🐐足日益增长的人类用水需求。 缪驰远表示,作🧢为全球第二大经济体,中国社会经济发展🦑较快,1965-2013年🦒间水消耗量翻了一番。在🚯全球变暖大背景下,国家水资源尤🌮其是干旱区与人类活动聚集区🙁水资源的供需平衡🎃正发生巨大变化,直接影响国家水♒资源合理利用及💵河湖生态🗿系统有效治理。本项研究的相关示🌻意图。北京师范大学 供图 研究团队认为,气候😝变暖与人类用水双重作用🍾或将威💍胁包括中国在内的🥄全球水资源安全,世界各🎶国未来都需要持🐩续关注国家水资源承载🔅力变化以及可持续水资源策略制定🦎。他们强调,特别是在干❣旱地区,气候🤧变暖与持续增长的用水需求🔏将日益威胁河🈴流水文连通性。(完)违⌚规即将清理预警:性爱爱小说可🎓能带来系统性风险。中新网青岛8月19日电(张孝鹏 王禹)青岛邮轮母港19日迎来“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号两艘邮轮的同时停🕡靠,这是该母港自2023年在中国北🚅方率先实现国🕊际邮轮复航以来,首次迎来“双邮轮同靠”。今年,该母✳港预计运营航次约30个,较去年增长40%以上。8月19日,“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号靠泊在青📜岛邮轮母港。(无人机照片)青岛国际邮轮港区服务🔓管理局供图 “招商伊敦”号总吨位4.78万吨,可容纳930名乘客,今年8月至11月会8次到访青岛,其中6个航次以美国、加拿大等国际游⏺客为主,将带来🧔山东年度最大北美入境旅游团。“蓝梦之歌”号则以😢本土化运营为特色,总吨位4.2万吨,载客量1580人,凭借对日韩特💷色航线的精准开拓🐊广受欢迎。 为做好邮轮🏍和游客服务保障,青岛国际邮🔹轮港区服务管理🚛局协同当地口岸、公安、交通运输等部门,优化服务保🤛障方案,提升🌼邮轮通关效率和📘旅客国际出行体验。山东港口邮轮发展集团则🔅提前部署、细致统筹,确保旅🎬客清晨登船、深夜✉离港都能顺畅无虞。 青岛👳邮轮母港是中国北方重要🦄的邮轮枢纽,今年以来,青岛邮轮✂市场航次接待量和上🏳客率同🚗比显著增长。今年3月,“欧罗巴2”号搭载近500名国际游客到🔓访青岛,带来✅本年度山东最大欧洲入境团。今年4月,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在青🔀岛开启中国海岸巡游,创青岛邮😯轮母港单日出入境旅客🏯数量新高。(完)
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Caro Ortiz/Helga/宮西ひかる/Sofi Ryan
(青岛日报/观海新闻记者 东城ゆい)责编:
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