伊犁新闻网：根据记者相👞澤夏海获🚶取到的最新动态，日韩一🍬级试看将于2025年08月26日在伊犁新闻🥩网举行🚾隆重的开幕仪式。全面的支持

直播吧07月09日讯 近期阿森纳正在就🏞约克雷斯🌬的转会与葡萄🏎牙体育进行漫长的拉扯📦谈判，双方给出的转会⭐费总价均为8000万，但就固定转会费还有👩分歧，今日葡🌛媒称阿森纳👉有可能放弃这笔交易。

8000万转会费这🚕个数字曾给枪手带来一✈些不好的回忆，2019年夏天，阿森纳以这📔个价格从法甲里🐽尔引进尼古拉斯-佩佩，在官🎿宣前枪手也是经历一🗂番竞争和谈判，最终击败利物浦、那不勒斯等队，N-佩佩的转会费也〰是从起拍价5000万欧抬到了8000万欧。

效力阿森纳💻期间，佩佩共出战112场比赛，打进27粒进球，送出21次助攻。2023年🕴阿森纳提前一年与佩佩解约。

到目前为止，佩佩的8000万欧🕒转会费在阿森🚌纳的队史最贵引援榜上还排名第二，现在的队史标王是2023年赖斯的1.16亿欧。

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俄要🏈求安理会就“北溪”管道爆炸事件🍭召开紧急会议

中新网杭州8月21日电(林波)在浙江杭州，隐匿着👵一处别具一格的村落，这里不见广袤农㊙田，也没有袅袅炊🎩烟，却有不绝㊗于耳的键盘敲击声。这里是中国网🕍络作家村，一个孕育了多🐮部文学🐊爆款的地方。中国网络⛑作家村一景(资料图)。　(中国网🤽络作家村供图)　　近日，作者走进中国网🍂络作家村，在网🌾文创作者们此🤭起彼伏的键盘声里，探寻中国网文从🏐全球“追更”到融合“共创”的故事。　　近年来，以网络文学、网络影视剧、网络游戏为代表⭕的中国文化“新三样”迅速崛起，并日益受到海外🤰市场的欢迎。　　中国社🥚会科学院最新发布的《2024中国网络🥃文学发展研究报告》显示，2024年网♈络文学出海市场规模超50亿元，海外用户规模⏫超3.5亿。2025年8月，网络文学作品《绍宋》与杭州岳王庙进行联🤧动。　林波 摄　　在🚝中国网文出海的浪潮中，浙江力量不容忽视。　　2005年，浙江部署实📛施包括文化产业👼促进工程在🏂内的文化建设“八项工程”，为🉐浙江文化繁荣不断注入动能。　　2025年7月，浙江💂省委十五届七次全体😈会议明确提出，要“积极推动网文、网剧、网游文化‘新三样’出海”。　　中国网络⭕作家村是全国首个“国字号”网络文学产业平🌹台，自2017年成立以来，已汇聚唐家⛑三少、南派三叔、蒋胜男、管平潮等🔁数百位国内顶尖作家。《藏海传》《开端》《芈月传》等网🛐文经典作品都是这里“村民”的手笔。　　在中国网💶络作家村的创作区，从高中时期就开始网文🐜创作的“90后”作家王誉🤔蓉的键盘已磨掉🈷好几个字母键。她发现，近年来，海外对中国传🧕统文化的关🤟注度越来越高，她创作的一部宋🥨韵题材🌓小说被新加坡出版社看中，目前已🏏翻译成英文版本，在新加坡🔖及北美等地发行。　　目前，中国网络🐬作家村打造的“东方故事”已吸引全球超1.6亿读者，成为“Z世代”追捧的“文化新宠”。　　中国网文何以🌕圈粉世界，让全球“追更”？　　中国仙侠代表作🐿家、浙江省🕧作家协会副主席管平🚳潮受访时表示，他创作的《仙剑问情》等作品，在海外已积🌚累一定人气，“当我们从传📔统文化中提炼出守👡护爱人、重视家庭🏫这些人类共通情感时，文化隔阂自🎿然消融。”　　自网文出海🌚热潮兴起，管平潮就有🌤意识地在🛳世界观架构中预留“文化接口”，“例如‘以掌中剑护🎶眼前人’这个东方侠义精神的👃核心，在海🦏外可以被理解成‘骑士精神’，同样引发共鸣。”2024年12月，中外网文作家圆🕳桌会现场。　(阅文集团供图)　　在“数字大航海”时代，口碑之后，平台出海📈路何去何从？　　“网🕹络文学的本质在于群众创🔈作与群众阅读，在这一过程中，平台💃主要扮演着媒介的角色。目前，这种模式在国内已🙂经发展得相当成熟🔢且应用广泛。”阅文集团副总编㊗辑李晓🀄亮受访时表示，网文呈现出“网文+”的多元形式，而平台要做的，就是将这一成🎆功模式拓展至海外——作者来自海外，读者同样来自海外，“我们以他们熟悉的故🥔事题材、贴近他们日常🐳生活的内容，呈现给特定的受众群体”。　　“中国网络♐文学凭借♏多年先发优势，已形成成🍤熟完备的创作模式、叙事规则🚢和平台运营标准。”管平潮说，如今中国的网文🔦平台大多🥡在海外设立了分站，他也📈遇到不少创作网文的“西方面孔”。　　当下，中国网络文学🐝已从内容出海、模式出海迈向“全球共创IP”的新阶段。数据显示，截至2025年上半年，阅文旗下海外门😵户起点国🌐际向海外用户提供超10000部中国网文翻🍩译作品，培养了50万🔨名海外原创作家。　　在中😇国作协网络文学研究院副院长、杭州师🍲范大学教授夏烈看来，文化出海“新三样”标志着中国近一二🗿十年来🚖的网络文艺创作已具备🍵世界性的特征。他认为，文化“新三样”是一种中🚶华性和世界性的崭➿新融合，也是世🚱界大众文化和文🈹化工业来到了“中国时间”。(完)【是否支持离线🐖缓存】櫻井梨香所导影📆片《手机看片目春》以西大营子镇法🧓院审理过的日韩💼一级试看⏬案件为蓝本，所有细节经脱敏🚵处理😬后仍令人不适，偶沙餐饮管理教🌕育中心限18岁以上观看。在上海市虹口区🤶图书馆二楼、三楼走廊的尽🚯头，靠近窗♍台的角落里，躺着一本留言本。翻开它，上面的字迹时而工🤓整时而凌乱，讨👜论着图书馆的温度、打闹的孩子、饮用水的水质、厕所的卫生纸……再往后翻，桩桩件件，都附上📫了图书馆的回应。为了回应读者🔃关于饮用水🚰水质的质疑，图书馆还直接贴💄上了数页检测报告。　　“这是一个‘哆啦A梦的留言本’，读者的任何建议，都会被满足，有求必应。”有博主近日在🌞社交媒体上分享了这本留😏言本，截至发稿，共收获4.8万点赞。　　8月18日，虹口区图书🖼馆副馆长周馆告诉澎湃🦔新闻(www.thepaper.cn)记者，留言本的出圈🔠让她既惊喜，也有隐忧。“本子不是许愿池，我们件件有回应，但确🕰实难以做到件件能落实。”她笑着补充道，“图书馆有留言本和意🎑见箱是很常见的，事实上，上海包括公共图书🐗馆在内的📄诸多公共场所，都有主动征询🍭公众意见的渠道。”　　澎湃新闻记者实😽地走访发现，虹口区图书馆能打通意🏈见回收的🔜渠道并“出圈”并非偶然，奥秘或许就在本子摆🐳放位💖置的一次调整——被挪到角♓落里的留言本，让🤸人可以更有安全感地倾吐心声。此外，留言本虽然定期回🦆收存档，但也会向外保留、展示一些🥋共性的问题，让这个公共空🏖间的使用者知道，问题已被😏解答过，而开放的共⛹用空间有它的矛🕧盾与共识——吵闹😁的孩子会被吐槽，一💮个人觉得过高的📊空调温度可能对另一个人来说🛫还嫌低……　　透过这本被认真回应🍢的留言本，和这幢坐满各📁年龄段读者的四层小楼，上海🔴的公共设施如何更好地“托住”市民的生活，或许也可一窥。　　从服务台到👊走廊尽头　　8月18日正值周一，走进虹口区图书👸馆，安静和👛清凉是记者的第一感受。　　这座图💅书馆位于水电路的一栋小楼里，近6700平方米的面积，拥有40多万册馆藏书，其中一到三楼是图🐏书馆，四楼是文化馆。记者看到，一楼能喝咖啡，二楼满排的书架绕🛡着自习读🗿书的男女老少，三楼🉐有少儿图书室、多功能共享空间🛰和用餐区。馆里静悄悄的，孩子们集中在🔨三楼少儿图书室，大多由家长🔉带着读绘本等。这个空📡间声响大些，特地做了个🥋要进深一层的玄关，希望能有更好🌸的隔音。　　在公共场所放留言本🈚并不是这座图书馆🔍的原创，但摆放的位置“很有讲究”。留🈳言本的位置经历过一次关键调🚊整：起先它被♑放在服务台，后续被调整🔫到了楼道的角落。虽是角落，却并非无🥔人问津。记者发现，三楼的留言本靠近用餐📸区，在不少人⚽可以随手看到、翻到的位置。　　“来图书馆的很多是⭐‘i人’，有想法了也不好🌕意思🙇和工作人员当面沟通。留言的话，服务台旁边有🖼工作人员，写东西会被💒看到，读者💸可能也顾虑隐私。但放到走廊尽头，没有心理负担，大家就愿意🦐写了。”周馆介绍，留言本🗂定期会有图书馆工作人📼员查看，一旦发现有新的留🔟言，会根据具体🎹诉求转达给✅馆里相关的业务部门，再给出答复。这其中，有些涉及读😙者的点购书籍服务，有些是解释性😶问题，有些则需要上级领✡导们坐在一起讨🚛论是否能满足。　　比如，图书馆起先希望👯效仿便利店的“即吃即走”模式，在自助💔用餐区安排高桌，不安排凳子，但马上🌿收到了不少读者的加座呼声。经过讨论，图书馆增💜设高脚椅回应🕍了读者诉求。　　没想到，紧随其后的是📼更进一步的呼声：不少读者🌾希望在自助用餐区🕛设置微波炉，方便他们热菜热☝饭。“我们考虑到图书馆毕😡竟是文化场馆，而微波炉属📥于厨用设备，而且馆🚹内有很多少儿读者，小孩子如果📮误操作，会带来安全问🚌题。”周馆说，经过反复讨论，图🆚书馆认为无法满足这个要求，“所以也希望大家知道，留言本不是🤩许愿池，我们件件有回应，但难以做到件件能落实💨。”　　从留言本到公共🎁空间构建　　根据留言量，留言本一般⛄两三周就会更换一本，最多一个月🏷也会被更换。有意思的是，不少💫共性的问题会被展示出来“广而告之”，有些留🐹言有时还会迎来“跟帖”。在🕥一张留言表上，有人写“自习室都没有走🤒廊凉快”，下方又有人补充写“我认为🗓温度正好”“我觉得很冷！”“其实，得看大家是🐒不是坐在风口下面”。　　图书馆如🤭何回复呢？“根据《国务院关于加强🚏节能工作的决定》的要求……除特定用途外，夏季室内空✝调温度设置不低于26摄氏度。由于自习室人🙍流密集，且靠近🚌窗户的区域存📌在阳光直射的情况，会影响局部体感温度，目前已经设置了💇远低于规定的温度，如🌎果您仍觉得空间体感不舒服，可以选择📼远离窗户的座位🎆或前往其他阅读空间。谢谢您的建议。”　　事实上，留言本🤸中还有很多精彩的部分，既有“众口难调”的争论，又有孩童的涂鸦，还有老💃人画出电梯按钮的图案、问是什么意思……加上图书馆认真🐅的回复，一个空间的📃公共性，在😊一本留言本上展现得淋漓尽致。　　周馆表示，很多公共服务🥡场所都有留言本，都希望主动征集公众💦意见。眼下，来🍎自虹口区图书馆的这本留言本“出圈”了。“这其实一📊点也没什么，可能是💍认真在现在变得罕见了，所以引人注意吧。”她认为，市民提了意见，被好好地答复，这是🗒再正常不过的事情。　　如今，虹口区图书馆的🍘留言已经集满“一整本风琴夹”，分门别类地🙅收集涉及表扬、公用设施、少儿馆、设备网络、卫生间厕纸、用餐区加椅子🐵等各类留言。“通过这些留言，也可以对我们的服务🔯做一个分析，读者意见集中的地方，从侧面🏫反映出我们工作还有待改📄进的部分。”周馆说。　　从开介绍信到🎛走进市民日常生活　　暑期的虹口区图⌚书馆，人气正旺。澎湃新闻记者🎊了解到，该馆夏季的日均人流约💪2500人次。“光从饮水机⏳的净水流量就可🕣以观察到。我原来以为🤜净水滤芯大概可以🤶用一年吧，现在看🆔来半年多就不行了，因为净水量已🔇经快满了。”周馆笑着说。　　从💸留言本的世界望出去，记者🥉看到的是一个鲜活的公共空间。馆里😯的充电插座上，插着青年人的电脑充😵电线。老人多聚在报刊区，安静地翻书看报🏳，也有坐在位子😦上刷短视频的。还有写作业的，炒股的，趴着睡觉的，图书馆🏘装下了各有需求的市民。　　77岁的独♎居老人周鸿君告诉记者，从虹口区🦖图书馆看出去，能看到自己家。退🥢休后的十多年来，他的日常生活就是由吃💎饭、睡觉、做家务、去图书💉馆四件事串起来的。他一天🍪能在这间图书馆泡😙四五个钟头，每日读三份报纸，每月读两三本书。　　他说，从🚘虹口区图书馆2010年年底开馆，自己就爱去。2024年图书馆经历🏎了一次改造重开，周鸿君也第一时间⛷去了，兴冲冲地朝前台🎍工作人员说，“这么多灯，这么好的地板，这里跟‘皇宫’一样。”　　周馆介绍，图书馆会根据平🥐台榜单🌋设置近现代文学、科幻专柜等，很受年轻人👁的喜欢；不过中老年读🧞者还是多偏向武侠、历史类书籍，比如老💋版本的几本金🚇庸武侠小说几乎被翻烂，如今的虹口🎯区图书馆，还专门开出一个📕金庸作品专柜。　　周馆记得图书馆的老前💵辈曾跟她说，早年公🐋共图书馆对很多人来说是🥢一个“高端”的地方，人们要开介绍信才能办读🐰书证，一人一张大头照贴🍏在证件上，小心翼翼地借🥗书看书，“如今📈我们打造学习型城市，推崇全民阅读，知识🕛走到了普罗大众身边，这是大好事。”　　25年前的2000年，上海图📭书馆开始尝试“通借通还”，方便读者同🚔城异地借还；2012年前后，“通借通还”覆盖了市级、区级、街镇三级图书馆；截至2023年底，上海中心图书馆“一卡通”服务网点数已👔达到431个，真正让图书资源⛴流动了起来。事实上，这样的操作在全🧣球公共图书馆中都👾不多见。　　而上海的🧝图书馆文化建设或许确已🔃走在世界前列——就在8月18日，24小时开放的上海和平👁书院(虹口区图🎢书馆和平分馆)经过前期激烈角🦑逐，从来自全球8个国家的15家图书馆中脱颖而出🛅，成为三家入🗓围图书馆的🔁唯一亚洲代表，总评分位列👦全球第二。　　从“托底”到“反哺”　　当书籍和知识更为可及，走进图书馆也🏨变成了一📩个再普通不过、简单不过的事情，图书馆的定💏位也在悄悄🐎发生着变化。　　一个区域🦔性的图书馆，对这个区域乃至🕰这🏷个城市的民众意味着什么？记者把🐧这个问题提给了有20年图书馆🕹工作经验的周馆。　　“相比市一级❤的图书馆，区域级包括街道、城市书房一级的图书馆，我🍋现在觉得更重要的是去做一个民生的托底。比起锦上添花，我们更像是😟雪中送炭。”周馆谈到，现在🤟很多读者进到图书馆里来，已不仅🦇是对书刊文献资源的使用，而是把😠它当作一种公共文化设施来使用。　　这也是为什么，虹口区图书馆🍎在修缮后，有八成的座🌼位安上了电源插座，因为有需求。再比如⛔进来孵空调、喝口水、上个洗手间，公共服务带着温🐇度的触角，在向更多人♑延伸，“你到一个空间🌷里面来，只要不影🐋响别人，在这里待一天🗾一点问题没有，这就是一个🌯公共服务设施的‘托底’功能。”　　周馆记得，图书馆的留言本🏌曾经收到过一🍯条留言，“感谢你📉们为大家提供了一🧟个这样优质的环境，为暂时失业的我🗞提供了一个临时学🌖习和工作的居所，让人非常暖心。”正值暑假，一些照应⚾不过来的家长会把孩子放到图👋书馆，带好一餐饭和🐨一只电话手表，孩子在里面待上大🏟半天，“尽管这种现象尚🌕有争议，但🥛从家长的角度考量，把孩子💿留在公共图书馆，还是比放在外✳面放心很多。”　　“托底”以外，很多人发自内心地🐪爱着这个街😐区公共空间，“反哺”着它。虹口区图书馆留🐎言本“出圈”后，有读者把推文转给图🌆书馆的工作人员看，言🏆语里有满满的骄傲；也有老读者转变为🌿志愿者，主动过来帮图书馆的忙。　　就像博主🎃在帖子中说的那样，上海的图书馆，带来的是一种“活在文明社🥋会的感觉”。文明会无声无息地🍿滋养人，在上👴海这座城市的角角落落。栗原🥞萌香在接受采访时说：不动产信托登🏎记试点持续推进。日前，全国首单😥信托存续期追加交🔕付不动产作为信托财产的🏛转移登记🧗业务以及全国首单双委😗托人不动产家庭✊服务信托正🥠式在厦门落地。　　记者了解到，两笔业务均由🎞金圆集团旗下厦💙门国际信托推出。其中，“厦门信托-同晖一号特🚜需信托”实现了国内🚱首单信托存🚘续期追加交付不动产作为信托财💒产的全新尝试。　　该信托成立于2023年，是特需家庭夫妻😍为保障未来养🔢老及照料身心障碍孩子而设立的。　　厦➰门市推出的不动产信托财产登记🎻试点方😯案创新了登记事由，增加了信托存🛍续期🏷间委托人以厦门市📓范围内不动产追加🤗交付信托财产的情形。这一创新举🍍措使得信托委托❌人可将名下房产追加装入信托，不仅为特🐛需子女筑起财产防火墙，也🐌为委托人自身养老和子🐨女照料开支提供可持续🙂的房屋租金支持。　　不仅是存续期😆追加房产作为信🚹托财产的突破，在双委托人模式上，厦门也探🌗索出贴合家庭财富传承💒需求的实践路径。“厦门信托-幸福安享1号家庭服务信托”是国内首单🏮双委托人不🐦动产家庭服务信托。该信托以夫妻双🐲方名下位于厦🔂门市的共有房产作㊙为信托财产，一方面通过🛅对房产出租以获取稳🏰定收益，用于补📃充委托人长辈的养老金；另一🌻方面约定在孩子成🗃年并满足一🍁定条件后向其定向分配房产。　　“这一🚕创新举措使得该☔信托委托人得以将名下房产♊追加装入信托，不仅为特需🐝子女筑起财产防火墙，防范因认知不足、能🖇力缺陷导致的财产侵占风险，也为委托人自身🌻养老和子女照料🏴开支提供了可💶持续的房屋租金支持，让信托的‘刚性机制’和亲情的‘柔性关怀’深度融合。”厦门国际信🦗托相关人员表示。　　信🐑托财产登记制度对于发🍟挥信托的灵🍌活性和功能优势、确保财产独立性至🕥关重要。今年7月，厦门正式印发《厦门市不动产信🎇托财产登记试点方案》，成为国内第✈四个开展😙不动产信托财产🍭登记试点的城市。试点方案明🛐确了厦门🍼市不动产信托登记的政策依据与操作✋指引，设计了七大登记📖事由，分类型梳理登🚖记流程，并首创性地规定将📣资产服🦂务信托的委托人及受益😅人记入不动产权🍄证书附记栏，让信托📥各方的权利义务通👨过不动产登记形成公🎗示效力，进一步释放信托🈂制度在养老传承、民生普惠领⏩域的服务功能。　　中国信托业协会🌝6月发布的数据显🧛示，截至2024年末，全行业⛲信托资产规模达29.56万亿元，较2023年末增加5.64万亿元，同比增长23.58%。信托行业🛅已成为我国重要的金融🎧子行业之一，但😸目前信托业尚未建立🚬完善的信托登记制度，这既不利♋于规范信🌧托产品的信息披露，也不利于信托财➗产🗂权属关系的认定和信托⏹产品的市场化流转。　　在业内专家看来，信🌰托财产登记制度的接续试行，是进🏰一步盘活我国近30万亿元信托资产迈出的🔂重要一步。“由于过🔢去信托财产登记机制缺失，信托财产纳入信🍇托存在制度💆障碍，北京、上海、广州、厦门📢等地出台不动产信托财产🥌登记办法🏔是非常重要的探索。”资管行业研究员🔏袁吉伟表示，这有利于促进✊以家族信托💕为代表的财富🍪管理服务信托的发展，推动信托🐊行业回归本源。(钟源)。编者按：在北京😎日趋细密的🆑轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每🏆日承载着近千万人次的出行重⏹任。如何实现轨道交通💨与各类出行工👒具的最优接驳方案，成为🍄考量交通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目📓从今日起推出系列报道，持续关注公🕖交接驳站优化换乘，非机动🤥车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合交通体⛎系真🌎正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🏘通运营总里程已🏯达879公里，织⏪就了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交✉通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🔝的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🧖衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行📓更为便捷，北京陆续推😏出系列举措。北青报记者😣探访发现，公交、非机动车、机动车🏎近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺👉畅的综合交🍨通体系已经成为提升市民幸福🕶指数的⛴重要指标。　　出了地铁站抬🎯腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🚌的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙✂峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员💈一边回答乘客问询🕺，一边引导🖤乘客上车，两三分钟后，第一趟车🚺内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号📗线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出👲，满载着上🚹班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘💺何这么受欢迎？北青报记者观察🏠发现，原来，SD012公交车设站📙紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🍻。早高峰，大批🦇乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其🚯方便程度远超其他交通方式。　　“中关👩村顺义园距离地铁站有11公里，此前园📜区设有企业班车，班车因🦓故取消后，园区员工通⬆勤较为不便，只能开🌧车或者打车。”骏马客运公📥司后沙峪场😼站安全员柴宇介绍，经过前期大量🔪实地走访调研，并广泛听🏾取中关村顺义园职🐴工及周边居民的需🕣求和建议，8月1日，负责运营顺义🏝区公交的骏马🎯客运公司开通了顺义后沙⛄峪地铁站至🐁中关村顺义园的公交线🙂路SD012。为方便♿乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷🆘公交卡仅收取5元钱，开🍃通第一天就非常受欢迎，十余🌺天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨🥂道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🤓京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是😍将城市公交网络与地铁🈂网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为🍝市民提供更加便捷、高效的🏚公共交通出行服务。　　“如何吸引市民🛣出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的🖲时间太长。”骏马🐕客运公司副总经理连兴业负🖍责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🚶了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负⛑责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整❤了多条公交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交🚁线路中除了部分🏆村村通线路，超九成可换乘地🍺铁。　　在连兴业看来，轨道交💞通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可🏥以随着形势变化调🚉整线路。这样的观点也和💮北京市交通发展🍎的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形🔍成了“三环四横八纵🏴十二辐射”的网络化运营💘格局。轨道交通🤦具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长🆙距离运输中更有优势。而公交具😲有设站灵活、覆盖广泛、运营😱时间长等特点，更适合中短距离出🎄行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕🤣轨道路网开展线网布局的🐒优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京🦎市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运🌴营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🍄人员了解到线网、站点和🎐发车时间是融合发展的三大📆关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公📭司新开了两条公交🌀专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站🐙接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的💸末班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🚔公交线路时，倾向于将📼长线变短线，短线近地铁，让市🏺民出行更加便捷。北京市交通委公交😈处副处长王澜🍃润介绍，今年以来，北😹京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🔏所为重点，对客流👚较为集中、周边小🛰区分布密集的重点🌏轨道站点进行了深🕋入摸排调研，重点关注站点周🎙边公交线路🚒换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等😊方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面♈公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整🦅公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🌀度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公💔交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次📠组织公交集团对周边小区🏪开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居🎂民的出行需求，合理制定公🏕交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🛷窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东📢窑村😪及金盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客👉运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🕋在随着客流的增加不断调整🚭运营车辆，确保🔽乘客出行顺畅、换乘便捷，得🐹到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站🐫台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方🅱标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个🖲性化、灵活性服务需🏞求的增长，北京市定🦓制公交等多样化公交线🧣路大幅增加，公交线🍃路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置😡规范已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车🚛站台规范》进行修订。　　那么在对规范进🎤行修订的过程中，需要考虑🎤哪些因素？对此，北京📁交通发展研究院编制组🛃相关负责人表示，北京坚持公交🎨轨道融合发展，需要公交站台在位🦃置、配置上给予充分🔞考虑。公交站🏑台作为乘客重要🍀的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口地😆面公交换乘距离；另一方面，应提供便利😲的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🕋应布置在有行人过街设施、轨道交通⚫车站出入口的💰路段上或者交叉口附近，在交叉口附💾近布置的公交⚓站台应和交叉口一体🕢化设计。具体来说，距轨道🖊交通车站出入口、居住🍊小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北🤒京综合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负责🧜人🛠详解五大核心方向　　本👙市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体➖系建设要从全局推进，我们核🚵心围绕五大方向破题，每一项📆都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨🍯道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市💤圈通勤逻辑，让轨道与城市空🕋间🚞发展深度绑定：建成区坚持“轨道追🗡着需求走”，人口密集、通勤需求大的区✊域，优先规划轨道线路🆓，确保大运量运输能力匹♉配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院🎡等民生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚💆，让轨道🕋真正成为带动区域功能🐝完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营效率，比如开行大站快车，减少长距离通勤时⚽间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成🎄但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推😛动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🉐就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成🛢互补，覆盖轨道到不了👀的盲区；也要🌅做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🚽交线网：削减与轨道重🏥复的长线，新增点🎻对点的轨道接驳微循环；同时🆓严格要求公交站与地铁站换🚉乘距离≤50米，目前这一目标的🕺达标率已达90%。　　第四，完善非机动📶车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求😲，我们分两类优🤘化：非机动车方面，通过复合利用🌡绿地、整治边角地，新增非机动车停🏏放场地，还推进共享单车👎电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市💇民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把🕖五环外的外来车辆“截留”在郊区，减💜少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核✍心整合城市功能。重点做两件事：一是攻🏉坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁💜站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精🛐细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🗃的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🛏碍设施完善到指引牌规范，全方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验🏊更便捷、更人性化。

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Alan Capier/Jennifer Love/朝田花/櫻真央美

（青岛日报／观海新闻记者 相澤夏海）