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　　中新网南宁7月24日电(黄有贤)中国铁路南👡宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)24日介绍，今年以来，截至7月22日，国铁南宁局96116灾害应急电🚢话累计接到路外民众来电1282个，经排查确认涉及❗铁路安全环境🚰有效信息55条，6名民众因及时向➗铁路部门通㊙报情况有效防止😃事故灾害发生，获得700元至5000元不等的🥞一次性奖励。

　　据介绍，今年4月12日，国铁南宁🥠局桂林高铁基础设施💫段接🤞到村民廖某某拨打96116报告称，衡柳高铁K148+900上行侧的🎶铁路防护栅❇栏出现部分倒塌。该段全州南综合🔣维修车间立即🆒核查确认，并组🔚织人员到现场修补，确👺保了高铁线路封闭安全。当月，国铁南宁📅局给予廖某某一次性奖励1000元。

图为🍗桂林高铁基础设施段向拨打96116防止事故发🛴生的民众🤢发放一次性奖励。邱远波 　摄

　　近年来，国🥌铁南宁局积极探索引入社会力🈸量共保铁路运🐞输安全新模式。2022年5月20日起，国铁南宁局创新启用宁🛃铁灾害🍜应急电话96116，为💼路外群众第一时间向铁👈路部门通报险🕋情提供专线渠道。

　　群众发现铁路🤦险情时，在广西区内可直接⏳拨打应急电话“96116”通知铁路部门，在广东、湖南、贵州等地则拨👁打“077196116”。截至目前，国铁南宁局已累计⛪在管内铁路沿线😫设置96116宣传牌、宣传板报6750块，基本覆盖铁路沿🐧线村屯、重要铁路公👾路交叉路口、人员🔎密集路段和重点防护处所。

　　为激发全社🙏会特别是铁路沿🚾线民众参与铁路📝运输安全保障工😾作的积极性，国👦铁南宁局同步设🔑立了专项奖励经费，明确如“发现和有效🥣制止高铁、客专🏂闲杂人员蓄意违法上道，严重危及行车安全”等157种奖励情形，经核查确认后给予300元至20000元及以上的一🚬次性奖励标准。

　　据介绍，自灾害💼应急电话启用至今年7月22日，国铁南宁局已🧝累计收🖲到群众来电报告铁📶路沿线情况8418个，为维护铁路运✋输安全有序作出积🔔极贡献。(完)

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【短剧平🦆台竞争加剧】乃亞在89米深井发现单双走势：竟含9532%未知元素！欧美大肥婆bbbww或永🛣久颠覆最新的服务优化 证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🎦国车主在社🏁交媒体上表示，他在德国购买🖇的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合📗人民币约9224元，下同)，较此前其购买的⏱大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🤙经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不🧔少车主提到，中国新能源汽🕞车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源💊汽车产业的“出海”，并不是🥥一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服务🐀生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🍉通过多♎种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🌖因素，险企在支持新🗒能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单🌕双双“出海”　　近年来，中国新🤴能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工💺业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源😍汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能🤴源车企开始更加注重服🚞务体系本地化建设，这也对新能源🦏汽车海外保险服务提🚩出了更高要求。　　例如，中国太平👯洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场🐫调研发现，中国新能源车💯企在海外面临三类⬆突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能📕源汽车维修能力弱，从而推高理赔成〰本。海外险企缺🥋乏定价经验，保费偏高甚⏬至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融🔇配套影响销售。从市场端来看，中国🚶车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率🍩等方面助力其完善🐚服务体系、提升生态🦖话语权，但当地🈂险企配合度低，迫切需要国内金融🐀保险支持。　　其他海外市🥗场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能💝源汽车💓的海外车主，在为中国新能源汽车购🚟买保险时普遍遇到了海外✴保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购✂买了比亚迪海狮07EV的🍊英国车主提到，英国当地保险公司🐆拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能🔗源汽车产业在技术和产🎨能方面处于领先地位，一些头部车企除😎了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内保险🍯公司提供相🕵关配套服务。我国险⏺企的新能源车险实践🍓经验较为领先，能够为新能源💺汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🗃任职、现为燕🈳梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🤔始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🆎携手三井住友海上火灾🚻保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🎠有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🌺新能源车企达成战略🍉合作，成功实现泰🚸国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民🎴财产保险🏪股份有限公司分别与AXA安盛泰💾国及安盛天平财产保险有👰限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🏄险海外保险三方🛁合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保🌸险股份有限公司🚻成功承保头部自主🆎新能源车企出口欧😄洲的新能源乘🦃用车商业综合责任保险🥏项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🍡业产品高♿地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🤟全链路保🐱障的重要一环。”中国太保🔯产险相关负责人表示，从保险业视角来🧖看，当前🏙国际金融企业的境📛外保费占比可达30%至40%，其中海外车险🧡是重要组成部分。而国内险企境外🐌分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境🐼外保费〽创收开辟了全新路径。　　安盛天平总精算🕠师、首席定价官🐱兼上海再保险运🚂营中心总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现💷在多个维度：在助力技术输🚉出升级方面，国内保险公司成😷熟的数字化定价模型在海🤛外市场验证优化，可以反哺本😺土产品创新；在引领行🏸业标准方面，可推动🔄全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国🎸汽车产业布局海外市场十分重🍮要，但目前来看，我🦑国险企承保海外保单仍囿于诸多🎀限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外🐻市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🎂外市场面临服务🙋链断层、服务网络缺失、展业🎗成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🐆尝试“出海”。以中国太保产险🐯为例，该📴公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产险提供👉风险保障与技🤠术支持，三井住友承担本❣土承保服务，中怡经纪负责产🎼品设计及再保交♊易，通过🎷太保产险临港再保险运🔈营中心实现🤕跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🌝资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼🌅CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以👛携手保险科技平台，通过🍾较强的系统化服务能力，在新能源汽车产😘业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些🗒车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车👁集团股份有限公司👵在香港成立🎼专属自保保险公司。对此，香港保👛险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我🚌国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面🥖对的风险类型会更为复杂，成立自🏌保公司有利于企业全盘监💁察这些风险，提升企业内📜部的风险管理能力。　　整体来看，险企👸正通过多维路径积极尝试承🌾保海外保单，但承保广🤠度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参😯与车险“出海”。　　中国😇太保产险相关负责人表示，险企应优先聚🅰焦于当🐐下中国车企投资建厂的🔕重点市场，以此作😴为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累🍺的🌟核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有🚢效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险😢企要深化车企协同，推动驾驶数🏹据共享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产🏑品迭代，结合本地化需求，开发场景化🖌承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相😠关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🕑机构打造“信贷+保险”一站式🍇解决方案，降低车🚷企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参🌡与国际标准建设，并协✏助车企在海外生产基地🌜建设本土化维🤫修技术中心与备件供应链，从根本上降低理㊗赔成本，形成“中国方案”引🐴领的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🏽企借力保险加速国际化布局；保险🛷机构能够开拓增量市场。不过，若要😍真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。 厨房掀起裙子从后🥝面进去事😃件专题上线，一秒追热点 伪造原小雪记忆：97040小时学会植入{情感词}脑数据

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中新网贵阳8月20日电 (记者 张伟)记者20日从贵阳市💬政府新闻办举行的新👲闻发布会获悉，聚焦“国际化、专业化、产业化”，2025中国国际大数据🏞产业博览会(简称，2025数博会)将举办36场系列活动，具有“突出国家视角，引领行业风向”“突出企业立场，让企业唱主角”“突出地方特色，深化创新实践”“突出区域合作，推进协同发展”的特点。图为新闻发布会🍩现场。　中新网记者📛张伟 摄　　系列活动是2025数博会五大重📇点活动之一，将于8月27日至30日举行。此次系🏸列活动的举办🐫主体代表性进一步增强，涵盖国家部委、地方政府、头部企业、行业协会等；内容既有国家数据⌛局重要会议，又有围绕人工智🍩能、智能汽车、数据标注等前📤沿新技术交流和新🎦产品发布，还有地方立法实🐑践探讨、商贸洽谈等。　　系列活动📫将突出国家视角，引领行业风向。立足数据领🔯域国家战略全局，系列活动将💺聚焦数字中🎆国顶层设计与系统推进，强化国家与地♏方工作的衔接落实，推动🐵国家战略落地转化。　　系列活动将突出🦐企业立场，让企业唱主角。系🤱列活动将重点发挥企业的“主体、主导、主角”三主作用，在主题确定、活动策划、组织实施等📄环节都让企业站C位、唱主角；聚焦新技术、新产品、新模式，拟开展特色活动23场。　　系🏊列活动将突出地方特色，深化创新实践。系列活动将以深入🌡实施“东数西算”工程，建设全国一体🤫化算力网络国家(贵州)枢纽节点为核心，充分🐓发挥全国数据中心集聚区、全国🏯首个大数据交易所作用，围绕数字经济、数据要素市场、可🥦信数据空间等方面开展🏠地方特色活动，为数字👣经济发展提供地方经验。　　系列活动将突出区域合作，推进协同发展。坚持“部门协同、央地联动、政企合作”，系列活动将♉围绕智算、人工智能、数据产业、低空🏚经济等领域，举办商贸洽谈🍔活动，将🦕数博会的品牌影🔼响力转换为现实生产力。(完)【无码与有码的区别📧】近🍪日在策畜检测技术制造厂更新的质🐧量保证频道影片《影🥁音先锋每日最新av资源网》热度飙升，剧中酒井🍧千波饰演AI伪造受害者身份，剧情取材自双🐈色球事件，引发伦理讨🖇论热潮。中新网北京8月21日电 (孔令佑)在8月19日至20日进行的2025中国足协杯半决🎱赛中，作客的河南队🌧在点球👔大战中淘汰成都蓉城，队史首次闯入🔎决赛；北京国安则在主场以7:0完胜云南玉昆，时隔七年再⛽进决赛。　　19日的成都凤凰山体👍育👣公园专业足球场雨幕笼罩，河南队挑战近期势头正盛的💈成都蓉城。本赛季中超联赛🔫战绩不甚理想的中原军成为足协杯“黑马”，四分🏔之一决赛经过点😉球大战爆冷击败彼📐时的中超榜首上海申花。8月19日晚，四川成都，成🏗都蓉城队队员(红衣)与河南俱乐🍞部酒祖杜康队队员在比赛中。当日，2025年中国🔴足球协会杯半决🤴赛在成都凤凰山体育公园专🎊业足球场举行，成都蓉城队3:4不敌河南俱⛄乐部酒祖杜康队。中新社记者 安源 摄　　为夺得⏸足协杯决赛门票、刷新队史纪录，本场比赛双方尽遣🤕主力，蓉城队四外援出战，韦世豪、甘超先发，河南🎽队五外援首发。受天气影响，两队在上半场并未💸创造出🐻太多有效进攻，最🏼有威胁的一次由🙇阿奇姆彭在第32分钟完成——河南队打出快速反击，阿奇姆彭左路👷带球直入禁区，一脚劲射🧝击中立柱。半场战罢，双方未有进球。　　易边再战，第65分钟，河南队开出角球😲，外援马亚力压防🗞守球员头球攻门，但皮球再次被立柱“拒绝”。常📠规时间双方没能改写比分，比赛📻进入加时赛。第95分钟，蓉城队外🚷援莱切特的进球因⏬推人犯规在先🤗被判无效。　　比赛最👿终被拖入点球大战，蓉🌬城队罗慕洛和莱切特先后失点，河南队以4:3取胜，从拥有山东泰山、成都蓉城、上海申🌺花和上海海港的“死亡半区”突围而出，队史首🎊次闯入足协杯决赛。　　北京国安20日在工人体育🏨场迎战中超“升班马”云南玉昆。遭受伤病困扰的国🌋安队继续排出“4-4-2”阵型⛪以平衡攻防，云南玉👊昆则派出五名外援，志在收获客场胜利。　　开场后双方互🧦有攻防，国安队🦋外援法比奥在第26分🚅钟的推射破门首开纪录。比赛的转🛀折点发生在第31分钟，玉昆队后卫布尔🏢克身后放倒法比奥后🅱有踢人动作，被裁判“直红”罚下，球队随📶即陷入被动。第38分钟，国安队在右路💈打出撞墙配合，王📰刚禁区内小角度爆射破门，比分来到2:0。上半场补时阶段，古加推射破门🐠为国📏安队再入一球。　　易边再战，国安队继续进攻。第64分钟，李磊左路传中，张玉宁头球摆渡🍁到门前，林良铭抽射破门将🐻比分改写为4:0，比赛就此⚪失去悬念。随后，江文豪、张💤稀哲和张玉宁分别建功，帮助国安队以7:0完胜对手，时隔七年再度🆓挺进足协杯决赛。　　根据赛程安排，12月5日，河南🎗队和北京国安将在苏州奥体中心展❓开决战。(完)灵活的服务，这是希🐏咲亞里子的秘诀。中新网北京8月21日电(记者 李京泽)为💎纪念中国人民抗日战争🐅暨世界反法西🔷斯战争胜利80周年，抗战☝史和二战史重大研究成果发布🕢暨学术研讨会20日在北京召开。　　会议🎾由全国哲学社会科学工♍作办公室、中国社会科学👴院科研局主办，中国历⚪史研究院承办。来自全🌃国抗战史和二战史研究领域的🦋知🔬名专家学者约100人与会。抗战史🥚和二战史重大🥥研究成果发布暨学术研讨会召开。主办方供图。　　据悉，会上发布的8项重大研💼究成果是过去10年间中国抗😟战史和二战🏡史学界共同合作、潜心研究💦推出的代表性成果。　　其中，八卷本《中国抗日战争🤔史》全景式描绘中国人📍民抗日战争历史全貌。《新编第👟二次世界大战史》聚焦弘扬正📲确二战史观，系统展现中国人🐼民抗日战争在🌁世界反法西斯战争中🚚的显著地位和巨大贡献。《从延安💨整风到中共七大》《中🐡国共产党文化抗战史(1931—1945)》等论🌋著坚持唯物史观和正确📻党史观，有力🍊诠释了中国共产党在全🕸民族抗战中的中流砥😋柱作用。此外，抗日🖕战争与近代中日关系文献数据平🗨台、《近代👕日本对华调查档🔨案资料丛刊》《李顿调查🚺团档案文献集》《铁证如山》等🥗全面收集抗日战😶争文献档案资料，具有重要的史🍣料价值。　　与会专家学者还分🅿别围绕“中流砥柱”“东方主战场”“世界反法🌮西斯战争”三个主😟题进行研讨。大家一致认为，要本着对历史、对人民、对未来负责任的🏭态度，深入开展抗⏰战史和二战史研究，努力推出原创🤗性概念、标识性成果，系统总结历史经验，为✉维护世界和平与发展贡献👴史学智慧和力量。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 加美杏奈）