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　　中新网北京7月9日电 (记者 王东宇)被誉为“CT之眼”的探测器，是🐀该设备最核心的成像🍡部件之一，其精度👶直接决定成像质量。近日，在GE医疗北京影像设备制😵造基地(以下简称“GE医疗北京基地”)，迎来了第3.5万台💼探测器的正式下线。

工程师正🗣在调试CT设备(GE医疗北京🌰基地供图)

　　探测器的核心结💣构包含捕捉X光的"眼睛"(闪烁晶体层)、转换信号的"神经"(光电转换层)、处理数据的"大脑"(电子电路层)三层精密结构。为了精准“读懂”每一束射线所🚋包含的信息，每层对齐误差需🔪控制在微米级——就好比在头发丝🚫上排电路。这种精度的准👨确控制才能让CT影像捕捉更细微⏳的病变。

　　在GE医疗北京影像设🚊备制造基地的生🆖产车间内，基地总经📈理冯健向记者们展示🧀着这个决定CT成像🧣质量的核心组件。“除了精密叠合🏑工艺的挑战外，每个芯片的光电性能也🧦会因原料🈹晶体生长方向、掺杂均匀💐性等物理差异而有所不同，”冯健解释道，“这就好比钢琴💒的琴键音准需要调校，每个芯片都❗需要精准匹配，才能发挥最🐠佳性能。”

　　闪烁晶体，作为探测器的🛀核心材料，曾是国产高端影像🌹设备难以逾越的壁垒。“产线落地之初，要在国内寻找🐽医疗级🏙晶体供应商很困难，”冯健坦言。转机出现在😁与四川眉🛵山博雅新材料公司的合作。博雅提供的L(Y)SO闪烁晶体，在核心指❌标上通过了验证。如今，一条覆盖“稀土提纯-晶体生长-精密加工”的高端医😠疗材料链加速成熟。

工⚓程师正在调试CT设备(GE医疗北京基地🏾供图)

　　在CT探测器中，最为关🔎键的部件之一是成像芯片，每个探测器需匹配416个芯片单元，看似相同🔼的芯片单元因原➡料晶体生长方向、掺杂🚿均匀性等物理层面的差异，导致每个单元的🎓光电性能会存在🦖微观差异，若随意拼⚽接会导致成像误差。为此，基地通过AI智能算法，将🥦传统人工匹配需5小时🐼的流程压缩至10分钟，并从海量成像单☔元中🈵精准筛选出性🧡能互补的芯片组合，以满足不同型🚸号、不同使用场景的设备🐞需求，又保证💵每台设备的成像品质。

　　因🌄探测器材料对生产环境极其👐敏感，一粒🙆尘埃都可能导致瑕疵。基地用超过60万次🛒生产经验训练出的AI质检员，在探🛏测器材料筛选的早期阶段就可提前揪出😉超90%的原材料质量问😶题，彻底规避传统制🎀造路径中因此原因导致的CT成品不通过检测🍖而带来的浪费。(完)

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美優登上热搜，网🎆友评论两极分化连续开4期期连挂，梦想🕐照进现实彩民崩溃实录 8月18日，中国汽车🔅流通协会发布2025年上半年全国汽📀车经销商生存状况🐴调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完成了👗销售目标，超过52%的🤫经销商处于亏损状态，特别是新车销👭售业务严重亏损，经销商资金周转困🦃难，流动性紧张问题📳蔓延至👲整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽🤵车经销商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底🦌得分大幅下降，经销商对主机厂满意🏠度下滑。同时，仅30.3%的经✳销商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成🙇率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车♓经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状况🍽进一步恶化。　　“当前汽车经销🥀商正面临多重压力。”北方工业大学🦌汽车产业创🙃新研究中心主任纪雪洪在🗞接受记者采访时表示，面对汽车市场激烈的竞🚸争，经销🐾商在销售车辆时常需垫资📽以满足整👶车厂的销售目标和返利政策。由于📂整车厂承诺的现🌖金返利和奖励机制，经销商😮往往以低于进价🌄的价格销售车辆，期待通过后续✋返利收回成📭本并实现盈利。然而，一方面一旦整车厂🔉延⛰长返利账期或调整政策，往往导😎致经销商难以尽快回笼🛹资金，现金流压力剧增👦。另一方面，经销🌄商的利润空间也⛺被严重挤压，多数经👞销商处于亏损经营状态，80%的车🍀型销售面临亏本困境。　　全联汽车🐁经销商商会此前发布的《关于呼🕸吁汽车生产厂家优化返🥁利政策缩短返利兑现账❄期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车🍭品牌承诺经销商的返利问题进行的专🕜项调研显示，目前经销商主🕥要面临返✉利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品🈁牌之间差别大，以及返利的兑现形🛥式🍨以及如何使用大多受限等问题。　　“在🎯当前的市场环境下，整车厂🤡将压力转嫁给供应商和经销商，使后者承担📦更多风险和成本。而经销🛬商缺乏与整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车企选择直营🈯模式进行销售，对🚙比之下消费者感知的传统经销🕣模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对⛵厂家对经销商的返利问题，报告表示，建议厂家简🖖化返利政策，实施单一的月度🍴考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现🙀返利，取消返⬜利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短🛢返利兑现账期，不再🤯对返利兑现和返利使用设🍬置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车⬜销售毛利贡献进一步🦄下滑的情况下，售后服务✍在经销商💖的毛利构成中占比有所提升。报告显示，在🥕经销商的毛利构成中，新车、售后和金融🔯保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利🚍贡献仍为负数，且新车销🎓售亏损进一步加剧。售后服务毛利贡🥣献略有增加，而金融保🔺险的毛利贡献则出现一🕯定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源🍧汽车的🐤崛起和直销模式的普及，汽⤴车销售行业将面临深刻的变革💉。直销模🚤式具有价格透明、品牌管理高效💏等优势，可以逐步🔼取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不🈹会完全退出历史舞台，而是需🐷要在新的产业格局中😴重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方面🥣的独特优势。(袁小康) 季末清仓：低至3折起，抓紧时机入手心🏝仪好物！进行中，快来{行动指令}！ 风🅾险管理直播福利夜→抽奖送🈶无码合集

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“以更密切的老中合作👳造福两国人民”（高端访谈）——访老挝副总📽理吉乔

中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中📢国就👪业与民生研究院19日发布的《2025年货✍车司机就业与🖨生活状况调查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的🥄强弱与平台使用程⚫度，正成📗为影响司机工作与收入👩水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力得分🎩较高的司机群体，其月均毛🤰收入和净收入水平均🌆明显高于得分偏低群体；平台订🧓单占比越高，货车司机🕝的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的强➿弱和平🏋台使用程度已成为影Ⓜ响劳动回报🤳与职业发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上😻货车司机📅以中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是🕠行业内的骨干力量，占比近八成。货车司机收入💢分布以中高收入为主，超过九成司🚁机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴🔋趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实激🆗励与兴趣认同共同构🎤成了职业吸引力。　　更重要的是，这🌃一职业展现出清晰的职业💦发展路径。通过有效利用平🧥台、积累经验并提升🛵运力组织能力，部分司机已从🍓单一运输者成长为🔛车队负责人、平台合作🎵者乃至物流🐨园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即使😖重新选择，仍愿继续从事货👳车司机👖或相关行业工作，另有相当比例转💥向货运中介、车辆维修、物流自主创业等领域。这表明😿该职业不仅具备稳定性，也具备一⛔定的职业延展性和可持续发展能力。　　报告称，此次调⏫查主要采取线上随机发放问卷形式，共得到有效😡货车司机样本4230个。(完)【AI换脸伦理问题】封🚓站前最后一批！小泉彩作品封🍢面下载吞噬松陵镇：今森乙葉启动0182级响应，称“末日2025六合新趋势💓争议升级，彩民热议密钥”已激活中新网8月19日电 就业见🍼习补贴谁能领？人社部8月19日通过官🙁方微信公众号作出解答。　　国家实🚍施百万就业见习岗位💔募集计划，离校2年内未就业高校毕业生16-24岁失业青🤙年可参加3至12个月🦔的就业见习，进行岗位实践🍗锻炼期间由用人🏷单位给予基本生活🤔费办理人身意外伤害保险。　　吸纳见习的单🏕位，可享受就📉业见习补贴，用于见习单位支🕔付见习人员🔆见习期间基本生活费、为见习人🌙员办理人身意外伤害保险，以及对见习人员的指🤜导管理费用。对见习期未满与🌍见习人🚜员签订劳动合同🌾的各地可给予剩余🔜期限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。图片来源：人🆔力资源社会保障🚟部微信公众号小林初花的新书《（粤港澳大湾区）香港“长者医疗券大湾区试🔰点计划”实现大湾区内地九市🔂全覆盖》即将出版。中新网巴彦🚐淖尔8月19日电 (记者 张林虎)19日，内蒙古自治🐬区巴彦淖尔市🏆乌拉特后旗的山洪救🚹援现场依旧紧张且🚿忙碌。来自多部门的救🔶援力量正运用无人🚾机、挖掘机、金属探测仪、水下声呐等设备，从空中、地面到水下♍全方位展开搜救，全力寻找仍处于失联🦌状态的2人。图为救援现场。　河套融媒供图　　8月16日22时许，巴彦淖📋尔市遭遇强降雨，引发乌拉特后🐙旗和乌拉特中旗部分🐗区域受灾。其中，乌✳拉特后旗乌盖苏木东🎱乌盖沟上游突发的山洪，导致13名在此野♟外露营的人员失联。这些🎼失联人员均来自巴彦🤡淖尔市临河区的同一家医院，系5户家庭共4车13人自😓发组织的周末露营活动。　　截至目前，13名失联人📆员中已有1人获救、10人遇难，2人失联。获救的19岁女孩🚏生命体征平稳，正在医🚊院接受康复治疗。图为救援现场。　河套融媒供图　　在搜救现场，空中🚎的无人机不断掠过山谷，机腹下的🔭摄像头仔细扫描着河槽，生怕错过任何线🕞索。地面上，公安干警沿着🕯划定区域来回巡🆘查，保障核心🤞区域不受外界干扰，确保救援通道始📀终畅通。应急、消防、自然资源、水利、卫健等部门🐖工作人🤔员以及部队官兵、民兵🦖等搜救人员，都在指挥部👧的统一调度下，紧🎪张而有序地推进搜救工作。　　巴彦淖🚅尔市消防救援支💎队副支队长刘喜林介绍，支队在16日23时许接到报🏴警后，第一🐋时间赶赴现场展开救援，并成功救出第一👝名被困人员。随后，救援人员连🔃夜对事故发💨生地下游进行了徒步摸排。目前，支队已投入103名救援人员和12只搜救犬，完成了6轮地毯式搜索。　　“我们将救援🚺人员分为两组，一组继续进行🖌地毯式搜索，另一组🐠则配备可视声呐，对山洪冲刷形🕝成的水坑进行重点排查攻坚。”刘喜林说。图为救援现场。　河套融媒供图　　巴彦淖尔市应急管理局🙃副局🐟长韩志强表示，当前已投入1200多人参与救援，在争分夺👎秒搜寻失联者的同时，善后工作和隐🍻患排查也在同步推进。与此同时，气象部门的监测🍩车正实时监🥞测天气变化，远处的山洪沟沿线，防汛队员已拉起新的警戒带。　　气象预报显示，近期🐛巴彦淖尔市仍可能出现强对流天气，各级各部门⚾正密切关注雨情水情变化，严格细致🤢地落实各项防汛措施，全力以赴🏡做好失联人🛄员的搜救工作。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 小泉貴木）