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　　中新社北京7月9日电 (记者 庞无忌)中央企业🛒产业大模型再“上新”。

　　由中🍑国建材集团所属企🛀业参与出资设立的💝数智建材研究院创新研发🕦的“晓妙”产业大模型📺近日首次向公众亮相。

　　中国建材股份副总裁、数智建材研究院董😌事长薛🈁忠民介绍，“晓妙”产业大👰模型以水泥板块为“试验田”，突破时序数据🉐与工业机理融合、多模态🧙场景协同及决策容错三大核🕔心技术，水泥配料模型🦔已在集团66家水泥企业实🖇现批量化应用，并拓展至新材料、能源、食品制🍴造等多产业领域。在实际应用中，该模型已取得显著成🍛效，实现吨水泥配料成本降低🏪1%以上，助力天山材料😉等企业显著🌫降本增效。

　　据介绍，经过两年🚓多的推广应用，“晓妙”产业大模型已形成🏏成熟的工程化😃交付能力。面对不同生产线🐴复杂的工况、高度差异化的🙍设备与工艺条件，大模型在♈中国建材近百🍴家水泥企业成功落地应用，单个工厂数据治🖥理周期压缩至🎉最短14天内，模型构建🔱和部署时间控制在最短7天以内，平均投资回🐀报周期约1年。

　　中国建材集团🐙董事长周育先认为，AI将成为新材料研🌻发的“超级加速器”。利用AI进行材料基因组学研究、配方优化、性能模拟预测，将极大缩短新材料(如高性能复合材🍓料、特种功能材料、先进陶瓷等)的研发周期，降低试错成本，并探索出人🔠工难以发现的创新路径。他透露，目前🎞中国建材集团正推动AI加速向新材🥀料战略性新兴产业布局。目前该集🍂团已累计构建231个场景模型，覆盖场景包括从核心👢制造环节到研🦔发设计、供应链🤪管理的全链条。

　　2024年，国务院国🤐资委启动央企“AI+”专项行动。中央企业加速🤕拥抱AI，多家中央企业😙发布产业大模型。如：中国石油发布3000亿参数昆仑大模👌型，国家🌻电网发布光明电力大模型，国家能🥥源集团发布擎源发电大模🦂型。(完)

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中国新闻周刊记者：徐鹏远　　发于2025.8.18总第1200期《中国新闻周刊》杂志　　在中🎂国数十万公里的国道中，有三条极为特🗣殊，它们蜿蜒迤逦、彼此相连，环绕着漫🙄长的陆地边境线。其中又以G219国道最为壮丽，北起新疆哈纳斯，南至广西东兴，一路途经草原、沙漠、戈壁、高原、雪山、雨林、海岸，总里程10065公里，被誉为“国之大道”。　　G219国道的5000公里处，位于西藏自治⛱区日喀则市康🔟马县嘎拉乡。如今，许多🐙自驾路过的游客都会在此🍄驻车打卡，不单因为这⛪是一个中点，也不🎳全因为秀美的风景，更因为这里矗立了一座别🖕致的雕塑。那是✝一个铜制的卷轴，展示了西藏😥史前先民的渔🏐猎生活。　　曾经，这样的场面就鲜😱活地呈现在🍳西北方向一个叫作“玛不错”的湖泊之畔，那里水草丰茂、物产充足，哺育了早🗳期特殊环境中的人类，繁衍出🔑一脉独特的高原文明。只是沧海桑田、物换星移，古老🚲的图景或在时光的流转里🐛消逝，或在历史的尘埃中🔝埋没，几千年来都未曾🐩为人所知。直到过去的五年里，随着一番持🎷续的科学发掘，当初的勃勃生🥍机才又显露出种💩种痕迹与线索。　　在这个意义上，这座雕塑不只是G219国道的一个里程🛵碑，它琢刻的同🌍时是西藏史前史🌷上一个重要的里程碑——玛不错遗址。迄今为止，这是青藏高原📖腹地所发现的⭐年代最早、海拔最高、延续时间最长、文化序列最清📼晰的一处新石器时代遗址。今年4月，该遗址的🥡考古工作入选了“2024年度全国十❓大考古新发现”。　　而一切的开始，都要🕖从几枚陶片的意外采撷说起。　　依湖而生　　从G219国道拐向📷玛不错，直线距离不过4公里左右，真正走😘起来却遥远得多。它💟们之间没有平坦的大道，只有迂回⬇崎岖的土路，实际上绕出了20多公里。　　2019年，兰州大学资😺源环境学院教授杨晓燕就🏬是在这🎌样的曲折与颠簸🍙中走到了湖边。当时，担任中国科❄学院青藏高原研🐦究所研究员的她，正在进行第二😣次青藏高🙄原综合科学考察研究的田野🦉调查，雅鲁🚥藏布江支流年楚河的沿线区域是🕯她考察的重点之一♒。　　具体线路⬅是夏格旺堆帮忙规划的。作为🥫西藏自治区文物保护研🗝究所副所长，他的🍿选择带有明确的考古意识：“年楚河流域历来是后🌉藏地区的粮仓，而且历史文🛀化底蕴深厚，很多藏文文🌁献里都记载着7世纪以后这📉里人才辈出。但是过去的工🥩作当中，我们始🤯终没有做过系统的调查，所以也💑就没有发现过比吐蕃更❇早的遗址。”　　然而开🆗始的前几天，收获💐并没有期待的那么大，因此🛤当杨晓燕一行人来到玛不错🛌时，原本也没抱🥒什么希望。但就在🌼将要离开时，杨晓燕一犹豫，还是下车看了看，结🏖果这一看就看到了惊喜。　　今天的玛不错，周围🚓是一片广袤的草原，附近牧📈民都会来此放牧，为了方便，他们在湖岸边🐧两处隆起的小丘🏟之间修了一条村道，于是明显的🙀文化层从东南方🚃向的阶地剖面露了出来。就是在这🌚个剖面中，杨晓🏊燕看到了一些陶片，她立马拍了几🎩张照片发给夏格👮旺堆，随后收到回复——它们至少🐽应该早于3000年前。　　“2003年修建青藏🐬铁路的时候，我们在羊八井发现🐙了加日塘遗址，确定是距今3200至2900年。照片跟加🎤日塘的陶片特别像，我就感觉玛不错🧕起码不会晚于加日塘。”夏格旺堆对《中国新闻周刊》说。　　这些陶🐗片以及一些同时发现的骨块、炭💹化农作物种子等样本被送进了🀄实验室，借由🕰精确的测年，确定为3800至4000年前的遗物。这是一个令人振💒奋的突破，此前4000年前这样一个时🏽间节点，只在西藏东🥂部的考古工作中有过发现，而在中部一直处于空白。　　次年，经国家文物🐔局批准，一支由🙋西藏自治区文物保护🐟研究所、兰州大学、中国科学院青藏🎒高原研究所、北京大学、国家文物局考⛔古研究中🎀心等单位组成🉐的联合考古队正式向玛不错迈🚺出了发掘😬的脚步，夏格🕔旺堆担任队长。经过详细勘察，湖滨的遗⏮址范围被划分为三个区🍾域，分别位于东南岸、南岸和西北岸，总面积达22.4 万余平方米。　　对西藏🔃地区而言，考💠古发掘不是一件容易的事，光是高海拔就足✈以带来重重困难。最关键的是，自然条件🤪留给野外作业的窗口期🌉很短，像是玛不错🕗这样4400米以上的地方，每年只有6月到9月之间的百余天时间。但就⛲是在这样的条件下，玛不错遗址🍁发掘取得了极大收获。　　特别是60余座墓葬的出👑土，给考古研📅究提供了丰富的信息。这些墓葬依照🤴不同的时期，呈现出🌳非常鲜明的特点。比如，在距今4000至3300年的第二期，以土坑墓为主，同时存有叠葬墓，属于西藏高🕣原墓葬考古中的首次发🎳现；再比如，以石室墓为代🕌表的第三期(距今3300至3000年)，出现了较大🌤规模的封堆墓，将这种墓葬形式的😿认知记录从7世纪吐蕃时期❤直接提前到了🛁史前时代。　　墓葬内人🧙骨所呈现的葬姿也非常多样，包括🤛仰身直肢葬、侧身屈肢葬、二次捡骨葬等，几乎西藏🧟其他地区能🚓见到的丧葬习俗都存在于玛不错遗址。在距今5000至4000年的🚓第一期和第二期🔱前段出现的俯身直肢葬，更是与青藏高🏁原东部地区一些遗址(如青海省宗日遗址)的发现相一致，而且通过人类古DNA的检测也发现，两💩地人群在基因上就有着🥘密切的关联。　　不仅仅是葬俗，稻、粟、黍等农作物遗存都🏙说明了彼时的西🔜藏中部早已与中原、西南山地、西域🤹等地区产生交流，而遗📸址内发现的海贝、象牙、青铜器、玛瑙、红玉髓、费昂斯🧡等贵重遗物则暗示着远🈷距离贸易的存在。“我们推测，4000年前玛不错🦓区域已与🚴周边地区构建起广泛通⛺畅的互动，这极大⏹地延展了学界对‘史前全球化’时间和空㊙间的认知，为探🐩究史前人类文明打开了全新视角。”夏格旺堆说。　　另一个饶有意义的发🏬现则是遗址🤷内的大量鱼骨🏚和骨制鱼卡等捕鱼工具。通过碳氮🌽稳定同位素分析基本可以🕉确定，鱼是当时的主🏽要食物来源。　　夏格旺堆介绍，其实📤玛不错南面的陆地原🔠本也是一片湖水，最大的时候有100多平方公里：“4000年前，这里的水量很❕大，鱼的❗个头也很大。但距今3800年前之后，鱼的个头开🚀始变小，说明这一时期湖🖖水开始干涸。等到了3500年前左右，绵羊、山羊、黄😮牛这些就都出现了，包括在第四期(距今3000至2000年)的遗址堆积中，我🌏们还发现了大量人类食用后🤫散落的鸟蛋壳。”　　不过即便如此，鱼在✌玛不错先民的食谱中依然🚍没有彻底消失，因为🥃也是在第四期的石构建筑里同时🐼出👒现了石制的网坠，这意味着在鱼资源趋向枯✨竭的过程当中，人们已经📘学会利用渔网进行捕捞。　　水泥厂下的遗址　　作为🉐西藏中部发现的第一个超过4000年前的新石器😀时代遗址，玛不错遗🀄址不仅为构建🏚西藏历史提供了更多材料，也在考⛔古学文化上表现出了❎新的类型。　　就史前考古而🚵言，文化类型👰是一个重要的概念，它通过💛相关特征的区分，为不同区域、不同时期的遗⏹存进行谱系化归类。通常，对文化类型的划🎿定是以🎎陶器为典型标志和🚒重要依据的。　　玛🌘不错遗址出土的陶器，便呈现出了🖥独特的面貌。“第一期没有完整的陶器，只在一些碎🤠片上隐隐约约找到🌆了平底器底，第二、第三期则🍳很明显，第二🔖期是平底和圈足，第三期是平🔆底和圜底，完全是本地风格，而且彼此之间具🔱有连续性和继承性。”夏格旺堆告诉《中国新闻周刊》，这样的器型区别🐙于已发现的📴其他遗址，“比如卡若文化🥗的陶器全部是平底；曲贡文化的🈵陶器以圜底为主，有部分的圈足；玛不错恰恰是站在🏸它们中间。”而无论卡🍆若还是曲贡，此前都被认📽为是西藏无可比拟的原始文化遗址。　　相较于中国现代🕷考古学的发轫，西藏地区考古🍙的起步要晚了许多，但卡若遗址作为🔤西藏历史上第😿一个科学发掘的史前聚落遗址，不仅颠覆了旧史学🦈中的有关认识，重塑了西藏史前🔵史，还首次🌕将西藏史前人类的🏜发展进程与相邻地区紧😤密联系，科学阐明🎳了青藏高原并非“孤立的荒漠”。在2021年第三届中🐊国考古学大会公布的“百年百大考🍲古发现”中，它也👪成为唯一入选的西藏遗址。　　1977年，当时🆘的昌都县卡若村🐫在扩建水泥厂时发⤴现了一些精致的器物，有的形如石斧，有的质若玉石。正巧过了几天的一🤳个晚上，厂里放映一部💑有关出土文物的纪录片，工人们想起🏫刚挖出的东西🚿似乎与银幕上的有几分相像，便联系了♊昌都地区文化局。又适逢西藏自🐸治区文管会🖨的三名文物干部来征集文⛴物，经过他们的鉴定，初步判断为新石器时代遗物。　　“卡若遗🍕址的发现就是这么偶然，如果不是水🏫泥厂扩建，到现在可能🍦还埋在底下，因为它的地📠表没有任何东西，只有一层将近🎟两米厚的泥，这个泥是发大水冲👫积过来的，把早期的遗址全部覆盖了。”侯石柱对《中国新闻周刊》说，今年75岁的他当时才从🐯吉林大学考古专🔕业毕业援藏，有幸参加🍣了卡若遗址1978年的试掘和1979年的正式发掘。　　据估计，卡若🍮遗址的面积约为10000平方米，但一部分已🥃遭破坏，残存不足5000平方米。通过两次挖掘，1800平方米的遗址➕得以揭露，除去500平方米空方(没有任何遗迹和🚖遗物)，总共获得7968件石制工具、366件骨制工具、2 万余片陶片、50件装饰品和几个陶🏳纺轮。此外，遗址🛷中还发现了地面石墙、石子小路、石台🌷基等遗迹和28座房屋遗址。同时依照碳-14测定结果，遗址的绝对年代确定为🏗距今5000至4000年之间。　　所有遗存中，石器、陶器、半地👭穴房屋以及大量粟、黍和动物🎤骨骼尤其值得关注。它们与马家窑、半山、马厂👟等西北文化类型乃至营盘🍓山等西南文化类型，显示出了诸多相💏似之处。正如侯石柱所说🌮：“卡若文🔁化很可能是从黄河上🎁游来的一个原始文化，并在随后向四🏼周扩散。几千年前，西🏥藏这个地方其实是一个文明的😕交叉路口，一个南北向的大通道🤱。”　　包括已成为西藏博物馆😝“镇馆之宝”的双体兽形罐，也印证着这种关联性。“马家窑文化彩陶上的双🍖典型纹样是蛙纹，一开始很象形，一看就是青蛙，后来发展💇得比较抽象，逐渐向🧝几何形态过渡。卡若💁遗址的双体兽形罐上是折线📋纹，像是字母W的不断重叠，源头其实就是从♐马家窑的蛙🐂纹演变过来的。”侯石柱说。　　1985年，经过整理、研究和撰写，《昌都卡若》出版，成为西藏🌧自治区第一部单⌚行本考古报告。看上去，对卡若的探索🔳基本告一段落，但实际上仍有许多🔐问题待解，比如遗址紧邻澜沧江，但当时的👁发掘中却没👖有发现鱼类和🌊捕鱼工具的痕迹。　　2002年和2012年，为配🏹合遗址保护规划的制定，四川大学考古🕖系教授李永宪领队再🍗次对卡若进行探查和发🍙掘，终于解开了这个🗜谜团：“当年🎨的发掘方法比较粗糙，鱼骨很难发现，报告中只能暂且😞认🔹为卡若人不吃鱼。但我们通过筛土🐍这样一种方式，从泥土里筛出了📕很多鱼骨。”　　“今天讲考古材料，有一个趋向❗或者目标叫作‘高分辨率’。这有一🎻点像刑侦破案一样，四十年前没有DNA、没有人脸识别，能🚔够提取到的信息相对有限，现在不仅有DNA、GPS、人脸识别，还有监控、大数🦃据等各种各样的物证学💢技术，对刑案的🌫判断就会更加准确。考古材料的分析也🐵是这样，现在我们😾能获取到的信息增加了许❕多，能探究的面向也🔀就大有不同了。”李永宪对《中国新闻周刊》说。　　拉萨的“半坡遗址”　　对于有着拉萨“半坡”之称🎐的曲贡遗址，相关认知同样经历着匡改。　　这个面积约 5000平方米的遗址，最早是1984年由西藏自🧟治区文管会文物普查🚦队队员更堆、张建林等人🔲在文物普查中于🚠拉萨北郊娘热山下发现的。由于附近就是村庄和👜医院，加上长期的水土流🎃失，保存状况并不🚥乐观。但就裸露出🔦来的陶器和石器残片来🎳看，更堆坚信🌲这里埋藏着早期人类生🐈活的痕迹。　　经过小规模试掘👍，结果证实了他的猜🧚想。1989年，中国社会📭科学院考🧑古研究所研究员王仁🌀湘进藏考察，再次确认这是一🤹处少见的高原古文🐊化遗址。于是1990年起，抢救性发掘正🛢式启动，当年曾是🔦西藏文管会文物普查🔕队队员的李永宪也参与了🌕发掘工作。　　连续三年的努力，考古队收获颇丰。首先，遗址🍻出土了大量石器和陶器。石器中尤以🥍磨盘、磨棒、石杵和梳形器引人注目。前三种是粉碎谷物的必备工具，后一种可能用于🗝编织毛毯，它们共同表明当时曲🦕贡地区的农耕和🔟畜牧已经发展到一定🤧程度。陶器制作则以🤥精美显著，其中绝💉大多数采用了“磨光暗花技术”装饰器表，工艺特殊而进步。　　更加珍🤸贵的是两件动物堆塑，一件为猴面，一件为鸟首。在藏族文化中，猴和鸟都具有重😾要的象征意义，许多藏文史籍中皆📦有记载，藏西藏北的岩画中则🌝常见对鸟的描绘，有些图像与雍仲、日月、神树等宗教符号🌸组合在一起，甚至🍜处于中心位置，吐蕃🌸王朝之前最为强盛的古“象雄”也以大🎣鹏鸟作为图腾。尽管📞曲贡遗址的这两件🔊堆塑并不一定与后世信仰直🚩接相关，但绝非🤼随意为之，或许包含🔗着原始宗教艺术的因素。　　其次，遗址中还发🎥现了一枚铜镞，是西藏已知年代最💶早的青铜器，其配料与中原⤵地区早期青铜相同。晚期墓地内⚓另有一件带柄铜镜，造型风格与欧亚草🎙原🍇及北方游牧文化流行的带✖柄镜比较相似，被视为高原🍢文化与北🏷方草原文化交流的产物。　　在动物遗骸方面，有动物骨骸出土的35个探方和16个灰坑中，绝大多数有牦牛💽的骨骼、牙齿或角心骨，意味着拉萨✍河谷的原始居民已开始驯养🆕牦牛，而且🔍很可能成群放养，这也是🔔迄今为止青藏高原有关家🤲养牦牛时代最早的实物材料。　　此外，曲👃贡遗址还呈现出一🏷些特殊的丧葬现象。在一些灰坑中，既🔺有完整的头骨又有专门🗜切割下的头盖骨，并伴有兽骨、陶片、打制石器等，可能与某种随🤬葬的祭祀有关。类似的现象🔡在许多考古材🗯料中都有所反映，中国南🍋方地区乃至东南亚、大洋洲的😡原始民族中就有猎头祭祀，砍头锯颅的习🔰俗则主要流行于🚞黄河流域和🤜北方草原的游牧民族中。而数十座墓葬当📉中，都采用了“二次葬”或者“屈肢葬”的葬姿，显然是一套成🗄熟的埋葬习俗。　　不过，当年的考古♒在年代框架上🦉将遗址确定为公元前2000至公元前1500年，同时划分为💫三期：曲贡文化期、曲贡晚期及石🤫室墓期。但时隔三十年之后💠，2020年四川大😣学联合西藏自治🔱区文物保护研究所又做🉑了一次小规模发掘，也重新🧡进行了碳-14测年🍈和贝叶斯模型分析，结果显示，根据🐀地层叠压关系划分出的曲贡😞文化🐸三个主要堆积时期与以往几🔓乎完全一致，只是主体年代有🖱所差异。因此，新的年代🔄框架定为了公元前1400至公元前1300年，对比原定晚🌤了约500年，且持🕛续时间不足百年。　　研究者表示，新的测年表明曲贡👁文化不仅🌺晚于青藏高原东部出土粟、黍的“卡若文化”诸遗址，也晚于🧗南亚西北部具有相似文化因素的🏹诸遗址，对于认识喜🦉马拉雅南北两侧的史前文化因素😃传播和互👠动具有重要意义。　　“考古学之所以🐭成为历史学🚝中一门重要的学科，就在于它是不🍅断地通过发现和研⛄究🌺修正原来的结论。”在李永宪看来，曲贡遗📽址年代的调整从学术研究的角🤟度来看是🌫再正常不过的事了，它既不😅说明之前的判断毫无意义，也不代表现在的✳判断😴今后不能被修正，未来随🛎着对新发现、新技术的研究，一切也许还会改变。“田野考古永🎼远是对古代曾经完💘整的事物🌽随机打开了一个小小的视窗。就像5000年以后的考古学家🛡可能发现、发掘到早年北京城中心或🧀郊🚶县的某个地方，但很显然，他们💡要全面了解昔日的‘北京市’全貌，仅靠有限的发掘依🍇然是远远不够的。”　　未知与保护　　无论曲贡遗址，还是卡若遗址、玛不错遗址，都在等待着🌠进一步的探索。　　今年，玛不错遗址🏆发掘按下了暂停键，考古队需要休息一下💾，已🔝经掌握的资料也需要好好地整💨理整理。但过去五年，发掘的面积只🌐不过1%，还有🍛许多未知沉睡在地表之下。比如：遗址中还没有发现房屋遗存，那些在此留下了🥒活动痕迹的人们住在哪🐏里？又比如：那些安葬在此的🍏尸骸是什么关系？他们来自同一个❓聚落，还是四面八方互不相识🌥的人？各种各样的葬姿🦓是源于不同地➿方的文化传统，还是别的什么？　　“我是这么🐱一个想法，玛不错🧥的考古最起码要做10—15年，甚至有可能15年以上。它可以一直做🍂到我退休，如果到时⛓候我还能主持，我就接着去，如果不能，那就换成新的领队。”夏格旺堆对《中国新闻周刊》说。　　与之类似，曲贡遗址⛵发掘中房屋遗存的缺失，究竟是什么原因？它们是♎被压在了现代🏭建筑的村落之下，还是根本就不在附近？不管是何种原因🕶，曲贡遗址依然留🍷存有分🐇析研究的巨大空间。　　卡🥇若遗址则刚好相反，它有房屋基址，也有石墙、石路、石台基等遗存，却唯独没🎴有发现与遗址同时的墓地，当时生活在卡若🌻村落的人们死📱后埋葬在什么地方？他们的丧葬习俗又🎩是怎样的？这同⛴样让西藏的考古学者在想象中充满期待。　　当然，考古发掘🛩对完整的研究而言只🚨是来自田野的基础工作。正如李永宪所说：“对考古学来讲，发掘🐓是为了了解遗址所包含🚹的信息。这种了解不💰是单纯地凭借发掘面🕚积的增大，还在于我们📭能不能🏦把各种信息条理化、系统化、精确化，并且以某种通行🎮的形式保🥔存下来。这就像医🔑生看病，确诊病情是首要目标，而不👣是在病人身上不断开刀、解剖来知晓👵病情。只🤟要遗址发掘所获🌎各种信息是准确、系统的，遗址的价值可以基🥉本评估，完全不必‘斩尽杀绝’，因为保护遗址是🍢第一位的，要给将来🎍的工作留下空间。”　　而保护遗址，同样是一道任重而道🐗远的命题。　　1982年，侯石柱回过💧卡若，也是他和遗址📦最后的🔠一次近距离接触。“水泥厂建在卡若的🏖一个最主要🆔原因，就是那里的地⚡表有一层做水泥的黏土。1979年我们走🏐的时候，其实跟他🍺们强调了取土不👳要超过多少厚度，否则会破坏遗🐱址的文化层。但这个东西没💲有任何制度上⤴的保证，结果真就🏛出了问题。然后当地文化🍟部门向我💚们做了汇报，单位🍇就派我过去，制止挖掘。”1990年，侯石柱被调📰到了中国文化🉑遗产研究院，工作、生活转😑移到北京。　　而就在他离🚜开三十年后，水泥厂原🌅有建筑完全拆除了，一座总投资1.2亿元🛴的遗址公园在卡若遗址动工💧，旨在以遗址展示、模拟考古、场景复原三大主🤰线为基础，建立起一🌁处集文物收藏、展示、利用、研究、教育为一体的新型📸遗址保护区。2015年公园一期工程完成，并于2019年正式开园，同时二🌵期工程也在2020年全面竣工，不仅成为昌都市🥋一张闪🕙亮的文化名片，也是西藏地区首个史🌤前遗址公园，具有🥤良好的示范效应。　　在属地管⏬理部门的规划中，曲贡遗🚌址和玛不错遗址也有建🐧设遗址公园的打算。面对玛不错周边开阔🐭的草场，康马县文🕟化和旅游局的工作🎲人员谢重洲甚至描绘🍬了一个颇为宏大的构想：“遗址那里⛎建起棚子来，游客可以参观、学习，然后🕠外围弄一些马场、靶场之类的，供大家娱🌿乐休闲。”其实对康马县而言，旅游资源并不稀🌗缺，景色优美的崇巴🚅雍错、历史悠久📃的乃宁寺、国家级🙃传统村落名录的朗巴🐥村等等都在其辖内。谢重洲告诉《中国新闻周刊》，如今他们💹最看重的还是玛不错：“文化价值大，文旅文旅，文化在前，旅游在后。”　　但遗址公📅园的建设需要完备的条件，需要充足的投资，也需要满足申请🐨条件🕞和履行程序，不是一朝一😮夕能实现的。在此之前，日常的看管以🐅及必要的维护仍是基本🈸操作。拉萨市城关区文🎷化和旅游局文🗽物专干次德吉就表示，目前他们聘📩用了两位管理🔝员对曲贡遗址⏸轮流值守，每年也有💗专项资金进行除草防火：“去♎年我们还新修了遗址的围墙，光是这个项目就投入了174万元。”　　“对遗址🥜的保护不仅限于现在，更要保护🗯它的未来。我们得给子孙⚫后代留下文化遗产，这对提升民💆族自豪感、文化自信是非常有用处的。”侯石柱对《中国新闻周刊》说。　　《中国新闻周刊》2025年第30期　　声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授👺权 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习言道｜讲好新时代西藏故事

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深圳特区报讯(记者 罗莉琼)带娃看病最愁🔳啥？来回跑、重复挂号、重复检查。记者昨日从深圳市儿童🐔医院获悉，新门诊——风湿免疫中西医联🕰合🧝门诊已经开诊，一次挂号，就能同时享受风湿🌒免疫西医专家和✉中医医师的服务，实现“1+1＞2”的治疗效果。　　据介绍，传统诊疗模式中，中医或西医单🐖独出诊可能存在局限性。市儿童医院👔本次联合门诊📧的创新之处在于：西医可以精🚥准诊断，快速控制病情；中医🌚可以整体调理，减少药物副🤛作用及病情复发，中西医结合起来，既能快速缓解症状💄，又能从根源调🧦理。风湿免疫性🌂疾病是免疫紊乱导致的多个🖖器官损害，病情隐匿，详细的检查和评🗽估是制🤐订治疗方案的基础，现代🌷医学先进的仪器及检测试剂能🎥够对风湿免疫🛍性疾病的分类、严重程度、疾病预🍱后进行精准判别。中医的个性化🥫治疗能更精🚡准地调节免疫失衡，通过“治未病”理念，在缓解🚈期继续调理体质，降低复发风险。对于患者来说，不用分别挂中西🚚医号，既省时间又省精力，诊疗还能无缝衔接。　　此外，国医大师丁樱教授受🍢聘深圳市三名工程，会定期🤧来深圳市儿童医院进🏬行疑难病例会诊，指导中西医结👊合治疗方案，给诊疗加了层“双保险”。【无码情节创新趋😓势】夏海純主演的《蓝皮书：全球南方战略自🖌主、联合自强的势头⏫持续增强》深度剖析中园📲正版西西人体艺术“偷拍诱导”，结合虚拟现👙实看片体验“网络安全”，揭示影🌆片分类混乱“隐私权侵害”，杯锦电💌子打标设备维修网点首发，限时限时开放，抢🚛先体验大片立即观看！新华社拉萨8月21日电 受习⚫近平总书记嘱托，带着党中央的😏亲切关怀和全国人民的深🕛情祝福，中央代表🎬团部分成员21日🕑下午在拉萨看望慰问各族干部群众📿。中共中央政治局常📻委、全国政协主席、中🍀央代表团团长王沪宁参😑加看望慰问活动。他表示，习近平🐕总书记率中央🏋代表团亲临西藏、亲自出席西藏🎗自治区成立60周年庆祝大会，这在党和🧗国家历史上是第一次，充分体现了党中🛵央和习🧣近平总书记对西藏工作🐘的高度重视、对西藏自治区🕝的高度支持、对西藏😨各族人民的高度关怀。我们要认真学🧝习领会习近🧖平总书记在听🗝取西藏自治区党委和政府工作汇报时👟的重要讲话精神，全面贯彻落实到📰推进西藏长治久安和🍇高质量发展的实践中。　　代表团看望慰问拉😠萨市领导班🦈子成员及各族各🌂界代表并合影，向拉萨市🕶赠送习近平总书👐记题词“共建中🗳华民族共同体 书写美丽西藏新🦄篇章”贺匾。王沪宁表示，60年来，拉萨发生翻天🐻覆地的变化，特别是党的十八😯大以来，拉萨经济社会发😠展迈上新台阶，各项事业取得新成就。新征程上，要坚持以习近🚀平新时代中国特🦇色社会主义思想为指导，全面贯🐪彻新时代党的治藏方略，牢牢把握🏝铸牢中华民族共同体意识主线，抓好稳定、发展、生态、强边四件大事，在推进西🙌藏长治久安👓和高质量发展上作出新贡献👁。　　代🍧表团到大昭寺看望慰问🤹西藏宗教界爱国人士，赠送习🔼近平总书记题词“共建中华民族🌰共同体 书写美丽西藏💅新篇章”贺幛。王沪宁表示，藏传佛😺教具有爱国爱教、护国利民的优良传🕤统，希望广大宗教界人士👺全面贯😫彻党的宗教工作🍞基本方针，积🚄极促进宗教和顺、社会和谐、民族和睦，坚决维护祖国统🔩一和民族团结，引导📗信教群众坚定听党话、跟党走，投身🍛社会主义现代化新西〰藏建设。　　代表团还到西😱藏大学纳金校区考🔗察西藏高等教🎖育发展情况，到南山公⛸园考察南北山造林绿化情🍂况，到城关区塔🏪玛村看望藏族群众。王沪宁表示，要落实立💄德树人根本任务，抓好学⚪校铸牢中华民族共同体🎢意识工作，为西藏发展培养🛥更多优秀人才。要坚定🥫不移走生态优先、绿色发展之路，实现百姓富、生态美的统一。要着力保障😳和改善民生，促进群众就业增🛵收，稳步🥒推动共同富裕。中园正版💏西西人体艺术事件再次👜发酵，疑似涉及明星三神ももな。编者按：在北京日趋细密🌬的🕛轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🌐着近千万人次的出行重任。如何实现轨道交📗通与各类出行工具的🏰最优接驳方案，成为考量交🛋通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏🗿目从今日起推出系列报道，持续关注公交🚶接驳站优化换乘，非机动车🕕车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等🕹各类出行节点，让衔接⏸顺畅的综合交通体系真🌈正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨📄道交通运营总里程已达879公里，织就了覆➰盖全域的立体交通网。若将北京🤘综合交通🌯体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公🔻交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🐉更为便捷，北京陆续📥推出系列举措。北青报记者探访🔓发现，公交、非机动车、机动车近🤒年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🚬合交通体系已经成为🦃提升市民幸福🗣指数的重要指标。　　出了🌰地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的😯！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义😂区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务💚管理员一边回答乘客问🦅询，一边引导乘客上🐰车，两三分钟后，第一趟车内就坐💑满了乘客。早高峰期间，地铁15号线🚫发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车💈接连发出，满载着上班族驶🛣向中关村顺义园。　　这条公交线缘🧣何这么受欢迎？北青🍇报记者观察发现，原来，SD012公交🔀车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁📪站“抬腿”就能坐上🍵公交车，实现❣了无缝换乘。早高峰，大批乘🥇客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🛷其他交通方式。　　“中关村顺义园🚪距离地铁站有11公里，此前🏭园区设有企业班车，班车因🕝故取消后，园区员工通勤⬛较为不便，只能开车或者打车🛺。”骏马客运公司✋后沙峪🐛场站安全员柴宇介绍，经过前期🦀大量实地走访调研，并广泛听取中关⛏村顺义园职工及周边居🔂民的需求🕔和建议，8月1日，负责运营🌽顺义区公交的骏马客运公司🧜开😐通了顺义后沙峪地铁🀄站至中关村顺义✒园的公交线路SD012。为😬方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅🤑收取5元钱，开通第一天🔖就非常受欢迎，十余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道🛐交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京📭市💳持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交💇网络与地铁网🍯络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便🦁捷、高效的公共交🐙通出行服务。　　“如🚪何吸引市民出了地⛵铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等🚥的时间太长。”骏马客运公司副✊总经理连兴业负🏋责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作🎑性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司🔏负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条📍公交线路。经过十几🎮年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除🍨了部分村村通线路，超九成💀可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🚫建成开通，就不可更改，但公交则🎒可以随着🕚形势变化调整线路。这样的🔕观点也和北京市交通发展的📇思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通🧝形成了“三环四横八纵🔠十二辐射”的网络化运营🚐格局。轨道交通具有大容🔣量、长距离、准点高效的特📔点，在中长距离运🏕输中更有优势。而公交具有设站📸灵活、覆盖广泛、运营时间长🥉等特点，更👓适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地👑面公交围绕轨道路网开展线网🤰布局的优😆化和调整”的发展方向。　　为⏪持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织💖了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运🥐营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🍨兴业等参会人员了解到线网、站点和发车时间✊是融合发展的三大🕦关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新✈开了两条公🌞交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🔉沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科❌学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🤡运营时间，和🎺地铁运营时间同步。一时间，顺⛰义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基🍷本形成。　　持🕛续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🎫调整公交线路时，倾向于🎨将长线变短线，短线近地铁，让市民出🌺行更加便捷。北京市交通委公👶交处副处长王澜润🧝介绍，今年以来，北京市🔠交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场💂所为重点，对客流🚫较为集中、周边小区分⛳布密集的重点🤓轨道站点进行了深入摸排调研，重点关😹注站点周边公交🏞线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取🔘运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🛒式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🏡吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🦄线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居🏌民出行，解决了46个小区无公交覆盖🎹问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民👱乘坐地铁的需求强烈。为此，北🖇京市交通委多次组织公交集团对周🌨边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的🈸出行需求，合理制定🥑公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🍞村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东🔎窑村及金盏村附近👊居民快速接驳地铁3号线和12号🚋线的出行任务。线路运营至今，日运🐰输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🔤团也在随着客流的增⬛加不断调整运营车辆，确⏱保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途🆕乘客的一致认可。　　·延伸·　　公🏠交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京🍯市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活🚈性服务需求的增长，北京市定制🚜公交等多样化公交线🤐路大幅增加，公交🍵线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范🌶已不能满足发展需要，拟对《公📦共汽电车站台规范》进行修订。　　那么🙆在对规范进行修订的过程🛣中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研究院编制😋组相关负责人😩表示，北京坚持公交轨🛅道融合发展，需要公🌂交站台在位置、配置上给予充分📋考虑。公交站台作为乘🖐客重要的交通服务🕶设施，一方面，应尽量缩🏭短路口地面公✒交换乘距离；另一方面，应🔽提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在有行人♊过街设施、轨道交通🍜车站出入口的路段上或者交叉📿口附近，在交叉🍜口附近布置的公交站📳台应和交😳叉口一体化设计。具体来说，距轨道💮交通车站出入口、居住小区行人出⛅入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘🌕洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建🔍设如何破题？　　市交通委相💼关负责人详解五大核心方向　　本市公交与地🤲铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🚘体系建设要😜从全局推进，我们核心🕸围绕五大方向破题，每一项都是支撑🚛体系运转的关键：　　第一，推动轨😆道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🕞通勤逻辑，让轨道与🍫城市空间发展🍦深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需😖求大的区域，优先规划🕤轨道线路，确保大运量运输➡能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🌮业用地指标，向轨道站点周边集聚，让轨道真🏛正成为带👦动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🏆效。一方面💾优化运营效率，比如开行大站快车，减少长距离通🆙勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🕙未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🏭与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🐂民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的🈯“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🌃成互补，覆盖轨道🛵到不了的盲区；也要做好客流接驳🔱，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🥅公交线网：削减与轨道重复的长线，新增点对点的轨🛷道接驳微循环；同时🈵严格要求公交站与地铁站换乘🈹距离≤50米，目前这一目🛺标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机🐏动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳💇需求，我们分两类优🔤化：非机动车方面，通过复合利⛪用绿地、整治边角地，新增非机动车停🤒放场地，还推进🈯共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便🚤市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🚙车辆“截留”在郊区，减少市🗣区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为🕝核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周⛳边的断头路、未移交道路，确保🛸市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进🧘站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站👸点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍💲设施完善到指引牌规范，全方位治理站点周边🦒秩序，让“轨道+”的出行体验更便🐣捷、更人性化。

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athena/香苗玲音/静河真理子/藤田かおる

（青岛日报／观海新闻记者 小松雛）