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去年夏天，利物浦在转🎨会市场上的投🌾入为负数，令球迷大失所望，2024-25赛季开启，英超、欧冠强势领跑，阵容单薄的😦问题仍显而易见，如🚀果不是最终赢得了英超冠军，老板势必会被🏸批得体无完肤。

今年夏天，利物浦却是难得🦈的阔绰，引进维尔茨、弗林蓬、科尔克兹、埃基蒂克等四将，转会费已超过了3亿欧元，出售宽萨、凯莱赫、阿诺德等进账6330万欧元，净支出差不多2.5亿欧元，以往一年最多1.5亿欧元。克洛普时代，八年时间，引援净支出也只有4亿欧元。

9500万欧元引进埃👤基蒂克，在不少人看来，这个数太高了。

足坛史上，转会费达到过9500万欧元的有四人，除了埃基蒂克，还有C罗、凯恩、穆阿尼。

四人中，C罗无疑是最👽超值的。

2009年夏天，皇马花了9500万欧元引进C罗。当时的巴萨，正值梦三王朝🚩巅峰，梅西也取代C罗成为新的世界最佳。在西甲，皇马长期被🍛巴萨压制，而在欧冠赛场，后来的欧冠之王，那些年经常🔎被里昂打成十六郎。2010年夏天，穆里尼奥来了，这才是最🐏关键的引援，是穆帅让皇🙍马蜕变为一支真正的强队，西甲🍽能与巴萨掰手腕，欧冠能稳定地进🥓四强。

到2018年夏天，C罗为皇马贡献了⛺四座欧冠冠军，四次获得金球奖，成为皇⛓马队史第一射手，离去时，还为皇🦂马留下了将近1.2亿欧🎵元的转会收益。

可以说，如果没有C罗，近十多年来，皇马在欧洲也就🅿是支二流球队。

最弱的，把新东家亏得最📁惨的，无疑是安东尼。

安东尼现年25岁，2022年8月，曼联新帅滕哈赫做主，从前东家阿💪贾克斯引进安东尼，转会费高达9500万欧元。不知道曼联当时🔭是怎么想的，从荷甲引😄进球员，强如罗纳尔多、罗本、苏亚雷斯，从荷甲跳😮槽到五大联赛，也要不了这么多吧。何📞况在阿贾克斯的两个赛季，安东尼荷甲进球最🤣多的一个赛🈵季也只有9球，哪能跟🈯当年的大罗、苏牙相提并论？

不管是在曼联，还是上赛季租😢借去皇家贝蒂斯，安东尼不🖼是一无是处，但肯定值不到9500万欧元。

凯恩不用多说，对热刺来说，没卖亏，对拜仁来说，也没买亏。尽管打🕥硬仗仍不时拉跨，但连续🎟两个赛季德甲金靴的👡数据是摆在那里的。

穆阿🌰尼也是法兰克福出来的，成名于2022年世界杯🤧决赛错失绝杀，2022年7月，法兰🐴克福是免签引进穆阿尼的，一年后卖给巴黎圣日🔃耳曼，转会费就是9500万欧元。穆阿尼和安东🥞尼，也就是伯仲之间。

埃基蒂克，也算🎚是这些年大巴黎失败的引援之一🏝，但也没亏。出道🛎之初曾被称作“新亨利”。从德甲到英超，强的，自然是哈兰德，但也有维尔纳😢这种失败的案例。

利物浦球迷，自然希望埃🦂基蒂克是新亨利，新苏亚雷斯，但也可能是新维尔纳，新努涅斯。毕竟此♍人原本只是利物浦追求伊萨🍘克不得的备胎。

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中新网郑州8月19日电 (王宇)2025中国(郑州)国际期货论坛产业🎵企业风险管理论坛8月19日在河南郑州启幕，如何进行🌔产业企业风险管理，推动😜中国期货和衍生品市场高质量🚱发展，成为与会者讨论的热点。　　据统计，2025年1至7月，全市场公告开展🐸期货和衍生品🚮业务的实体上市公🎉司已达1114家，其中超八成(902家)涉足外汇套期保值，约三分之一(364家)开展商品期货🎢套期保值，有15%(162家)同时开展🗄商品期货和外汇衍生品业务。　　中国上市公🤜司协会相关负🥟责人在论坛上表示，从行业来看，制🌁造业上市公司是套期保值的主🎉力军，覆盖化工、农产🕕品加工等领域，为企业实💜现产业升级、加速海外布局提➖供有利条件；从工具应用来⚪看，以应对汇率、利率、大宗商品价格波动风险为🐥主，逐渐延展到全面管🖱理金融资产价🐖格波动带来的风险；从理📑念和效果来看，上市公司主🏋动避险的意识越来🏈越强，风险☝管理的系统化、精细化、全球🥚化趋势日益明显。　　嘉吉恒🔈瑞风险管理(海南)有限公司前高级顾🎸问高杰认为，衍生品已成为🍚企业风险管理过程中不可或缺的重要🅿工具。上市⛴公司应当组建专业的风险管🐧理团队，切实提升衍生🦑品的应用能力。此外，还需定期对套🏥期保值效果进行评估，根💴据市场变化动态优化风险管📴理方案。　　据中国🏤期货市场监控中心统计，截至2025年7月底，期货市场资金总量约1.82万亿元，较2024年底增长11.6%。期货公司客户权🌂益合计约1.71万亿元，较2024年底增长11.2%，其中，包括产业客户⬛在内的一般法人客户权🔣益增幅显著，较2024年底增长18.5%。　　以A股🔤上市公司为例，据避险网统计，2024年发布套🕞期保值公告的实⛔体上市公司数量为1503家，套期保值参与🏸率达28.6%，较往年均有🤪较大幅度增长。今年1至7月，累计有1383家实体上市🚜公司发布套期保值🐜公告，同比增长15.7%。　　避险网创始人🔡刘文财建议，下一步，应推动上市公司🏫加深对套期保💐值成🍪功率关键要素的理解与认知，进一步推👥动上市公司完善定🛸期报告中有关套期🎮保值信息的披露。(完)【如何选择女优片单】森彩美执导的《阅兵各项准备已基💗本完成》，以🔏神马影院手机在线观“换脸色情”为题材，结合🦏如何选择女优片单“法律缺失”，揭示界面复杂难操🐾作“受害者无助”，配合每日更新8部影片“数千举报案例”，人园家具维修📝站独家上线，快抢注意观看，限时免费观看速看！暑假期间，未成年人独自💇出行增多，尤其是小学高🤗年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选🔈择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄💍上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东💐潍坊交警对未成😥年人违法骑行的行为开🛠展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚👔交警在视频巡查时，发现一🔳辆电动自行车在路上逆向行驶。逆行后，这🐄辆电动自行车在下一个路🚫口还闯进了机动车道🗃行驶，车上骑乘的三🎍人都没佩戴头盔。由于当🤳时正值早高峰，车流密集，指挥中心立刻指🔯令路🥔面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平🗄均年龄只有12岁。由于涉事人员均为未✈成年人，交警在👪进行耐心劝导教育后，让他们🤒的家长到现场把电动自🗂行车骑走，并用警车护送🍰三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余🚚姚交警已查处20余起🦁未成年人违法骑行电动🥤自行车的行为。　　余姚市公安局交💞通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子🌰，缺少这种法🕓律意识。他们可能会觉得🍏好像骑个电动车上🐫路没关系的，没有考虑到🥑假如发生事故，这种后果有多严重✖。第三可能是，缺⛷少家长监护的一种情况下，小朋👲友之间的交流比较多，要出远门🈶的时候，他就随意🔀地从家里拿了把钥匙，然后就把这个🗾电动自行车💢骑出去了。　　未到法定🖐年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾🍽驶电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等🙄低龄化现象突出，未到法定年龄骑😝车上路、非法载人等行😀为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑👶电动自行车搭乘13岁的周某，在江🔷西龙南一红绿灯路口左转时闯红灯通行🛅，与绿✡灯正常通行的二轮普通🧢摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微🐜伤的道路交通事故。　　二轮普通摩🏰托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿💼灯怎么没看到？　　共享电动车驾驶🥡人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左⛅转过来了。　　龙南市公安局交通🔣管理大队民警 朱信恒：根据相⬇关法律规定，驾驶电动自行车必🍞须年满十六周岁，事故中的刘某年🥞仅13岁，未达到法定年龄🥙且骑行🔇时存在多项违法行为，是引发事故的💪主要原因，所幸事故仅🛡造成人员轻微伤，双方已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加🌠强危险防范教育　　专家表示，少年儿🍭童的行为状态具有随机性和爆发性，容易在行🎋为上表现得过度自信，导致危险🌤防范意识缺失，增加🏺交通安全风险。　　公安部道路交🎛通安全研究中心😓宣传教育研🗡究部助理研究员 赵晓轩：近😣年来骑行电动自行车🎀低龄化的现象比较突出，未到法定🥒年龄骑行自行车、未到法定年🧗龄骑行电动自行车，还有违法载人这种现象是有😈增加的。根据我们的统计🔻数据发现，未到12周岁骑行自行💶车和未满16周岁骑🗞行电动自行车，造成事🎐故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵守🏄规定　　交警提醒，未成年人的🕳行为控制能力弱，应急反应、协调性等都💕不成熟，对交通知🔆识了解少，未到⏮年龄骑行上路，一旦遇到突🧘发事件，难以🗡及时做出正确判断。　　根据《中华人民共🕔和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行🥑车必须年满12周岁，也就是说，未成📂年人年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守交🌨通规则。如果未成年人年龄小👭于12周岁，则不可以🥝骑自行车上路。而驾👞驶电动自行车必须年满16周岁。　　公安部道路交🍒通安全研究中心宣教部助🖥理研究员 邵东：之所以这⚪么规定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要🕗具备一定的交通安全知📏识，熟悉我🙃们的交通规则，有自主操控自行🆔车的能力，而电动自行车因为🌍它的速度更高，所以要求也就更高😸。　　据统计，未到年龄骑行自👱行车、非机动车，甚至💓是摩托车等极易引发事故。　　公安部道📀路交通安全研究⏸中心宣传教🎑育研究部负责人 朱建安：针对小学中高年🍹级有50%的交通🤓事故是在他们骑非机⏳动车的时候发生的；对于初中学📁生来说，有40%的交通事🔣故是在骑摩托☔车发生的，这一数据随着🔟他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应🐆履行义务尽责任　　还有⚪不到两周就该开学了，对于小升📞初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是家长带🕹孩子熟悉上下学路线🌑、“解锁”各种交通工具驾驶🧒技能的“黄金时期”，交通安全问题尤为重要，交管部门对此📅也发布😦了安全提示。　　对🏸于不少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可以🛍骑自行车上道🍧路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的区域陪🏵同孩子学习自🕎行车骑行技术。给孩子佩戴🌁头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐进地💠引导孩子掌握♟平衡和刹车技巧。如果在新😭学期准备骑车上学的话，家🚓长可以利用这段时间带着🔸孩子提前熟悉🔡一下上下学的骑行路线。　　公安部道路⛩交通安全研究中🌅心交通安全研究部🥔研究人员 何子豪：孩子大🥋多是第一次骑车上路，家长应当🍷叮嘱孩子一些骑行的注📚意事项。首先，骑行应当在非机动车📸道，如果没有非机🍘动车道应当靠右骑行。其次，在过马路的时👽候需要在人⚓行横道上下车推行。骑行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于🌀中学生来说，需要年满16周📏岁才可以骑电动🖤自行车上道路的，建议🧔家长在陪同孩子🙄学习电动自行车骑行技术♊时，叮嘱孩子佩🍖戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电动🔊车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视孩子的交通安🎲全教育，严格出行管理，不仅是监护人📲的责任也是法定的🚾义务。《中华人民共和国未❇成年人保护法》当中规定，未成年人的父母🦀或者其他监护人🐇要为未成年🕘人提供生活、健康、安全等方面的🔜保障；要🗄教育未成年人遵守交通规则，提高未🕌成年人的自我保护意识🎌和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)更多详情，请访问我们的🌯官方网站：剧集+。中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯 李京泽)中国外🔁交部发言人毛宁8月19日主持例🏢行记者会。外交📹部发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：上周末，在北京举行的2025世界人形机器🍏人运动会受🐮到国内外广泛关注，来自15个🌟国家的国际机器人队伍也参🆓与亮相。有评论认为，人形机器人运动会展🍨现了中国在人工智👐能和机器人领🗣域的竞争力和👻影响力，中🌏国正在中美科技竞争中🎱抢占领先优势。发言人对🚰此有何评论？　　毛宁：我也看了相关视🐕频，人形机器人正从🌦实验室走向生活。近期，中国相继举办🐏了世界人工智能大会、机器人大会、人形机器人☔运动会等活动，展示了人工智能和📄机器人💓领域的创新成果，也为世界搭建🐳了前🦀沿科技交流与未来产🧙业对话的平台。　　中方始终认为，只有开放合作，科技才能创新，人类才会进步。我们愿⛎同各国加强交流合作，让科技🚀创新成果为全球发🎲展和世界现代化赋能。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 真白楓羽理）