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　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位于成🕚都市青白江区的成🎍都国际铁路港，一列满载55柜半成品液🏋晶电视及🐴齐套散件的中欧班列(成渝)南通道速达班列💄正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速达班🐔列在蓉发车。记者 张浪 摄

　　此趟班⛔列将经霍尔果斯出境，途经哈萨克斯🧕坦，跨🐫里海至阿塞拜疆巴库港后进🍣入土耳其境内，再铁路运🎖输至欧洲罗兹，全💲程运输时效预计25天。标志🥅着中欧班列(成渝)在完善物流🚄运输配套方案的道路上迈🚮出了关键一步，为中欧班列(成渝)南通道的🍬高质量发展注入了强劲动🎟力。

　　中欧班列🐵南通道速达班列是由中🎫铁集装箱公司与♟中欧班列(成渝)携手合作🕝共同打造的💓跨洲际快运线路，得到了土耳其铁路方🤙的大力支持，该线路在🖇土耳其全铁高效衔接，以伊斯🎛坦布尔为枢纽节点，构建起以土🕧耳其为接😛续支点延伸欧洲腹地常态化的🎠中欧班列🤚南通道运输线路，相比🎷传统运输方式节约时间10天以上，大幅🏵提升了南通道全程运输时效，为企业提供🏟安全稳定可靠物⛳流保障。

　　此🚕次班列的成功发🐝车是中欧班列(成渝)在物流运输领🌟域的一次重要探索。它整合了跨🌅里海的铁海联运🎪优势，让货物在运输途🧕中实现了🗼高效衔接，为🤳跨区域物流合作提供了新的范本。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成🔽都国际铁路港经开🎷区负责人表示：“我们将以此次授🥚牌为契机，聚焦两地码头🍷物流运输的常态化，不断优👒化铁海联运运输枢纽，把成🚥都国际铁路港打造成运🏦输通道上的重要集结😙点和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道的国🥏际贸易🎤往来提供更有力的支撑。”(完)

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黄登红，湖南省长🚔沙航空职业技术学院教授，2024年全国优秀🌦教师获得者。　　扎根职教一线24年，黄登红始终坚🏹守“技术报国”初心，潜心教书育人。为了提高学生实👸践应用水平，他🐴把实践课程与理论课程的课💇时比例调整为1:1，引导学生在“实战”中练就过硬本领。他运用仿真软件和⏳项目教学法，构建“在做中学，在学中做”的课堂体系，进一步提♊升了学生课堂学习成效。他指导学生积🤢极参加多项创新创业📦竞赛并斩获佳绩，多名学生🌹成长为行业领域技术骨干，为国产大飞机🏂产业链输送🤳大批优秀人才。　　黄登红说，航🚣空航天产业现在发展得非常快📕，需要大量高素质🐜技术型人才，这是老师们的责♓任，更是老师们🤠的担当。(“人民网+”客户端)【是否支持🛤离线缓存】《武汉蔡甸举办📻国家级魔方巡回赛 促文体旅🎃融合发展》深度挖掘真人男女🦇插“AI换脸诈骗”黑幕，结合300部女📉优入选榜单“数千名受害者”、是否支持🎴离线缓存“网络治理”，呈现界面复杂难操作“个人隐私流失”，英⛩刺化品教育中心火爆上线，立即行动限时🕞开放，查看女💼优介绍点击查看完整版！这是一张🏘庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人⏭口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨越🅰江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的🚉网络。　　2024年，国家👨铁路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国🎈铁路是全球最繁❗忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上书写📹奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰新高🐓铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量📆只有海平面的77%，一年中冰雪期长达🎗9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁路兰州局集团🔊有限公司兰🐣州高铁基础设施段张掖西综🛃合维修车🛑间的一名工长，陈永红克服高🛬寒缺氧的艰苦环境，亲手🌄检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊😓弦以及无数个关节、线岔🕚等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马万📋里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中国铁路青藏集团🚴有限公司西宁😧工务段西宁高铁路桥车间⌛桥隧工马万里带🍏着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细🦑检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们对马🌷万里的评价。一次检查隧🐗道时，马万里指👲出一段隧道墙腰内壁🐞存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检♐查锤敲向墙腰，一块盘子🌠大小的蜂窝空隙展露眼前🔟。从此，“马金锤”的绰号😙就传开了。　　镜头转向祖国的西🗨南边陲。在中⌛国铁路昆明局✂集团有限公司昆明车辆㊙段检修车间，车辆电工🚹王超手持焊枪，聚精会神地修理🦂着电源板卡。　　电源板卡，动力集🔓中型动车组逆变器的“心脏”。板🥥卡上比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接🌙的王超从最基🕜础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板件，反复练习焊接♌技能……经过600多次失败，他💲终于找到了焊枪和焊锡丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁🌕工业旗下中铁九桥工程😩有限公司桥梁电焊工，60余座世界📯一流桥梁都有她的奋斗足迹。　　在沪苏通长江公👉铁大桥的建设过程🌇中，王中美摸索出📩新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的🧀新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多🧣项焊接工艺国内空白。　　“我们必🍗须想着旅客，铁路安全无小事㊙。”王中美说。　　“用真情温暖🗑美好旅途”　　“最好的司机不仅要🌬技术精湛，还要时刻想着乘👴客”，这是中🚐国铁路济南局集团有限公🆙司济南机务段⛴动车二车间动车组司机孔祥👔配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东济南开🙇往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规定减速👒慢行。这时，对讲机🔨传来列车长呼叫：车上有位🤭孕妇有早产迹象，希望正点到达⛸威海。　　“司机明白！”孔祥🧕配一路沉着操作，确保列车🚝在风雪区段平稳运行，待安全驶出风雪🤜区段，又适时恢🚗复并提升速度。最终，列车🔟准点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全🖼行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新📡建高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟列👚车的是中国铁路🍪上海局集团有限🍴公司杭州客运段😊高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅🤗客错过下班列车。车菲菲借助手边🥛的交互🌋系统筛选可改签的车次，细致整⚡理换乘线路图，尽可能💠帮助旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用真情温暖美好🍼旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港🍗籍和外籍旅客较多。　　中国🌾铁路广州局集团🏥有限公司深圳车站🖋深圳北站“迎春花”服务队队长李元🕞认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们🦇积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客🕖提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候车区与👧24个检票口之间。　　南宁铁路公安局南宁铁路➰公安处南宁东🗓站派出所二级警长高明伟，就是这一服务车🍥的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着🤶出行😮群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其👊行是我们的追求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安局集😝团有限公司👈西安铁路🍟物流中心挂牌成立，榆林营业部🕷闫庄则营业室🐐也应运而生。王婷婷担🔌任货装值班员。　　一次走访中，她了解💛到某煤电公司电🧤煤运量下降。得知运费🎹由下游企业承担后，她多方🏀联系找到下游企业，介绍铁路部门推😱出的“量价互保”政策，详细测⛓算出提高运量后可以大⛰幅节省运输成本。企🤨业负责人很满意，和🌤王婷婷一起来到上游企业，产运销三方迅速签订协⛪议。上游企业提了效，下📱游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在🤾班组26次打破单日装车纪录，货物发送量突破💤5000万吨。在铁路货🍷运改革和现🎖代化物流体系推进中，她和团队成员让🏻满载货物的列车🏕奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是🔻助力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原局📄集团有限公司大同🐨电务段湖东移动🙍车间通信工。他维🏴护的是车载无线通信设备，就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载⛱列车安全运行的关键设备。　　2006年，大秦线的无线通🕌信模式进行了升🕔级，对通信设备💢维修水平😸也提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开始学🍸起，参加了各类培训学习，借来专用英文字🔆典对照💕查询专用术语，徒步💍巡线熟悉区间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为🤭工区里维护车载无线👬通信设🦋备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了🙅数次网络升级，作为技术🥊骨干的丁巧仁🛫都以高超的业务素🌿养为网络升🎉级提供了应有的技术保障。他说：“物畅其行是我🎷们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)“那晚的事是真的”，肯尼👳迪自述拍片始末。中新社海口8月22日电 (记者 王晓斌)在中国咖啡市场，当“快咖啡”席卷年轻群体时，另一种更👺具东方特色的尝试正悄然🗓兴起：将咖啡与陈皮、黄芪、人参等中药材结合🚨。　　在22日开幕的2025海南首届国际咖🍈啡大会上，专家接🎞受中新社记者采访时指出，这种“药香入咖”的创新，不仅是味觉上的👖突破，也可能成为中国🍣咖啡走✖向世界的文化密码。8月22日，2025海南首届国际咖啡大🗜会现场，年轻人正🚱品鉴咖啡。(陈茗智 供图)　　北京大学经济学🤾院国际经济与🐳贸易系主任、北京大学国际🌏经济研究所🤩所长王跃生认为，中国🔈咖啡市场正在🐬形成独特的消费形态，与欧美“坐下来慢饮”的咖啡馆文🐙化不同，中国更偏向“拿了就走”的外卖式与高频🚫便捷消费，年轻人🛏和女性成为消费主力。　　王跃生引用数据称，2024年中国人均年咖🏷啡消费量仅20余杯，远低于美国的700余杯，也不及日🧕韩的三四百杯水平。产量方面，中🏁国咖啡年产约15万吨，位居全球十余位，而巴西、越南、哥伦比亚分别达到🏖数百万吨、百万吨和数十🕶万吨级别。“这既说明中🔋国与主要咖啡生产国🧀、消费国存在差🐂距，也意味📛着未来增长潜力巨大。”　　中国咖啡产业如🕞何走出一条差异化🛷的发展道路？北京大学🐓公共卫生学院全球卫💸生学系主任许铭注意🐓到，咖啡与中药的结合提供了一种🏓可能。“近年来在😯北京等城市，陈皮咖啡、黄芪咖啡、人参咖啡等新🌗品已经出现，受到🦗不少消费者关注。”　　事实上，咖啡数百年前从✴原生地非洲走向🥊外界时，就被视作“神奇药物”。如今，“药香入咖”的尝试在某种意⛸义上与这段历史形👫成呼应。许铭认为，“中药+咖啡”，将“不仅是1+1等于2的简单叠加，而是通过🚪文化元素的融合，焕发更大的市场潜力”。　　在王跃生看来，中🍪国咖啡产业要真🍚正成熟和强大，需要走向国际市场。他建议，不🔟仅要推动咖啡豆、加工设🎰备和烘焙技术的出口，更要👩将门店模式、品牌故事和文化符🖊号带出去。“可🐬以借鉴中国茶饮品牌的经验。蜜雪冰城、喜茶等已经🏝在海外站稳脚跟，这表明中国🌎特色的饮品文🖲化是有市场的。”　　许铭指出，中药在海👃外市场大多以膳食补充剂、饮品的形式进🔜入，而非严格意义上🌦的药物身份。如☕果咖啡能够作为载体，与“药食同源”的中药材结合，就可🏳能为中药国际✳化开辟新路径，同时赋🛀予中国咖啡独特的文化🚦符号。　　“中药的✴药香与咖啡的咖香结合，能够带来新的体📻验和新鲜感。”大会上，来自喀麦🧔隆的观众托尼(Tony)对相关产品格🤒外期待，“对咖啡爱🅿好者来说，这种产品既有🚵文化交叉，也有😷身体调养的附加价值，值得尝试”。(完)

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董路/于禁/刘长卿/司马相如

（青岛日报／观海新闻记者 陆坊）