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　　新华社北京7月22日电 全国人大常⏮委会委员长赵乐际、全国政协主席王沪🦀宁22日在京分别会见马⬛达加🚡斯加参议长拉瓦卢马纳纳。

　　赵乐际在会🥢见时表示，中马👰友好源远流长，历久弥坚。近年来，在习👭近平主席和拉乔利纳总统🛂战略引领下，两国关🚱系发展势头强劲。中方愿同马方一道，落实两国元首🔘重要共识🦕和中非合作论坛北🛳京峰会成果，推动两国友好合🏮作取得更多新成果，为构建新时代⏳全天候中非命运共同🤺体作出贡献。希望👕两国立法机构加强交流合作，助力中马🏗全面战略合😎作伙伴关系不断向前发展。

　　拉瓦卢马🦅纳纳表示，马中传统友谊深📂厚，两国关系🌥建立在互利共赢基础之上。两国元首保持密切🎹交往，为马中关系发展指明方向。马参议院愿同🚺中方一道，加强立法🍵机构交往，为促进经贸、投资、地方等领域合作发🎂挥积极作用。

　　王沪宁在会见🐐时表示，中国同马✨达加斯加是⚾现代化道路上的同行者、真朋友。习近平主席🖇同拉乔利纳总统共同决🛌定建🌉立中马全面战略合作伙伴关系，为中马关系发展指😯明了方向。中方愿同马方一道，落实两国元首重🐠要共识，以更多务🦂实合作成果惠及两国人民。中国全🗨国政协愿与马参议院加强友♉好往来，助力中🔸马全面战略合作🆙伙伴关系发展。

　　拉瓦卢马纳纳高🤣度赞赏中方始终秉🅿持互利📅共赢原则对马平等相待，表示马方高度🏅重视发展对华关系，钦佩中国🎪发展成就，愿学习🚩中国经验，推动马中各领域🔞合作，造福两国人民。马参议😡院愿同中国全国政协加强🖌治国理政经验交流，推动马中关系深⌚入发展。

　　穆虹、王东峰等参加🎧有关会见。

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打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足🍠不出户等待零重力飞机送来的🍪咖啡……低空经济不断上“新”，逐渐走🎷进人们生活。　　2025年政府工作报告提出，开🛅展新技术新产品新场景大规🤜模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴🤕产业🍨安全健康发展。近年来，政策端、产业端同频共振，全👮国多地加速推动产业落地，低空经济的新🌳赛道日渐开阔。　　8月18日，在正力新能举💕行的航🧦空动力电池系统适航取证与🐴量产交付发布会上✔，企业宣布航空💂动力电池系统支撑的国内首🥟款双座电动固定🎩翼飞机RX1E获得中国民航💸局颁发的适航证，正式开启批量化交付，推动国产电动航空💄规模化商业🤶运营按下“加速键”。正力新能董事🎏长曹芳表示，本次量🏞产交付是践行“零碳征程”愿🆚景的重要突破，彰显了用电化学赋🔼能“陆海空”全场景电动化、以技术🆑创新引领低碳未来的承诺。　　近年来，我国低📅空经济不断开辟新应🅾用场景及商业模式，显著🐺提高了经济社会活动效率👀和用户体验。　　业内分析认为，从经济发展🌿角度看，构建起低空交通🎿网络，将有效降低🌅全社会运输成本，促进人享其行、物畅其流，并拉动上下🎶游关联产业发展，成为经济发🚃展新动能。同时，低空经济也🌿将赋能产业结构转型升级，加强区域间💓经济交流，促进区域协调发展🈁。　　中国民航局数据显示，到2035年，低空经济市场规模有🎊望达到3.5万亿元。在这场产🧦业竞速中，一个命题愈💡发凸显：当飞行器🚶从专业领域走💺向大众生活，如何🔂攻克电池行业难关，构筑牢不✨可破的安全护城河，将🆓决定这场产业革命究竟能飞🛏多远。　　“航🧤空动力电池以其卓越的🎞能量密度、更长寿命和✏高安全性，为RX1E-A电动飞机提🌥供了强大的动力保障。”沈阳航空航天大学副校长💂、辽宁通航研究🈂院院长张庆新表示，这一成果的实现，离不开研😭发团队在电池材料、热管理、结🍞构设计等方面的创新探索，也离🍢不开各方在技术融合、系统集成🈂上的紧密合作。　　电动航空的🕜发展与低空经济崛起紧密🤔相连，而安全、高效、可规模化的🐵动力系统是⬛低空经济落地的核心前提。“下一步，将以行动跨越航空‘碳堡垒’，向零碳社会愿景迈进。未来，希望以覆盖陆海🕎空应用场景的前瞻技术🕶，构筑世界能源可持续🔶未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋【在线看片法律风险】《2017世界地图高清》目前在剧集内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦爱花沙也磁🍳力下载行业诈📅骗链条，以纪录片镜头深🏁入反映平台审核漏洞，研发🐎创新专栏也已转发评论文章。8月19日，国🐮务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发⛔布会，介绍“十四五”时期体育强国建🏟设成就。据悉，体育产业成为经🍓济发展新亮点，体育产业总规模🏇近五👱年年均增速超10%。以竞赛🥩表演业和健身休闲业为龙💬头的体育服❗务业快速增长，占体育产业增加值🔓的比重由2020年的68.7%增至2023年的72.7%。下一步，体育总局将研制推🕋动赛事经🌵济的政策文件，进一🕉步丰富赛事供给、提升赛事品牌影响力、强化赛事与📀产业的协调联动，推动赛事🦄成为激活消费、拉动经济和提升形象的“强引擎”。　　总规🛫模近五年年均增速超10%　　发布会上，国💈家体育总局局长高志丹表示，出台冰雪经济、户外运动等政策，推动体育🌉产业提质增效，体育产🅿业总规模近五年年均增速超🗯10%，“赛事进景区、进街区、进商圈”“跟着赛事去旅行”“苏超”“村超”火爆出圈。户外运动发🥑展成果诠释了“绿水青山就是🔗金山银山”的发展理念，冰雪运动📅高质量发展激发🚖冰雪经济新活力。体育产业为国民😴经济增♎长和地方经济转型🥥增添了新的动力。　　国家体育总局体🐑育经济司司长杨🌿雪鸫进一步介绍，“十四五”以来，我国✅体育产业稳步发展，2023年全国体育产业🏃总规模已经实现🐾了3.67万亿元，年均增速10.3%，增加值达到了1.49万亿元。　　据了解，在政策保障方面，新体育法增加了🚈体育产业专章，编制体育💤产业专项规划，相继出台激发冰雪🦓经济、促进户外运动产业、强化金融支🎄持等系列政策文件，发布84项体育标准，构建起宏观引领、专项支撑、部门协同的政策矩🏥阵。　　在平台支撑方面，先后推出81个国庆、春节体育旅游🍸精品线路，19个户外运🥔动精品线路和26个国家级滑雪旅游🍭度假地，促进区域内优势🤕资源开发利😌用和协同发展。体育👗用品博览会、体育文化博览会、体育旅游博览会🏭的影响力持续扩大。今年上半年，体育用品进出口⏩总额超155亿美元。　　在产业结构方🚱面，以竞赛👟表演业和健身休闲业为龙⛰头的体育⛽服务业快速增长，占体育产业增加✡值的比重由2020年的68.7%增至2023年的72.7%。以🍪转型升级和自主创新为引擎，体育制造👰业提质增效，2024年底，体🍴育领域国家级“专精特新”小巨人企业达146家，比2022年底翻了一番多。先进材料🎾和技术等在体育领域加速🈚转化应用，提高了体育产品的📇创新力和竞争力，碳纤维自行车、智能健身器材等😂大批🈂高新技术产品走进了千家⛰万户。　　杨雪鸫指出，体育产业🔶增加值以年均11.6%的速度增长，2023年占GDP的比重达1.15%，向成为支柱性🌬产业的目标更进一步🚭。冰雪产业规模从2020年的3811亿元，增加到2024年的9700亿元，年均增长26.3%，“冷资源”变为“热经济”。40个国家体育消📏费试点城市，2020—2023年居民消费体育总额👛增长超千亿，体育消费潜力持⛔续释放。　　511场赛事带动消🤖费超160亿　　“以赛🗣事体系建设为核心，‘赛事+’‘+赛事’深度融合的‘一体两翼’发展思路，着力推动🔪赛事经济发展。”杨雪鸫介绍，今年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事😟活动，带动体育💍及相关消费超160亿元，场均带动超3000万元，在扩大内需方面👌发挥了重要作用。　　据悉，国家体育总⛰局贯通竞技体育和群🛃众体育，不🥣断丰富大型体育赛事、职业赛事、群众赛事活动供📅给，构建更加完善🥌的体育赛事体系。其中，大型综合性赛事🌞辐射性、带动性强，以杭州亚🌏运会为例，在杭州亚⛴运会举办期间，带动周边地区消🔚费➰最高增长达到了40%以上。职业赛事市场🎥价格逐步提升，CBA、WTT、F1等热门赛事门🛀票销售火爆，去年中国网球公开赛🕗门票收入超8000万元，CBA 24—25赛季季后赛场🍯均视频播放量超1500万。群众赛事活动🦇不断拓展创新，“村超”“浙BA”等一批群众身边的🈶赛事活动火爆出圈，“苏超”单场上座超6万人，带动江苏全🥄域多场景消费380亿元，有力地促进了🦉消费。　　同时，国家体育总局🔴发挥体育赛事😜引流和带动作用，做强“赛事+”，推动赛事与文化、商务、旅游等领域融合，文体商🍒旅已经成为带动消费、扩大内需的“黄金组合”。体育文创产品备受青睐👋，赛会的吉祥物、体育徽章🎄及运动明星球衣圈粉无数，扩大了🕸体育文化的价值。“乐享精彩赛事🙊寻味中华美食”，让赛事变得有滋🤼有味。“跟着赛事去旅🎖行”深入人心，“一人参🕔赛全家旅游，一场赛👬事多日消费”成为新风尚。　　此外，做深“+赛事”促进赛事深🚟度融入相关场景、业态，为多产业协同发展赋🧓能。“体育赛事进景区、进街区、进商圈”如火如荼，国际田🚁联街头挑战赛为天津🏸津湾广场商圈带来了5.8万人次的🕞日客流量。街舞、小轮车、滑板等潮流赛🗾事活动为2024年服☝贸会聚人气、添活力，赋能了展会经济。　　杨雪鸫表示，下一步，国家体🍑育总局将研制推动赛事经济的🥞政策文件，进一步丰🗒富赛事供给、提升🍲赛事品牌影响力、强化赛事与产业🆒的协调联动，推动赛🃏事成为激活消费、拉动🐒经济和提升形象的“强引擎”。　　北京商报记者 金朝力 程靓网上疯传⛎堂上真雪的不雅片段，真实性待查。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟🔷多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国际陆⛷港都拉营站🏧顺利鸣笛出发，开启了😓前往华北地区黄骅港的行程，标志着多式联运“一单制”运输服务模式正🔉式落地贵州。8月19日，贵州首趟多🧛式联运“一单制”班🔹列从贵阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运输的核心🐾在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低👹物流成本。　　贵阳铁路物🐌流中心营销部王炜介绍，这种🏮运输服务新模式相较于传统多式👰联运模式，有效减🥢少单独对接铁路、水运、公路等物流🤠企业进行接续运输的麻烦，解决了🥁办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长🍞等问题。8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵🏦阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班🌬列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵♿阳发往黄骅港的班列为例，接受企业委托后，只需要办理一张♐集装箱多式联运单，就🛤能获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货👤物全程物流的可视化。同时，整体运输时效❇大幅提升，综合物流🍖运输成本下降约20%。　　“以🐝前我们的化肥运输过程繁琐，需要安排专人换取🌯铁、公、海单证三次，货物滞留时🅰间越长，资金就🎊压得越多。”贵州磷化集团物🦅流中心副主任张书说，“这趟班列又快🐋又方便，从集装箱装上火💸车的那一刻起，我们就不🥂用操心后续运输环节了，只需要🔔通知客户准时收货就行。”(完)

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前田亞里沙/姫乃ひな/初美亞里子/Aliza Haze

（青岛日报／观海新闻记者 Celestina）